tous ce qui concerne les differents moteurs et préparations
Belrag
Posts: 19 Joined: Sat Apr 28, 2007 7:33 pmLocation: Belgique
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by Belrag Mon Feb 15, 2010 9:55 pm
Quel ne fut pas mon plaisir de lire ce message de Baphi dans ma mail box.
Afin de le faire partager au plus grand nombre, voici ce que j ai trouvé ce soir... Merci Baphi et j espere que tu ne m en voudras pas de t avoir publié sans te demander ton avis
Finalement …http://news.caradisiac.com/Video-Camera ... usique-969
baphi
Posts: 345 Joined: Sat Apr 21, 2007 9:19 pmLocation: Belgique
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by baphi Mon Feb 15, 2010 11:15 pm
Sympas le parechoc !
Pas sur que cela passe au contrôle technque Belge ?
PS: fait de beau rêve pour ta livraison demain ...
... je suis toujours disponible pour faire le rodage ... Bruxelles - Genève
BX
Posts: 1258 Joined: Sun Oct 22, 2006 3:18 pm
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by BX Mon Feb 15, 2010 11:30 pm
la voiture est a vendre sur PH depuis des mois...
Cubitus111
Posts: 985 Joined: Fri Aug 08, 2008 3:22 pmLocation: Orléans
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by Cubitus111 Tue Feb 16, 2010 2:33 pm
Avec 830 kilos annoncés, je comprend mieux pourquoi je trouvais qu'il était à l'agonie dans les virages quand je roulais à Snetterton.
Elise S1 111S
Jean-Fred
Posts: 915 Joined: Tue Nov 20, 2007 12:23 pmLocation: Ile de France
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by Jean-Fred Tue Feb 16, 2010 3:22 pm
Votez light. Votez Lotus !
Tomtom45
Posts: 512 Joined: Thu Jun 21, 2007 10:03 pmLocation: Orléans (45)
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by Tomtom45 Tue Feb 16, 2010 5:59 pm
Une aberration aussi bien mécanique qu'esthétique.
Tu peux pas test.
ninja42
Posts: 614 Joined: Mon Oct 15, 2007 9:55 pm
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by ninja42 Fri Feb 19, 2010 3:15 pm
Horrible!
arsene
Posts: 997 Joined: Wed Feb 11, 2009 2:06 pmLocation: Orleans(F45)
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by arsene Fri Feb 19, 2010 9:10 pm
Il y a quand même des personnes superbement doué pour enlaidir une voiture...
Lotus, le plaisir simple de la conduite!
bluejedi911
Posts: 1346 Joined: Fri Apr 08, 2005 12:05 amLocation: Belgique -> Charleroi -> Gerpinnes
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by bluejedi911 Sun Feb 21, 2010 9:04 pm
lol dans le commentaire :"
Seulement 80kg de plus (moteur)... pour 300cv
--> dans ce cas, ce n'est pas le rpp qui m'inquiète mais plutot l'équilibre de la voiture !!! Attaquer ds un virage avec 80kg au cul !!!
Je m'abstiendrai sur ce look d'échappement... (en fait je n'en revient tjs pas que l'on peut faire un truc pareil
)
jojo
Posts: 1757 Joined: Wed May 27, 2009 2:57 pm
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by jojo Mon Feb 22, 2010 3:44 pm
Il semblerait qu'il sagisse en réalité de silencieux pour la piste uniquement, mais qu'en utilisation route, ils soient retirés. D'ailleurs sur une vidéo il roule sans ces horreurs.
csl_freak
Posts: 71 Joined: Sun Dec 11, 2005 8:10 pmLocation: geneve
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by csl_freak Mon Feb 22, 2010 11:44 pm
Je vois pas l'intêret, un honda k20 compressé va sortir plus en moins lourd, cela dit chapeau pour le travail qui é du être ardu..
Piotr
Posts: 132 Joined: Wed Jul 22, 2009 10:00 am
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by Piotr Tue Feb 23, 2010 7:00 am
J'aimerai bien voir comment est rentré le moteur !
jpc42
Posts: 3249 Joined: Mon Oct 30, 2006 5:18 amLocation: plaine du forez, Loire, France
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by jpc42 Tue Feb 23, 2010 7:28 am
Piotr wrote: J'aimerai bien voir comment est rentré le moteur !
au chausse pied...
Don't Worry...Drive Happy
nikko01
Posts: 550 Joined: Mon Jan 12, 2009 4:45 pm
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by nikko01 Wed Feb 24, 2010 12:10 pm
.....+ Vaseline !
CATERHAM R300 SV BLANCHE 2011 / MINI COOPER SPI 1994 .So british !
... je suis toujours disponible pour faire le rodage ... Bruxelles - Genève 
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