Bonjour à tous

Pour vous présenter ou présenter votre nouveau jouet
Acd
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Bonjour à tous

Post by Acd »

Bonjour à tous,

Je suis originaire de Nantes (44) et je me suis permis de m'inscrire sur votre sympathique forum afin de m'informer au mieux sur mon éventuel futur achat.

Je possède actuellement une (trop rare à mon goût malhreusement)Mazda Rx7 Turbo. Je suis passé par quelques autos au cours de ma passion de l'automobile (Nombreuses Austin/Leyland/Morris Mini dont une dédié à une utilisation piste, Honda Crx, Civic, Nissan 350Z)

Lotus est un vieux rêve depuis de nombreuses années pour ma part et je souhaite peut-être passer le cap d'ici peu.

Au risque d'en décevoir certains je pense passer par un achat en Grande Bretagne, le choix restant plus vaste. (je sais bien que l'on peut trouver la bonne affaire comme une "merguez" sans nom)

Je pense porter mon choix vers une Elise S2 ou peut-être une Exige S1 (choix non totalement défini et j'espère que vous réussirez à m'en convaincre :) )

Je vous remercie d'avance pour toutes les informations et bravo aux créateurs du site. (impossible de s'inscrire sur lotus-france ni myspeedster.ch?)

:wink:
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batistot
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Post by batistot »

bienvenue

et pour ton choix..... la mieux.... c est la mienne!!!

mais entre une elise s2,et une exige s1,il y a un monde!
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fentuz
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Post by fentuz »

Bienvenue.

Le choix entre une elise S2 ou une exige S1 est tres different et dependra de l'utilisation future et peut etre couts d'entretiens. Perso, je suis pas sur que ca vaille le coup une Elise S2 RHD (le changement des feux etc...)

Si tu fais des recherches ici ou sur l'autres forums, tu trouveras une mine d'info.

Bonne chance
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zo
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Re: Bonjour à tous

Post by zo »

Acd wrote:impossible de s'inscrire sur myspeedster.ch?

Ah bon, c'est bizarre ça :?:
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
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jpc42
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Post by jpc42 »

bienvenue ici,

je ne suis pas toi, mais si je l'étais une exige S1 sans hesiter plutot qu'une elise S2. Et je plussoie ce qui a été dit ci dessus, un monde les separe...
Don't Worry...Drive Happy
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

bonjour Acd
Au risque d'en décevoir certains je pense passer par un achat en Grande Bretagne, le choix restant plus vaste. (je sais bien que l'on peut trouver la bonne affaire comme une "merguez" sans nom)
Décevoir :?: :?: :arrow: Quelle drôle d'idée .... :lol: .. ils y en a plein qui ont fait la même démarche que toi :wink: Il y a juste une semaine je prenais encore le Ferry pour allez en chercher une :D

Sinon, comme mes petites camarades de jeux : Elise S2 / Exige S1 ... heu ... vois déjà l'usage que tu veux faire de ton Auto :wink:
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
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justonlymanu
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Post by justonlymanu »

Bienvenue à toi ;)
Comme le dit tout le monde, il y a un monde entre une elise S2 et une exige S1...
Tu pourras trouver ici plusieurs avis pour t'aider dans ton choix.
(Tu en as déjà fait un très bon en choisissant une lotus :P )
G.H.
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Post by G.H. »

Je ne peux malheureusement pas d'aider dans ton choix du modele, par contre pour l'achat en angleterre, je n'ai qu'un conseil a te donner: fonce !
Je viens de faire de meme, j'ai ramene une Elise S2 la semaine passee et ce n'est que du bonheur ! J'avais un petit doute pour le volant a droite, mais apres quelques heures, c'est 100% oublie, je ne pense plus du tout a la convertir en LHD (alors que je m'etais pas mal renseigne pour le faire avant :o ). Bonne chance dans ta recherche !
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Yann111
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Post by Yann111 »

C'est sûr qu'au premier abord on est tenté de dire exige tout de suite mais encore faut il voir l'usage...

En mode ballade l'intérêt d'une exige S1 paraît très limité par exemple...

La question que je me pose toujours c'est combien ca coûte vraiment d'avoir un vhpd? J'ai entendu parler de 3000€ tous les 40000km, c'est bien ca ?

Après quand on peut avoir au même prix une exige S1 rhd et une elise S1 lhd, le choix est rude... :?
Acd
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Post by Acd »

Merci à tous pour ce chaleureux accueil, ça fait plaisr!

Pour mon choix, comme je le précisais, il est loin d'être précisé. Je ne connais pas bien encore les modèles dans leur détails. Quand je parlais de L'Exige S1 c'était parcque j'aime bien sa bouille, après effectivement si elle est vraiment plus typé piste que route, je pense que dans mon optique d'utilisation cela sera trop.

Je compte m'en servir les we et refaire plus de sorties piste (avec la Rx7 c'était plus dur car les frais d'exploitation sont relativement coûteux)

Et comme je suis fan généralement de mes autos, je pars même en vacances avec!

D'après du peu que j'ai encore put lire au travers de vos post, je pense qu'une Elise S1 ou S2 me conviendrait. Je préfère cependant le look de la S2, mais il existe bien des modèles, la 111S me paraitrait un bon compromis (160ch, moteur serie K dernière génération..)

