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dispee
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by dispee » Wed Apr 12, 2006 11:38 pm
Salut,
Suite au montage d'un collecteur VVC et d'un papillon 52 sur ma S2 111 , il me reste la durite supérieure sur le papillon qui reste non-branché je vois pas ou la relier,quelle est son role? si vous avez des photos?
Romain[/img]
ex-elise S2 111 noir
fred62
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by fred62 » Thu Apr 13, 2006 9:13 am
c'est laquelle qui te reste en trop ?
dispee
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by dispee » Thu Apr 13, 2006 10:02 am
la durite qui part du haut du papillon, la première qu'on voit au dessus du potentiomètre
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fred62
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by fred62 » Thu Apr 13, 2006 10:26 am
ça va pas à l'électrovanne de ralenti ?
(ah, si j'en avais une sous les yeux, et non pas de mémoire..faut dire que ça fait deux cent ans qu'on est au toyota, maintenant...)
au secours, les autres !
fred62
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by fred62 » Thu Apr 13, 2006 10:29 am
inside00
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by inside00 » Thu Apr 13, 2006 10:31 am
autre question sur les 111 S2 120ch les moteur sont-ils tous des vvc?
richard_gilmour
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by richard_gilmour » Thu Apr 13, 2006 10:51 am
C'est le retour qui vient du moteur- je crois pour ré-injecter l'excès l'huile pour qu'elle cramme....
Les 111 120 chevaux ne sont jamais de VVC....
A+
Richard
inside00
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by inside00 » Thu Apr 13, 2006 7:07 pm
ok merci du renseignement
michelmk2
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by michelmk2 » Thu Apr 13, 2006 7:15 pm
dispee wrote: Salut,
Suite au montage d'un collecteur VVC et d'un papillon 52 sur ma S2 111 , il me reste la durite supérieure sur le papillon qui reste non-branché je vois pas ou la relier,quelle est son role? si vous avez des photos?
Romain[/img]
salut dispee, as-tu vu une vraie différence de puissance avec le 52mm
merci
michel
bluejedi911
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by bluejedi911 » Thu Apr 13, 2006 7:33 pm
michelmk2 wrote: dispee wrote: Salut,
Suite au montage d'un collecteur VVC et d'un papillon 52 sur ma S2 111 , il me reste la durite supérieure sur le papillon qui reste non-branché je vois pas ou la relier,quelle est son role? si vous avez des photos?
Romain[/img]
salut dispee, as-tu vu une vraie différence de puissance avec le 52mm
merci
michel
oui, moi aussi je veux savoir ? et en conso aussi
dispee
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by dispee » Tue Apr 18, 2006 11:17 pm
Salut,
j'ai pas encore essayé je preférai rebranché toutes les durites avant essai, pour résumé est ce que ce montage est possible:
moteur 120 Ch
collecteur VCC
papillon 52
Romain
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fred62
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by fred62 » Wed Apr 19, 2006 7:48 am
Ben..oui.
dispee
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by dispee » Wed Apr 19, 2006 9:46 am
suite à une réponse sur le CLF à un moment j'ai eu peur que ne soit pas comptatible...reste plus qu'à trouvé la bonne durite quand je récupère ma lotus
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JEREM
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by JEREM » Wed Apr 19, 2006 5:44 pm
J'ai du mal à comprendre à quoi sert le collecteur vvc si ton moteur est pas un vvc ?
J'ai un Kseries avec un collecteur tout en alu comme ca :
http://bugman23.free.fr/judd_engine.jpg
quelqu'un connais la difference entre les collecteurs qui sont tout noir et ceux en alu qui paraisse plus gros
fred62
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by fred62 » Wed Apr 19, 2006 7:05 pm
c'est un collecteur de VVC sur la photo, ou identique.
c'est un plus grand diamètre.