ELISE TURBO le retour

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eric 340r
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ELISE TURBO le retour

Post by eric 340r »

lorsqu'on a gouté à l'elise on a du mal a l'oublié.
donc depuis mon elise turbo noir komotec que j'ai vendu,deux jours apres elle me manquait deja !!

voila la petite derniere :lol:

,mais en retrouver une aussi belle,propre est surtout au moins aussi performante ,c'est pas simple.
alors je me suis resigné,me suis dit que jamais j'en aurai une autre et qu'il me fallait trouver une autre auto avec un bon chassis ,simple a entretenir,tres performante,et fiable maintenant.

mes recherche m'ont bien evidement reconduit chez lotus,et l'elise me chatouillait encore.

et voila trois semaines apres, bingo !!!! j'ai trouvé ma belle.
une superbe s1 au look classic ,tres propre,saine,sur une base de S1,les plus legere,et qui cache tres bien son jeu.un aspect de la chose que j'aime

l'attente des trois semaines a été dur,l'auto n'etait pas prete,elle a pas roulé depuis 2mois,vu que le vendeur c'est cassé la jambe. il veux me vendre une auto parfaite,alors j'attend.venant d'un "responsable du seloc" je suis en confiance


samedi matin on s'envole pour l'angleterre et ses voitures exeptionnel
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eric 340r
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Post by eric 340r »

apres l'administratif et un vendeur tres gentil et calé en elise
on va pouvoir enfin voir ce que la bete a dans le ventre !!
c'est bien la premiere fois de ma vie que je j'achete une auto sans meme l'avoir essayé avant d'ailleur.le vendeur est platré de la cheville a la hanche donc pas possible pour lui de monter en elise,donc essai compliqué a faire. mais sur le papier elle doit envoyé du paté alors je suis serein,et l'auto est propre.

je sais ,je sais j'ai toujours pas dit pourquoi elle est si special cette elise
c'est le suspens...

on tarde pas trop en bavardage vu que le timing est serré.
avec la miss on file à dover pour embarqué direction la france

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le voyage est long,2 Heure de bateau. du coup je vous presente la bete.

c'est une elise de 1997 a la base,les plus legeres avec leur capot en alu,et les disques de frein en alu (que j'aime pas).elle reçoit de superbe baquet corbeau de la sport 135 et le volant assortie d'origine lotus.de l'exterieur elle est toute d'origine a part les ecopes carbone et une gallerie en alu tres pratique et demontable.
mais de l'habitacle c'est plus pareil..

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trauma
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Post by trauma »

(...)

Mais c'est quoi ce teaser ??

DES PHOTOS ET QUE CA SAUTE §§ :lol:
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eric 340r
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Post by eric 340r »

le mano de pression turbo (non visible sur la photo car trop vielle la photo) donne le ton.
mais tous ce passe sous le capot.


l'auto sort des atelier de bernard scouse,celui qui rivalise avec maidstone et leur honda type R sur les lotus.ils ont gag,é le gr prix tuner l'année derniere avec une elise audi turbo.



le bloc rover a donc etait changé par un bloc audi 1.8 litre turbo de 262cv avec un couple enorme. la boite rover a laissé sa place a une boite audi 6 vitesses aussi. le tout monté avec grand soin sur l'auto. tout est beau et bien fait.

un echangeur turbo est placé a gauche devant l'ecope,le boitier electronique est progammable et permet les 300cv (en changeant aussi le trubo pour un ihi a roulement bille)
la pression de turbo monte a 1.5 en pique c'est deja pas mal.
j'envisageais les 300 cv par la suite ,comme l'auto du grand prix tuner... mais c'est pas raisonnable finalement
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calais est là,on est enfin en france et on va rouler du bon coté enfin.

direction l'autoroute et enfin on va pouvoir voir si la belle tiens ses promesses.
elle est donné pour 262 cv a 6000 TR et 40mkg de couple environ a 3000tr,le tous avec 750kg a emporter. ça doit donc poutere pas mal de truc a 4 roue ce machin

je me cale a 100 km h en 6 eme et j'appuis a fond....
là le mano saute sur les 1.5 bar!! on ce retrouve avec la miss collé au siege et le compteur vitesse grimpe aussi vite que le compte tour !!! les 200 sont avalé comme une formalité,220 sont deja là 230 ça passe aussi vite que vous me liséz et là je lache pour garder mes points permis. sur le papier elle est donné pour 270 km/h. je ne pense pas que j'irai les chercher ce jour là...

