Presentation ^^ et info pour moi :D

Pour vous présenter ou présenter votre nouveau jouet
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JooF
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Presentation ^^ et info pour moi :D

Post by JooF »

Voila je me présente j'ai 22ans et je compte me lancer dans la petite communauté Lotus :D

Donc voila je compte bien devenir l'heureux possesseur d'une 111S ou d'une Mk2 (mon choix et pas encore très sur xD

Mais un truc et sur je vais en prendre une des deux ^^

(surtout en voyant les folie d'Eric avec sa 111s) !!!


Donc voilou Pour une utilisation on vas dire Régulière mais Normal ^^ (Pas de circuits ou tres peu) mais avec un certain plaisir de pouvoir bien taper dedans ^^ d'ou la 111S et de mémoire les prix doivent être les même a peu prêt ? ^^ (je vise les 15000 a 20000euros)

Et sinon je compte l'acheter en Belgique... Si quelqu'un connait un bon garage ou je peu trouver des voiture en bonne etat sans me soucier de leur qualité ^^ et ensuite ben essayer de m'aiguiller ^^ sur la demarche a suivre e n'achetant a l'étranger (cela me fait un peu peur surtout pour une voiture comme sa).

Voila j'attend votre presence sur se topic :) et j'adore votre petite communauter ^^ et sinon un truc que j'ai mal vue dans les topic :D l'adresse du Garage de JP ? ^^
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

Avec 15-20 ke oublie les Elise en LHD :( ou alors des elise fatiguée

Pour 15-20 ke tu as des Elise (en bonne état) et même des 111s en Angleterre

Pour 25 ke tu peux avoir une Elise 111s RHD passé en LHD (j'en connais deux à vendre actuellement )

En France les 111s sont surcouté de 5ooo € minimum :?

Un dernier conseil, ne te focalise pas sur le prix ... mais plus sur l'état et l'historique de l'auto .... :wink:
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JooF
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Post by JooF »

Oui ^^

Mais je cherche volant a droite ^^ deja :D pour rester d'origine :) donc pas de modif a faire ^^ poru sa que je vise les 15 a 20ke ^^


PS : aussi :) du monde sur la Region centre ? sur le forum ^^ on sait jamais xD
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

là pas de problème :wink:

Si tu veux une Elise RHD avec 15-20 k€ tu as de quoi de te faire largement plaisir :wink:
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Post by JooF »

vi ^^ mais bon meme une Mk2 ? ^^

(Qui pour repondre a toute les autre question xD)
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Tomtom45
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Post by Tomtom45 »

JooF wrote:Oui ^^

Mais je cherche volant a droite ^^ deja :D pour rester d'origine :) donc pas de modif a faire ^^ poru sa que je vise les 15 a 20ke ^^


PS : aussi :) du monde sur la Region centre ? sur le forum ^^ on sait jamais xD
Région Centre tu dis ! :D

Orléans et les environs...
Tu peux pas test.
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JooF
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Post by JooF »

Ben ouais ^^ tu y et ?
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Tomtom45
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Post by Tomtom45 »

JooF wrote:Ben ouais ^^ tu y et ?
MP :wink:
Tu peux pas test.
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Yann
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Post by Yann »

oui meme une mk2...

sans dec avec 20 000€ en angleterre t'es le roi du pétrole, lol

t'as des exiges S2 a 20000€

pistonheads.com
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JooF
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Post by JooF »

Donc voila avec multiple recherche je m'oriente sur ceci :

http://www.pistonheads.com/sales/422180.htm
Ou
http://www.pistonheads.com/sales/374999.htm

Mais a mon grand regré je ne trouve pas de "Bonne" S1 Sport sur pistonHead !


