Exige Club Racer KomoTec 280cv

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gregus
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by gregus »

aller, plus que 6 mois :mrgreen:
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girolfe
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by girolfe »

gregus wrote:aller, plus que 6 mois :mrgreen:
C'est un peu ça.... Je la testerai à Flaine, sur la glace...
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gregus
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by gregus »

avec tes toyo tout neuf, tu auras du bon grip :mrgreen:
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Rs2ni
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by Rs2ni »

L'objet tant désirer, gregus ira le roder...Bientôt! :wink: :mrgreen:
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c5lolo
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by c5lolo »

toujours rien?

j'ai trouvé ça
on parlait bien de boite complète "plug & play"

Une nouveauté pour les lotus
de audreylir » Mar 24 Aoû 2010 17:14

Bonjour

Je travaille actuellement pour Lir Racing qui est spécialis é dans la vente de pièces et qui évolue en partenariat avec Bourcier Competition . Ce dernier est un garage pour ré parer et préparer les lotus, les porsche, les cateram et les donkervoort mais aussi les opel speedster
Je ne me suis pas inscrite sur ce site afin de promouvoir Lir Racing mais afin de parler d'une nouveauté qui devrait séduire un grand nombre d' amateur du slogan "light is right"

Cette nouveauté est une boîte séquentielle "plug and play " faite pour toutes les Lotus à moteur Toyota préparée et ajustée sur votre voiture par nos soins.

Cette boîte devrait vous ouvrir les portes d'un niveau de performance encore jamais atteint dans une Lotus.
Le passage des rapports est d'une rapidité incroyable et le levier de type séquentiel ("je tire / je pousse ") vous garantit de ne plus JAMAIS rater un rapport.
Vous rêviez de "passages de rapports à la volées", de montées en ré gime sans coupure de couple ... avec cette Boîte Séquentielle votre Lotus bascule définitivement dans le monde exclusif des "vraies" autos de course !!
Très "tolérante" et très silencieuse en dépit de pignons taille droite , elle est aussi à l'aise sur route que sur circuit. En utilisation routière et track days occasionnels son entretien ne demandera pas beaucoup plus de soins qu'une boîte d' origine.
Equipée d'un shifter en option, vous rajouterez une "dimension " supplémentaire et vous pourrez monter les rapports sans dé brayer en restant accéléré de la première jusqu'à la sixième !!

Caractéristiques:
-Boîte séquentielle 6 vitesses.
- Boite à pignons taille droite renforcés.
- Test ée et validée pour accepter jusqu'à 30 mkg de couple. Convient aux Exige Cup et 2eleven à moteur préparé.
-Séquences de changement de rapports plus rapides.
-Carter renforcé.
- Montage Plug and Play , utilise la cloche d' embrayage d'origine.
-Shifter(en option) pour des passages sans débrailler, ni décélérer.
-Autobloquant Quaife inclus.

Inclus dans le kit:
- Pignonnerie taille droite avec le carter renforcée. La boîte est livrée montée. Seul le montage dans le vé hicule est nécessaire
-Câble de commande .
-Afficheur numérique de rapport engagé.
- Levier de vitesse séquentiel.

Véhicules compatibles:
-Lotus Elise 111R
-Lotus Elise SC
-Lotus EXIGE S2
-Lotus 2 Eleven

Disponibilité: Fin Novembre 2010

Comme bien souvent les images sont plus révélatrices des performances que les mots

voici une vidéo d’un pilote de lotus cup au volant d’une 2-eleven préparée avec la boîte séquentielle.
http://www.youtube.com/watch?v=mfuAb_mg ... r_embedded

La deuxième vidéo est celle d'un pilote au volant d'une 2-eleven possédant l'option shifter sur un circuit de la lotus cup
http://www.youtube.com/user/Lir49#p/a/u/0/xHp3HOHpY_Q

Pour plus de renseignements, vous pouvez nous contacter en MP ou encore sur notre site internet http://www.lir-racing.com
audreylir

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Voiture(s): lotus S1

source:
http://www.automobile-sportive.org/view ... =11&t=2896
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Vetterace
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by Vetterace »

Alors, Girofle... Elle en est où cette BV miracle ? Bientôt dans la voiture ? Parce que là, il y a plein de beaux jours qui passent...
"Remember these good times, when sex was safe and racing dangerous"

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girolfe
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Re: Exige Club Racer Komotec 280cv boîte séquentielle quaife

Post by girolfe »

Elle est là... enfin...
Le shifter n'est pas encore arrivé, ils apportent encore des modifs dessus, je préfère monter cet upgrade lorsqu'il sera ok à 100%...
Je suis assez étonné, seule la partie du carter d'origine qui se trouve au fond sur la photo est conservée, le reste c'est du carter Quaife.
Le montage est prévu aujourd'hui, mais la première utilisation courant août, le mécano part en vacances ce soir......... pour 3 semaines....... arghhhhhhhhhhhhh :(
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Vetterace
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Re: Exige Club Racer Komotec 280cv boîte séquentielle quaife

Post by Vetterace »

girolfe wrote:arghhhhhhhhhhhhh :(
J'imagine !!! Alors, "bonne" patience...
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gregus
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by gregus »

Courage mec :D
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bentralala
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by bentralala »

Courage, le bout du tunnel approche... :pray:
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rasty
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by rasty »

La gestation est longue, on espère tout de bon pour le futur Bébé........................... presque 9 mois non??????
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Lotus Exige S240-Komo Tec 280 CV-Carter Moroso-Boite Air TRD Cup-Echangeur RLS Triple Shroud-Nitron NTR Sport Fast Road 425/575-AP Racing 308 Fast road Ferodo DS25HP-ScanGauge-Saikou Michi Oil Catch Can Kit-2bular 8x22-Cata. 200cell 2bular
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Rs2ni
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by Rs2ni »

Le mot patience est né pour girolfe... :mrgreen:
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gregus
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by gregus »

il s’est expatrier dans un ashram au fin fond du Tibet pour rester zen :mrgreen:
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rasty
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by rasty »

Bon, le nouveau né est la???
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Ac111
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Re: Exige Club Racer Komo-Tec 280cv boîte séquentielle quaif

Post by Ac111 »

Plus que 6 mois et ça sera bon! :mrgreen:
Elise S1 JPS
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