Forum.Elise.ch

Bonjour,

Aujourd’hui avec le beau temps et quelque rayons de soleil je me suis décidé à procéder au montage du cata sport 200 cell 2 bular et de l'échappement 8x22 oval 2bular.
Ce fut un jeux d'enfant!!

Cependant je n'ai pas pus remonter sur le coude du catalyseur l’élément anti-chaleur d'origine, en effet contrairement à l'original le cata 2bular n'as pas les 4 fixations pour le faire.

http://www.deroure.com/images/diagrams/12/45_05.gif

Comment avez-vous fait????

On l'a pas fait il est rester dans une boite

Greg² wrote:On l'a pas fait il est rester dans une boite

Vu la chaleur qui se dégage je pense qu'il est judicieux de prévoir quelque chose, d'ailleurs l’élément anti-chaleur protège aussi le fil de la sonde lambda qui est juste placée au dessus du coude; je ne pense pas que celui-ci soit très résistant.

Je vais voir si je peut adapter la pièce d'origine, autrement il dois bien exister des bandes anti-chaleur à enrouler directement sur le coude n'est-ce-pas?

J'ai pas le problème vu que j'ai plus de panel arrière, mais komotec l'avait enroulé dans de la bande.
Dispo chez EP, Elishop,...

attention à cette fameuse protection anti-chaleur en forme de coude (ou de coquille d'escargot) : j'ai vu 2 départs de feu à cause de cet élément : de la gomme s'était accumulée entre le tube et la protection (dont la forme, on le jurerait, est faite pour recueillir les dépots de gomme )

birdy wrote:attention à cette fameuse protection anti-chaleur en forme de coude (ou de coquille d'escargot) : j'ai vu 2 départs de feu à cause de cet élément : de la gomme s'était accumulée entre le tube et la protection (dont la forme, on le jurerait, est faite pour recueillir les dépots de gomme )

Pas nécessairement lié à la protection... il y a une note technique Lotus concernant le remplacement du cata par un avec un coude plus long pour assurer une meilleur étanchéité avec le silencieux.
Le risque: incendie

les 2X j'avais l'extincteur à la main : une fois éteint et refroidi on a retrouvé des morceaux de gomme fondue dans la protection anti-chaleur : sans cette protection ou avec de la bande anti chaleur en lieu et place, on aurait jamais eu ce début d'incendie.
Je précise: les 2 exige était neuve et full stock ...... et cela s'est produit le même jour, sur le même circuit ! ..... démontage des 2 escargots en nimbus et hop! les autos ont repris la piste : plus de soucis

Bon ok je vais laisser tomber le coquillage pour des bandes en fibre de céramique que l'on trouve su e-bay.

Merci

Bon a savoir, je monte exactement la même chose que toi Rasty, hélas pour moi grosse galère au démontage.

Tu as tout remonté en un bloc ?

Pour ma part comme je suis en standby, j'ai commandé un rear panel de façon à aider à refroidir mais aussi à alléger un peu ...

Donc bande sur le coude entre cata et silencieux ce qui en plus est un peu plus beau esthétiquement parlant.

Coulman78 wrote:Bon a savoir, je monte exactement la même chose que toi Rasty, hélas pour moi grosse galère au démontage.

Tu as tout remonté en un bloc ?

Pour ma part comme je suis en standby, j'ai commandé un rear panel de façon à aider à refroidir mais aussi à alléger un peu ...

Donc bande sur le coude entre cata et silencieux ce qui en plus est un peu plus beau esthétiquement parlant.

Salut Coulman78,

En 2 fois, c'est plus facile, d'abord le cat. le plus dur c'est de refixer le cata. sur le collecteur avec les 2 vis sur ressort, puis l’échappement que tu place de droite à gauche d'abord tu l'enfile sur les siltenbloc de gauche puis dans le tube du cata et par la suite tu remonte les siltenbloc de droite.

Remonter l'échappement seul ça m'a pris 5 minutes!

Merci,

Au remontage une fois tout préparer, je ne doute pas que ça se passe en 5 minutes mais j'ai aussi une auto qui a un peu plus vécu et par tous temps et circuit aussi, j'ai été surpris de l'état des vis alors tout autour est en très bon état.

Nouveau site:
C'etait le moment........

https://www.2bular.co.uk

rasty wrote:Nouveau site:
C'etait le moment........

https://www.2bular.co.uk

Rasty, as tu eu l'occasion d'avoir a un moment donné tes valeurs de pollution avec ton échappement et peut être avant ??

Coulman78 wrote:Rasty, as tu eu l'occasion d'avoir a un moment donné tes valeurs de pollution avec ton échappement et peut être avant ??

Non pas du tout, mais les valeurs d'origine je crois ils sont notés sur le COC.
J'ai lu tes valeurs sur garage111, et il me semble que tu est dans la norme.