Forum.Elise.ch

Bonjour à tous!
(je tiens à preciser que ce poste n'est pas une blague)
Voilà le truc, mon frangin revient de vacance, avant de partir de ce lieu contrôle l'huile et hop il enquille par l'autoroute (pfff en se faisant quelques pointe à 230/240 (en Allemagne evidement).
Vla ti pas que le deuxième frangin qui était derrière lui à distance respctable voit un truc qui se degage de la Lotus et lui fait des appel de phare pour s'arreter.
Controle de l'auto etc... pour s'apercevoir que le bouchon d'huile à disparu

Donc je voudrai votre avis:
Soit:

1/Il est completement con et il a oublie de mettre le bouchon ou l'a mal vissé, ce qu'il nie evidement

2/Ca serai possible?

Bon heureusement pas de degat, il a juste terminer les 300 derniers km à 100 avec un chiffon à la place du bouchon
Re precision la voiture est une exige s1 honda k20 compresseur

ton frangin, il dévisse le bouchon pour contrôler l'huile ?

moi je dis qu'il est coupable à 100 % comme tous les frangins à qui on prête nos autos,

Le mien m'a explosé une synchro de 2° sur une golf GTI il y a 3 mois qu'il était censé me ramener...du garage

Il y a au moins 4 pas sur le bouchon du VTEC et il est serré à mort et ne bouge pas d'un pouce

tu m'aurais dit un cardan, sur un SC

mais un bouchon d'huile

rigole pas, ca m'est arrivé... avec le bouchon en alu en vente sur plusieur site plus precisement, en fait, il yavai comme nue bague en plastique sur le couvre cullasse, ce qui fait que le joint du nouveau bouchon ne plaquai pas bien, du coup avec les vibration... apres retrai de cette fameuse bague, plus aucun problemme, heuresement, plus de peur que de mal, ca n'a quasiment pas jiclé, j'ai eu de la chance...

Je confirme que ça arrive... Sur ma Cup, je fais l'appoint d'huile avant de partir à Folembray le matin. Evidemment, pas de verrin sur la Cup 2009, du coup je dégage le bouchon, je fais l'appoint d'huile puis je relâche le capot moteur pour aller poser le bidon d'huile... Sauf que je ne retourne jamais remettre le bouchon
Arrivé sur le circuit, je me suis rendu compte de la boulette avant de partir en piste, lors des vérifs habituelles. J'ai eu des projections d'huile mais rien de dramatique, le niveau n'avait quasiment pas bougé lors de la vérification. Par contre j'ai passé ma journée piste à démonter le fond plat pour essayer de retrouver le bouchon, puis ensuite à trouver une boutique pour faire un bouchon de fortune (et trouver une boutique ouverte un dimanche en province, c'est pas de la tarte...).
Au final, le bouchon n'y était pour rien

Moi j'ai que des frangines comme ca je ne suis pas emmerdé!