Ensuite etant nouveau dans le domaine quelqu'un pourrait m'éclaircir dans la différence entre une S1 et une S1 Sport OU S2 et une S2 Sport (les differences Visuel autre que sur le moteur), et ensuite (Eventuelement me ressortir un Sujet s'il y a deja eu avec les Différences entre une S1 Sport et une S2 Sport niveau confort, j'ai vue sur un sujet que les S1 avez un probleme de fuite d'eau :D)

J'attend vos reponse au plus vite, Sinon une autre question me vient ! les anglais, en exist'il qui parle Français ? etant plutot movais en anglais j'ai un petit souci pour discuter avec le ags au niveau de la voiture... si des gens dans mon cas avec un anglais assez movais peuvent me dire comment ceux ci se sont debrouiller pour l'acheter en angleterre ? SINON je pense y allez avec quelqu'un qui seras parler anglais mais cela augmentera t'il de beaucoup les frais de voyage ?

merci pour toute vos reponses !
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philgtt
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Post by philgtt »

JooF wrote:Ensuite etant nouveau dans le domaine quelqu'un pourrait m'éclaircir dans la différence entre une S1 et une S1 Sport OU S2 et une S2 Sport (les differences Visuel autre que sur le moteur), et ensuite (Eventuelement me ressortir un Sujet s'il y a deja eu avec les Différences entre une S1 Sport et une S2 Sport niveau confort, j'ai vue sur un sujet que les S1 avez un probleme de fuite d'eau :D)
commence déjà par utiliser la fonction recherche du forum !

passe quelques longues heures à lire ce qui est ecrit et tu aura bien moins de questions à poser... tu verra :lol:

et oublie pas google est ton ami 8)

ps : bienvenu....
Atoc powered !!!
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Yann111
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Post by Yann111 »

En S1 les vrais "sport" sont les élises 135, 160 et 190, assez difficiles à véritablement "légaliser" en France... (voir le topic assez récent sur la 160 par exemple).

La plupart des gens ici te conseilleront de ramener une élise S1 120 ou élise S1 111s car les démarches seront beaucoup plus simple...

Après en S2 tu as également la rover 120 de "base", avec les différentes finitions (Race Tech, Sport Tourer...), la 111S; 111R etc...

C'est encore plus complexe mais "en gros" ca ressemble à ca...
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

A 1er vu, les Sports sont une simple "finition" ... un peu comme les Tourer, les Race tech, etc... mécaniquement : Rien de spécial.

Elles sont peut être en plus (ou en moins) des trucs dans l'habitacles, du cosmétiques. : moquette, tapis de sol, etc.. sincérement c'est un point de détail

En Elise S2 moteur Rover tu as 3 possibilitées

* la Normale dit 111 : Moteur 1800 cm3 boite courte, 122cv
* la 111S : Moteur 1800 cm3 + VVC boite longue : 160cv
* la 135 sport (non importée en France) : idem 111 avec kit SS 135cv + des amortos différents (à Confirmer pour cette version)

Pour les Elise S1 c'est différent, tu as les Sport 135/160 c'est complétement différents (voir sujet abordé ce jour )
les anglais, en exist'il qui parle Français ?
non :lol:
si des gens dans mon cas avec un anglais assez movais peuvent me dire comment ceux ci se sont debrouiller pour l'acheter en angleterre ?
Traducteur sur le Wed, + dico + l'aide de qq personne de ce Forum :wink:
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JooF
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Post by JooF »

Ok ^^ merci a vous 3 pour vos réponse :p je vais donc commencer par chercher le sujet dans le forum ^^

Ensuite si j'ai bien compris il vaux mieux pour ne pas etre embêter rester en S1 111S ou S2 111S (model classique je pense ?)

Et sinon pour l'aide je suis preneur par MP des gens qui veulent bien prendre la peine de me filer un coup de main ! car je redoute un peu l'achat a l'étranger ! mais pas le choix :)
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

Attention malgrés deux désignations semblables

Entre une S1-111S et une S2-111S c'est pas du tout la même chose :cry:

Une S2 -111s reste une Suberbe auto, puissance (160cv) mais idéalement plus adapté pour un usage "Régulier" : Boite longue, Clim, insonnoritation, qq options ... bon, c'est pas un scénic non plus :lol:

:arrow: pose toi THE question que tout néophyte doivent ce poser :

Quel usage de ma futur Elise

en y répondant, tu auras fait un grand pas vers le saint graal 8)
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