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Bonjour les puriste,

Voilà je dois changer le pare chaleur du collecteur, qui se situe donc entre le collecteur et l'isolant du compartiment moteur.

Je sais pas ou trouver cette pièce, vous avez des idées?

Merci pour votre aide

Je veux bien évidemment éviter qu'il fasse trop chaud dans le compartiment moteur et dans la voiture

Pour quel modèle ? Si c est une s2 lotus les a encore, pour une s1 c est possible aussi...

Sinon des bandes thermiques autour du collecteur peuvent aussi dépanner...

Merci de ta réponse, je possède une S1, je veux pas des bandes mais retrouver si possible l'original, ou un similaire

jip wrote:Merci de ta réponse, je possède une S1, je veux pas des bandes mais retrouver si possible l'original, ou un similaire

T as appelé ton revendeur et ils ne peuvent pas l avoir ?

si tu parle de la protection entre le collecteur et l'alternateur tu peut le trouver ici
http://www.eliseparts.com/products/show ... at-shield/
sinon ils vendent aussi la protection en plaque
http://www.eliseparts.com/products/show ... eatshield/

Merci de vos réponses, je parle entre le collecteur et l'isolant thermique du compartiment moteur, celui placé derrière les siège de la voiture

Toutes n'en ont pas malheureusement....

Ca a été rajouté a partir de je sais plus quel millésime. Regarde sur le serviceparts book, pour avoir les références, et fait un mail a Eliseparts. Ils te diront le prix en provenance de chez Lotus directement.

LE + SIMPLE ET LE PLUS EFFICACE SI TU ES BRICOLEUR (c'est pas super compliqué)
tu vas à la casse et tu demande à acheter un pare chaleur de n'importe quelle voiture, ensuite reste plus qu'a le mettre en forme en te faisant un gabarit sur ton origine, c'est fonzy qui m'avait donné l'idee, efficace et pas cher !!

bon courage.
@+

B.

Moi aussi je cherche à remplacer le mien, je vais suivre ton conseille Fatfast! Merci

Sinon pour le remplacer il faut déposer le collecteur d'echappement?

Non pas du tout il tiens de mémoire avec deux vis en haut et deux vis en bas.
il faut que je jette un oeil ou peu etre ds la notice tech manual elise / exige

[quote="fatfast"]LE + SIMPLE ET LE PLUS EFFICACE SI TU ES BRICOLEUR (c'est pas super compliqué)
tu vas à la casse et tu demande à acheter un pare chaleur de n'importe quelle voiture, ensuite reste plus qu'a le mettre en forme en te faisant un gabarit sur ton origine, c'est fonzy qui m'avait donné l'idee, efficace et pas cher !!
[quote]

Dans la même idée, tu peux acheter une feuille de Nimbus II et fabriquer ton par chaleur à partir de là.
Ce matériau est très efficace, durable, leger et il se travail assez facilement.

Par ce biais, j'ai fait un par-chaleur majoré suite au montage de mon 4-2-1 qui protège l'alternateur, le filtre à huile et les durites d'huile qui menent au refroidisseur d'huile Laminova

Dis moi quel est ton budget, je te dirais si je vends le mien !

Je dois avoir celui d'origine quelque part dans mon garage, peut etre encore en etat (pas sur). Tu es ou ?