un peage qui arrive va me permettre de voir ce que ça donne en acceleration des la seconde.
la barriere s'ouvre,et là le grand degagement s'offre a moi. en seconde a fond là on a pas le temps de reflechir qu'il faut deja passer la trois pour ce retrouver completement enfoncé dans le baquet. ça pousse tres tres fort.il y a 50 cv de plus que dans l'elise noir d'avant,plus de couple et une boite six.ça fais pas dans la dentelle ce truc de fou.en 4 .5.6 c'est le panard !!! c'est la fusée ariane dans cette elise.

aujourd'hui sur la route retour voila ce que je vois
une superbe aston db9 a bouffer mais aussi des flic partout... et plein de radar aussi
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eric 340r
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Post by eric 340r »

dans cette auto c'est aussi avec un grand plaisir que je retrouve le bruit d'une soupape de decharge,et celle là elle fait du bruit !!
le moteur petarade un peu aussi en deceleration et une detonation ce produit a chaque changement de rapport en plein charge. un truc qui m'excite ça !!


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avec la miss on a fait une pose vers 13h cette aprem à issoir pour casser la croute.un circuit que j'aime bien ça


et voila une photo qui resume bien cette auto fantastique.un avion !!

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eric 340r
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Post by eric 340r »

voila ce qu'a donné le passage au banc lors de construction de l'auto
262cv et 39 MKG DE COUPLE une balle !!!
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le moteur a la base est le 225cv AUDI.
la puissance maxi est obtenu a 6000tr et le couple des 3000tr.ça laisse un moteur exploitable sur une bonne plage. le probleme c'est qu'il avale cette plage en un eclair.

tout est bien pensé,le filtre a air par exemple et caché dans le coffre pour respirer de l'air bien frais.
lui manque un radiateur d'huile a mon gout quand meme,la temperature est calée à 100 ° sur route mais je pense que sur la piste ça va grimper pas mal

voila d'autres photos
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eric 340r
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Post by eric 340r »

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Post by eric 340r »

trauma wrote:(...)

Mais c'est quoi ce teaser ??

DES PHOTOS ET QUE CA SAUTE §§ :lol:

:D


là j'en ai mis pas mal :wink:
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trauma
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Post by trauma »

oui merci, chouette missile congratz ! :)
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eric 340r
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Post by eric 340r »

merci !!
une auto vraiement super a conduire
rien de commun avec tous ce que j'ai eu avant
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Fonzy
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Post by Fonzy »

je pleure...

Je l'avais vu sur le seloc celle là. Elle me faisait rever.

Bon, j'ai un moteur d'escort coworth au fond du garage. Je mesure demain si ça rentre et si ça passe, je le monte cet hiver! Il faudra bien ça si je veux etre devant. Parce qu'avec mes 0.4 bar, qu'est ce que je vais prendre!!!
A bientot eric.
Pour moi, l' elise sur piste?
10% de pilotage et 90% d'instinct de survie!

THE SBMT (SOUTH BIG MOUTH TEAM)
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inside00
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Post by inside00 »

:shock: :shock:
Vraiment magnifique, l'intérieur est comme neuf à voir sur les photos!
Une fois fait nous une petite vidéo stp, histoire de nous faire encore plus baver!
Moi je dit bravo pour ton superbe achat :wink:
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

De dieux :shock:

sinon, c'est quoi le petit bouton rouge en Bas du Mano SPA :?:
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eric 340r
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Post by eric 340r »

la video c'est pour tres bientot :wink:

le bouton rouge c'est pour la programmation du spa.on peut changer la couleur de l'affichage,les seuil d'alarme etc etc.indispensable ce truc
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eric 340r
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Post by eric 340r »

olivier.f wrote:je pleure...

Je l'avais vu sur le seloc celle là. Elle me faisait rever.

Bon, j'ai un moteur d'escort coworth au fond du garage. Je mesure demain si ça rentre et si ça passe, je le monte cet hiver! Il faudra bien ça si je veux etre devant. Parce qu'avec mes 0.4 bar, qu'est ce que je vais prendre!!!
A bientot eric.
0.4 bar???? tu as une turbo aussi?
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