Forum.Elise.ch

jerome_tlse wrote:mon installation sur une exige:
mano dual de spa (temp/pression huile)
montre digitale
je vous ferai une photo des sondes.

J'aimerais bien voir le montage des sondes sur un Toy, surtout la sonde pression !
C'est Thibaud qui a fait le montage ?

oui, 1-11 motorsport

Bonsoir,

J'ai un petit soucis avec l'éclairage des manomètres,

Au début seul 2 de mes manomètres fonctionnaient p° et volt éclairage compris mais aucun affichage pour la t°, après vérification, le neutre du manomètre de t° était mal connecté j'y ai donc remédié mais depuis je n'ai plus d'éclairage sur les manomètres ???

J'ai enlevé ma résistance de 3.3khom mais ce n'est pas le problème ???

Mes fusibles semblent ok .

Je suis câblé sur la prise ISO de l'autoradio, or sur l'autoradio, le câble pour l'éclairage (bleu/blanc de la prise ISO = blanc du manomètre stack) est limité à 200mA, ce peut-il que les 3 manomètres dépassent cette consommation ? Où dois-je prendre l'alimentation pour l'éclairage de mes 3 manomètres ?


cdlt.

kov wrote:Je vais également installer une console 3 manos à la place de l'autoradio dans mon speedy prochainement et j'aimerais avoir :

- t° d'huile
- horloge
- p° d'huile

Je lis avec intérêt ce topic

Voilà c'est chose faite :



Les 3 manos sont illuminés avec les phares, l'horloge est alimentée en permanence et les deux autres avec le contact uniquement...

Préparaion des sondes :

- la sonde température refiletée pour entrer dans le carter :





- développement et décolletage des pièces permettant le branchement de la sonde de pression sans débrancher le témoin de pression du Stack (pièces pouvant être usinées sur demande, MP) :







Préparation du câblage des manos, des jolis p'tits ponts :



Rendu final



Bien mieux que l'autoradio, plus utile et 2,5kg plus léger

kov wrote:

kov wrote:Je vais également installer une console 3 manos à la place de l'autoradio dans mon speedy prochainement et j'aimerais avoir :

- t° d'huile
- horloge
- p° d'huile

Je lis avec intérêt ce topic

Voilà c'est chose faite :



Les 3 manos sont illuminés avec les phares, l'horloge est alimentée en permanence et les deux autres avec le contact uniquement...

Préparaion des sondes :

- la sonde température refiletée pour entrer dans le carter :





- développement et décolletage des pièces permettant le branchement de la sonde de pression sans débrancher le témoin de pression du Stack (pièces pouvant être usinées sur demande, MP) :







Préparation du câblage des manos, des jolis p'tits ponts :



Rendu final



Bien mieux que l'autoradio, plus utile et 2,5kg plus léger

Joli montage, c'est exactement ce que je veux dans ma S2 rover. Tu as commandé ou tes manos? Et si c'est pas indiscret, combien cela t'es revenu? Merci:)

sylvain007 wrote:Joli montage, c'est exactement ce que je veux dans ma S2 rover. Tu as commandé ou tes manos? Et si c'est pas indiscret, combien cela t'es revenu? Merci:)

+1

mais j'avais jamais trouvé un tuto super interessant


merci

moi je veux ça
j'hésite entre fond blanc ou noire
esthétique je dirais blanc mais pratique je dirais noire car pas de problème de reflets...



mais seulement 2 manos pression et température

des stack c'est nickel

ça va super avec l'existant

kolargol wrote:des stack c'est nickel

ça va super avec l'existant

les miens sont commandé mais je dois préciser la couleur

moi je les prendrais blanc pour que cela reste dans les teintes

où les as tu eu? et à quel tarif?

merci

kolargol wrote:moi je les prendrais blanc pour que cela reste dans les teintes

où les as tu eu? et à quel tarif?

merci

club&track (cubitus sur le forum)

Stack à moteur pas à pas ou Pro Control (moteur pas à pas et configurable pour les changement de couleur en fonction de la température Min et Max, de seuil d'alerte non sonore, d'un contrôleur de ventilateur pour les sondes de température et d'un rappel de la valeur maximale pour la température et minimale pour la pression).

j'ai pris le haut de gamme en stack...
Pro Control - Pression d'huile (Bars) : 210 € TTC avec sonde et câblage.
Pro Control - Température d'huile (°C) : 175 € TTC avec sonde et câblage.


mais il a aussi la version en dessous (à vérifier avec lui pour les tarifs)
ST3301 : Pression d'huile (Bars) : 160 € TTC avec sonde et câblage.
ST3309 :Température d'huile (°C) : 105 € TTC avec sonde et cablage.

kolargol wrote:moi je les prendrais blanc pour que cela reste dans les teintes

où les as tu eu? et à quel tarif?

merci

Salut Kolargol, je me permets de faire un petit hors sujet qui tu le verras tente d'apporter une réponse assez humoristique à ta question ! En tous cas moi j'ai bien aimé au point que je ne vis plus sans...
Un petit rigolo m'a en effet initié au DTC... tu connais ? Aller... je te glisse l'explication qu'on m'a en son temps glissée sur un autre sujet :

kolargol wrote:

girolfe wrote:et Roméo où est-il ????

Girolfe, n'as tu jamais entendu parler de certains concepts propres à l'internet?

les plus connus sont: la loi de Godwin mais surtout un, un peu moins connu le "DTC"

C'est pour cela qu'il ne faut jamais au grand jamais, poser une question ayant attrait à une localisation

pourquoi cela? Car ça entraine inévitablement de la part d'un forumeur la réponse suivante:







je te présente mes plus plates excuses mais c'est un vieux reflexe que je n'ai jamais pu me défaire, puis un peu d'humour ne fait pas de mal

En tous cas merci Kolargol, j'espère que je t'aurai fourni un élément de réponse qui puisse t'aider (sans rancune )

Quelqun as-t-il installé le mano de 52 de Élise Shop.
Ils indiquent la présence d'une alarme visuelle et sonore.
Savez-vous sir l'alarme sonore est audible sur piste au travers du casque?

Pensez-vous qu'un afficheur AFR pourrait permettre de prévenir les problèmes de casse piston due à un mélange trop faible?
http://www.monkeywrenchracing.com/produ ... cts_id=285

Ne serait-il pas pertinent d'afficher directement les valeurs issues de l'ECU sur un afficheur?

Après 3 ans, soucis avec mon SPA dual Gauge...

Pression : OK
T° : mesure incohérante depuis qq jours ... du style : 70°C --> 95°C en quelques seconde en roulant. voiture froide dans un garage à 15°C mon SPA affiche -5°C ...

bref, la T° déconne à plein tube .....
j'ai vérifié les câblages du SPA : Ras. et j'ai cru lire qq part que les sondes étaient assez fragile
bon, 38 € la sonde, c'est pas la mort non plus

Ze_cat wrote:

Après 3 ans, soucis avec mon SPA dual Gauge...

Pression : OK
T° : mesure incohérante depuis qq jours ... du style : 70°C --> 95°C en quelques seconde en roulant. voiture froide dans un garage à 15°C mon SPA affiche -5°C ...

bref, la T° déconne à plein tube .....
j'ai vérifié les câblages du SPA : Ras. et j'ai cru lire qq part que les sondes étaient assez fragile
bon, 38 € la sonde, c'est pas la mort non plus

Pas la mort mais chiant à faire.