Petite présentation S1 finie à 99%

[Rémy]

Bonjour, après plus d`un an de travaux je peux vous présenter ma S1 prête à prendre la route.

Traveaux entrepris:

Culasse:

Tubulure agrandie, chambres polie
Soupape VHPD 3 angles admin 27,25 mm échap: 31,5 mm
Joint culasse MLS multicouches
Arbre à cames Piper 270
Poulie Vernier réglable
4 Papillons Jenvey 40 mm et trompette 40 mm x 90 mm
Régulateur essence réglable à 3.0 Bar
Boite à air carbone BMC diamètre 100 mm
Boulons de culasse ARP
Injecteurs 240cc, 12 Ohm, 4 jets (original 200cc 15 Ohm)

Bas moteur:

Piston forgé Omega
Bielle en H
Chemise sur mesure plus épaisses et serties à chaud, bloc usiné.
Pompe à eau haut débit
Nouveau Rail Huile
Volant Moteur EN24 allégé 4,5Kg au lieu de 7Kg
Tôle alu carter dégeaugage

Autre:

ECU Emerald
Alternateur sport légé Brise 40 Ah
Support moteur Aluminium
Réservoir aluminium 7 Kg / 54 litres au lieu de 11,5 Kg / 44 litres.
Collecteur Big Bore 4-2-1 40mm
Echappement High Flow Sports Exhaust 6" diamètre marmites
Nitron 1 voie
Radiateur eau Full Aluminium
Ventilateur plus grand
Toe link
Crémaillère EP Tuning courte 2,45 tours au lieu de 2,90
Thermostat PRRT 82°
Radiateur d`huile sur 2èm écope latérale
Tuyaux frein aviation
Sonde Lambda Large bandes
Double bobine d`alumage

Carrosserie, intérieure:

Peinture complète
Suppression des « ailerons » du masque avant
Lame avant modifiée (pas encore posée)
Ecope latérale
Jantes 3 parties 8x17 déport ET 6 mm et 7x16 déport ET 16 mm
Toyo R888 215/45 X17 195/50 X16
Vitre arrière Polycarbone
Siège Cobra, Harnais 4 points
Barre Harnais
Nouveau diffuseur arrière +10 cm

Boite

Quaife 6 vitesses Pont court 3.955
Auto-blocant Quaife
Levier vitesse court + tringlerie










Reste à poser la lame que j`ai modifié.
Je test des variantes de cartographie
Mais c`est encore trop tôt pour le banc d`essais, Je suis en rodage moteur et Boite

[Bu1979]

Ouh c'est une belle prepa !! niveau puissance tu comptes en sortir combien ?

[Johnny boy]

Ouchhh . Bienvenue , j'attend la suite avec impatience ...
Celle la , elle va faire mal.

[Bruno83]

c'est pas pour faire semblant là

Bien jolie en plus, vivement d'autres photos et vidéo

[LD 001]

Très belle auto dans le fond comme dans la forme


Bienvenu à vous 2

[leo111]

ça c'est une entrée en matière et de la présentation.

tu comptes la laisser full stock ou bien faire quelques améliorations ?

vivement la suite

bienvenue

[GODZYLA]

tu comptes la laisser full stock ou bien faire quelques améliorations ?

[Rémy]

Merci les Gars !

Question puissance je ne vais pas être trop optimiste.....

Elle tourne bien avec la cartographie de l`Exige S1. (mais j`ai pas encore dépassé 4500 tm)
J`ai fait les 1er tours de roues dimance, un peu d`autoroute, et quelques changement de vitesse.

Au retour, un colier d`eau à ressérer, et impossible de mettre la marche arrière !!!
Il faut dire que la Grosse M.... de tringlerie du rover s`adapte difficilement avec le débattement
de la boite Quaife 6.

Question Bruit j`ai l`impression d`avoir 2 Weber double corps à côté des oreilles !
(cause la prise d`air emplifie le bruit)

[lunix]

Très belle réalisation. Merci pour le partage.

D'où provient le régulateur de pression ?

Même question pour ton support de plaque immat avant ?

Bon rodage.

[sylvain007]

Vivement la fin du rodage!

[Fonzy]

Bonjour Rémy,

Félicitation pour ton nouveau jouet. il me plait beaucoup ton moteur avec des choix curieux et originaux.

C'est bien de faire different.
C'est souvent ce que je reproche à ceux qui préparent des moteurs: le conservatisme.

Une fois qu'une recette fonctionne, ils continuent toujours la même chose sans se demander s'ils pourraient faire mieux ou different.

Amuse toi bien.

[AAS13]

salut REMY petite question: tes gentes 3 parties quelle provenance si ce n'est pas indiscret?

[birdy]

Bravo Rémy, fallait avoir des coucougnettes pour se lancer dans du "jamais vu, jamais fait" ... tiens_nous au courant !

[Rémy]

Merci pour votre enthousiasme ¨

Le régulateur est à doubles membranes ISA Racing env. 200 Sfr.
Les Jantes 3 parties 4x95,25 http://www.imagewheels.co.uk/pages/wheels_billet.html#

Il y Plus de photos du montage sur mon site

http://www.superrems.ch/Dossier_Mon_Elise/Moteur.html

Il y a beaucoup de bidouille, comme la Rampe des connecteurs d`injecteurs qui provient d`une M3 coupé de 2 injecteurs
La commande des papillons provient d`une 320 E21 Carbu, La double bobine d`alumage c`est Fiat Bravo. etc....

[AAS13]

merci pour le lien