marcus wrote:Il me semble qu'à Pau Arnos , un moteur Rover a cassé par manque d'huile , non ?
Comme quoi tous les moteurs peuvent casser par dégeaugage en courbe , mais il semble que la 2ZZ y soit un peu plus sensible .
On m'vait dit de rouler entre le max et 2mm au dessus du max pour etre sur de n'avoir aucun souci .
Sinon le montage du carter cloisonné est facile ? on a facilement accés à toutes les visses qui tiennent le carter (un fois le fond plat démonté) ?
Oui, on a facilement accès à tout
![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
Donc assez facile à monter ce genre de truc
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Maintenant la question est: qu'est ce que ça vaut ????