Recherche d'une Lotus Elise 1999/2000
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- Joined: Tue Sep 02, 2003 6:50 pm
Recherche d'une Lotus Elise 1999/2000
Bonjour,
Je souhaite acheter une Lotus ELISE
de 1999/2000, ton titanium, cuir rouge
avec hard-top et 30.000 km maximum.
Si vous pouviez m'indiquer comment je pourrais mener à bien ma recherche (garages, groupe d'amateurs, concessionnaires, sites internet, etc...) j'en serais bien heureux.
A l'avance je vous remercie de la réponse que vous voudrez bien me faire.
Elisement votre.
Je souhaite acheter une Lotus ELISE
de 1999/2000, ton titanium, cuir rouge
avec hard-top et 30.000 km maximum.
Si vous pouviez m'indiquer comment je pourrais mener à bien ma recherche (garages, groupe d'amateurs, concessionnaires, sites internet, etc...) j'en serais bien heureux.
A l'avance je vous remercie de la réponse que vous voudrez bien me faire.
Elisement votre.
toujours en recherche ...
Alors ! j'ai des lecteurs mais personnes pour me répondre ?
Il doit pourtant bien y avoir en Suisse des revues, des garages et des sites web qui me permettraient, plus particulièrement que d'autres, de faire aboutir mon projet (achat d'une lotus Elise 1 de 1999/2000 titanium, cuir rouge, hard-top et 30000 kms maximum) et d'ainsi pouvoir devenir un membre actif et heureux du club.
Lotusement votre
Il doit pourtant bien y avoir en Suisse des revues, des garages et des sites web qui me permettraient, plus particulièrement que d'autres, de faire aboutir mon projet (achat d'une lotus Elise 1 de 1999/2000 titanium, cuir rouge, hard-top et 30000 kms maximum) et d'ainsi pouvoir devenir un membre actif et heureux du club.
Lotusement votre
- richard_gilmour
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Salut!
Soit sur la liste de mail (sur www.elise.ch) soit à un garage local.. Soit Ultra, soit Kumshick... Il y a aussi beaucoup de petits garages qui semblent en avoir des fois (des reprises??) mais dès que tu en as une en vue, fais-nous savoir, comme cela on pourra peut-être te faire connaitre un peu de l'histoire de la voiture, et cela t'éviterais de te faire arnaquer par un garage peu scrupuleux....
A+
Richard
Soit sur la liste de mail (sur www.elise.ch) soit à un garage local.. Soit Ultra, soit Kumshick... Il y a aussi beaucoup de petits garages qui semblent en avoir des fois (des reprises??) mais dès que tu en as une en vue, fais-nous savoir, comme cela on pourra peut-être te faire connaitre un peu de l'histoire de la voiture, et cela t'éviterais de te faire arnaquer par un garage peu scrupuleux....
A+
Richard
- Z_de_Suisse
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- Joined: Mon Jun 30, 2003 3:58 pm
- Location: Bale (CH) & Alsace (F)
La mienne sera peut etre a vendre d'ici quelques mois ...
En attendant, tu peux faire comme moi et chercher sur le net :
www.autoscout24.ch
www.car4you.ch
www.lotuscars.ch (Site officiel lotus a partir duquel tu peux aller visiter les sites des differents concess)
J'ai trouve la mienne grace a Lotus West a St gale. Ca s'est tres bien passe ( et ca continue).
A+
Ivan
En attendant, tu peux faire comme moi et chercher sur le net :
www.autoscout24.ch
www.car4you.ch
www.lotuscars.ch (Site officiel lotus a partir duquel tu peux aller visiter les sites des differents concess)
J'ai trouve la mienne grace a Lotus West a St gale. Ca s'est tres bien passe ( et ca continue).
A+
Ivan
Si jamais, ils ont en ont une belle au Garage Ultra à Gland (www.ultragarage.ch)! Bon, pas exactement comme tu la voudrais mais splendide! Elle est grise et de 2000 (pas sûr)...dans les 39-40'000.- il me semble...
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Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
- Olivier111
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Il y en a une superbe à Echandens " New alu avec chassis sport A038, echappement sport et je crois même petite prépa moteur"
Elle est plutôt de 97 mais elle a l'air vraiment en super état est préparée comme il faut. Je te rappel que les premières S1 étaient un peu plus légéres que les versions 99/2000.
Enfin voilà à mon avis si tu souhaite faire le pas cette voiture est à voir et à essayer.
Bonnes chances
Elle est plutôt de 97 mais elle a l'air vraiment en super état est préparée comme il faut. Je te rappel que les premières S1 étaient un peu plus légéres que les versions 99/2000.
Enfin voilà à mon avis si tu souhaite faire le pas cette voiture est à voir et à essayer.
Bonnes chances
Merci à vous de m'avoir répondu.
Entre-temps j'avais cru trouver mais malheureusement l'Elise Titanium en question ne pouvait pas recevoir de hard-top dans des conditions raisonnables (c'est-à-dire sans transformation couteuse) car son numéro de serie était, parait-il, antérieur à celui de celles qui peuvent en recevoir un simplement en l'achetant et en l'installant.
On m'a en effet indiqué qu'il n'existait plus de kit pour faire cette transformation et en achetant les pièces séparemment l'addition devait trop salée.
Alors je cherche toujours une Lotus Elise Titanium avec sièges cuir et hard-top.
Alors si jamais...n'hesitez surtout pas penser à moi !
Entre-temps j'avais cru trouver mais malheureusement l'Elise Titanium en question ne pouvait pas recevoir de hard-top dans des conditions raisonnables (c'est-à-dire sans transformation couteuse) car son numéro de serie était, parait-il, antérieur à celui de celles qui peuvent en recevoir un simplement en l'achetant et en l'installant.
On m'a en effet indiqué qu'il n'existait plus de kit pour faire cette transformation et en achetant les pièces séparemment l'addition devait trop salée.
Alors je cherche toujours une Lotus Elise Titanium avec sièges cuir et hard-top.
Alors si jamais...n'hesitez surtout pas penser à moi !
Comment ça?...le hard-top n'est pas posable sur toutes les mk1 sans modifs??? J'en ai un sur une Elise de '99, c'est pour ça que je me pose la question! Les modèles antérieurs n'ont pas la même fixation de capote??...
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Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
- Jean-Michel
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- Joined: Mon Jun 16, 2003 11:19 am
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Mon ex-Elise de 96 avait en effet un système un peu différent et non adaptable pour le hard-top.
Si je ne me trompe pas, il faut juste changer les attaches plastiques côté montant de porte, ainsi que celles de barres de toît latérales. Vu le matos utilisées, ça ne doit pas coûter bien cher.
Ses attaches ont dû être modifiées de série à partir de 98 je pense.
Stephane Roh avait fait faire la modif sur son Elise de 97 (STEPHAN.ROH@FIRMENICH.COM).
Si je ne me trompe pas, il faut juste changer les attaches plastiques côté montant de porte, ainsi que celles de barres de toît latérales. Vu le matos utilisées, ça ne doit pas coûter bien cher.
Ses attaches ont dû être modifiées de série à partir de 98 je pense.
Stephane Roh avait fait faire la modif sur son Elise de 97 (STEPHAN.ROH@FIRMENICH.COM).