rapidos

rapidos · Post by **rapidos** » Tue Apr 10, 2007 9:49 am

Bonjour à toutes et à tous !

Je vous lis depuis longtemps, des mois, des dizaines de mois, et je me suis parfois servi de vos infos

Je m'inscris pour vous faire partager ma conception du "light is never light enough" car je m'amuse à fabriquer des pièces allégées pour ma voiture. J'en suis actuellement à 910 kg pour 235 cv / 390 Nm

Bonne journée !

bluejedi911 · Post by **bluejedi911** » Tue Apr 10, 2007 4:27 pm

Bonjour à toi

Qu'as-tu deja créé (et allégé) sur ton Speedster ?

Arnaud · Post by **Arnaud** » Tue Apr 10, 2007 4:29 pm

bienvenu ! encore un extremiste !!

allez... des details & photos stp

BX · Post by BX » Tue Apr 10, 2007 4:59 pm

il allege...et fabrique lui meme ses sieges!
http://www.garage111.com/forum/viewtopic.php?id=313

rapidos · Post by **rapidos** » Tue Apr 10, 2007 7:48 pm

bluejedi911 wrote:Bonjour à toi

Qu'as-tu deja créé (et allégé) sur ton Speedster ?

On s'est déjà croisé à Spa il me semble... Salut !

L'idée est de refaire tout ce qui peut l'être. Baquets, capots, écopes, hard top, repose-pieds, ailerons... Ca prend juste un peu de temps !
( 4 mois pour aboutir au moule de mes baquets par exemple )

Lucky · Post by **Lucky** » Wed Apr 11, 2007 7:33 am

Il faut juste un peu de temps... et de compétences!!!

En tout cas Bravo pour le boulot...

Et sois le bienvenue!!!!

inside00 · Post by **inside00** » Wed Apr 11, 2007 5:32 pm

Hello bienvenu par ici

Super boulot, il faut avoir une sacrée dose de patience pour arriver à ce resultat, faut aussi avoir pas mal de matos!

bluejedi911 · Post by **bluejedi911** » Wed Apr 11, 2007 6:28 pm

rapidos wrote:
bluejedi911 wrote:Bonjour à toi

Qu'as-tu deja créé (et allégé) sur ton Speedster ?
On s'est déjà croisé à Spa il me semble... Salut !

L'idée est de refaire tout ce qui peut l'être. Baquets, capots, écopes, hard top, repose-pieds, ailerons... Ca prend juste un peu de temps !
( 4 mois pour aboutir au moule de mes baquets par exemple )

Salut,

Oui à Spa, et à la sortie Run Mosan
Bienvenue sur ce forum excellent...
Ta quête de poid m'intéresse également

... je m'y mets tt doucement

RUN MOSAN

SPA

rapidos · Post by **rapidos** » Thu Apr 12, 2007 9:40 pm

Elle a bien évolué depuis, mais les photos sont belles. Merci

rapidos · Post by **rapidos** » Thu Aug 30, 2007 9:51 am

Une petite update pour vous montrer ou j'en suis si ça vous intéresse....

Je viens de faire peser ma voiture, roue par roue, pour un petit réglage chassis aux oignons , avec 70 kg de pierre dans le baquet pilote ( mon poids en combi complete + casque ) et 90 kg de pierre dans le baquet passager ( moyenne de mes passagers en baptêmes )

, et 17/30 graduations d'essence, soit 20,4 kg:

Résultat 877,3 kg sans essence, et 860,09 kg fin de semaine quand j'aurais monté mes capots carbone et ma batterie au plomb pur...

Je ne suis pas mécontent car j'ai encore 46,58 kg identifiés à retirer cette année, soit un objectif de 802,08 kg pour minimum 309 cv

Répartition du poids croisé établi à 50,1%

Hauteur de caisse avant 102 mm arrière 112 mm

Les réglages que j'ai adoptés sont ceux des Exige S type circuit mixte. Je referais le bilan après quelques sorties circuit et quelques allègements...

Cette Exige Cup (de pointe) fait 779 kg pour 255 cv et 242 Nm soit 3 kg/cv et 310 Nm/tonne contre actuellement 860 kg pour 268 cv et 455 Nm soit 3,2 kg/cv et 529 Nm/tonne pour la Rugissante

leo111 · Post by **leo111** » Thu Aug 30, 2007 10:55 am

bravo et bienvenu

ton travail semble sérieux et efficace, quel est exactement ton cahier des charges, faire une bête de piste vidée ou un compromis qui ressemble encore à une voiture de "route" un peu radicale ?

ProLotus · Post by **ProLotus** » Thu Aug 30, 2007 11:30 am

Salut,
Toutes mes félicitations... de la part du profane que je suis...ton speedster est à tombé

ProLotus · Post by **ProLotus** » Thu Aug 30, 2007 11:31 am

Tu étais chez Verhiest à Ostende

rapidos · Post by **rapidos** » Thu Aug 30, 2007 3:31 pm

ExCat wrote:Salut,
Toutes mes félicitations... de la part du profane que je suis...ton speedster est à tombé

Merci, ca fait toujours plaisir à lire ! Pour la peine, je te posterais quelques photos sympa d'ici peu...

ExCat wrote:Tu étais chez Verhiest à Ostende

Oui. Il a de bons mécanos, un bon service, des bons conseils, et un bon client

leo111 wrote:bravo et bienvenu

ton travail semble sérieux et efficace, quel est exactement ton cahier des charges, faire une bête de piste vidée ou un compromis qui ressemble encore à une voiture de "route" un peu radicale ?

Merci

Non, non, pas de voiture de course, je cherche juste à optimiser la voiture et le meilleur moyen me semble l'allègement, associé à quelques mineures améliorations mécaniques pour avoir une voiture fiable pour mes sorties circuit !

baphi · Post by **baphi** » Thu Aug 30, 2007 10:14 pm

Tiens qui voila !