Après je suis ouvert à tous vos commentaires :wink:
Acd
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Post by Acd »

Effectivement après quelques plus amples lectures concernant l'Exige S1, je pense qu'elle demandera d'autant plus d'attention qu'une Elise S2 ou S1. (mais bon, il n'empêche que je reste plutôt maniac avec toutes mes autos, ma Rx7 Turbo demandant une attention toute particulière)

D'une point de vue utilisation une Elise S1 ou S2 me paraitrait convenir à merveille. En explorant un peu plus les modèles une 111S (160ch) paraitrait rentrer dans ce que j'apprécierais. Une S2 R serait totalement l'idéal mais je doute de mon budget final pour trouver un beau modèle.

La 111S est-elle à l'attente de tous ses utilisateurs présent sur le forum (boite "longue" sur S2 d'après ce que j'ai put lire?)

Autrement je me posais la question d'un import sur une Vx220 Atmo ou Turbo, mais je me doute que c'est impossible, même si les Opel sont les mêmes, il y aura problème sur les noms. Et j'avoue aussi que on est loin d'une Lotus. :wink:
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Yann111
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Post by Yann111 »

J'en ai jamais essayé donc mon avis vaut ce qu'il vaut mais je crois que la S2 111S est néanmoins une très bonne elise...ce qu'on lui reproche c'est surtout qu'avec la "boite courte" elle aurait été quasi parfaite...mais ce n'est pas une raison pour lui tourner le dos, surtout que selon l'utilisation faite, elle peut se révéler parfaitement adaptée... :)

Au moment où elle est sortie les journalistes d'échappement trouvaient même que c'était l'elise "la plus aboutie"...comme quoi... :)
Acd
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Post by Acd »

Yann111 wrote:J'en ai jamais essayé donc mon avis vaut ce qu'il vaut mais je crois que la S2 111S est néanmoins une très bonne elise...ce qu'on lui reproche c'est surtout qu'avec la "boite courte" elle aurait été quasi parfaite...mais ce n'est pas une raison pour lui tourner le dos, surtout que selon l'utilisation faite, elle peut se révéler parfaitement adaptée... :)

Au moment où elle est sortie les journalistes d'échappement trouvaient même que c'était l'elise "la plus aboutie"...comme quoi... :)
Mon utilisation est plutôt typé les week-ends et des petites sorties circuits plusieurs fois dans l'année, j'aime aussi partir en vacances avec (quand on aime... :oops: )

Je n'arrête pas de regarder vos divers messages à travers le forum et sur d'autres sites, certains restent très perplexe avec un achat en Angleterre. Il est vrai que les Anglais roulent énormement avec leurs autos!

Je regarde aussi pas mal les petites annonces via Piston Heads. Que pensez-vous de passer par un profesionnel la-bas pour trouver et pouvoir réserver un beau modèle?

Je pense malheureusement que mon budget risque d'être plutôt serré, je pensais m'aligner aux alentours des 18 000€, qu'en pensez-vous? Est-ce que je rêve ou cela peut-il être dans l'éventuel possible? :oops:

Sinon j'ai bien les première S2, en 120ch, mais j'ai peur que je me lasse un petit peu du moteur (pas du reste au contraire), d'oû mon choix se portant vers la 111S.

J'ai aussi lut qu'il existait deux modèles de 111S dont un qu'il est soi-disant impossible à homologuer en France, en avez-vous entendu parlé?

Merci d'avance pour vos lumières de passionnés! :) :wink:
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

18.000 € pour une Elise S2 111s à moteur Rover ca risque d'être chaud :? :? :? même en angleterre
Que pensez-vous de passer par un profesionnel la-bas pour trouver et pouvoir réserver un beau modèle?
Bonne idée : Bell & colvill, Paul Mathy etc... sont des Bonnes adresse s:wink:
Sinon j'ai bien les première S2, en 120ch, mais j'ai peur que je me lasse un petit peu du moteur (pas du reste au contraire), d'oû mon choix se portant vers la 111S.
Je dirais qu'un mot : Essaye les deux :mrgreen:
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Acd
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Post by Acd »

Ze_cat wrote:18.000 € pour une Elise S2 111s à moteur Rover ca risque d'être chaud :? :? :? même en angleterre
Que pensez-vous de passer par un profesionnel la-bas pour trouver et pouvoir réserver un beau modèle?
Bonne idée : Bell & colvill, Paul Mathy etc... sont des Bonnes adresse s:wink:
Sinon j'ai bien les première S2, en 120ch, mais j'ai peur que je me lasse un petit peu du moteur (pas du reste au contraire), d'oû mon choix se portant vers la 111S.
Je dirais qu'un mot : Essaye les deux :mrgreen:

Il faudrait peut-être que je me base plus sur une S1 peut-être. Le look de la S2 me plaisait bien aussi (j'aime aussi beaucoup la S1 n'allez pas croire le contraire :oops: )

Je vais regardez si ils ont des sites, merci Ze_cat :P

Pour essayer cela risque malheureusement d'être très dur pour moi, je ne connais aucun propriétaire de Lotus qui pourrait m'emmener faire un tour en passager :(

D'ailleurs, est-il possible d'homologuer une Elise (S2) Heritage type 25 en France? Merci d'avance :wink:
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