Quel plaisir de savoir rejoindre la commuanuté des grenouilles ! (dans un premier temps sur "la toile" et ensuite dans un baquet, derrière un volant !)
Après les brèves formalités d'état civil :
Matthieu, 31 ans, en direct de Roanne dans la Loire,
un bref retour en arrière, sur mes 4 dernières tutures :
- Fiat Barchetta de 96' ( craquante en rouge...)
- Porsche 911 3L2 de 89' (un son de folie)
- Opel Speedster 2L2 de 2002 ( merci pour le virus du light...)
- Honda S2000 de 2000 ( quel moteur !)
Point commun à ces 4 autos "très attachantes", pour révéler leurs vraies personnalités :
une ligne d'échappement "libérée", et une admission directe "en rapport"...
Du coups, j'ai eu l'impression d'avoir conduit "8 voitures", tellement la transfo à fait illusion à chaque fois
et m'a fait passer du côté obscur Perso, je recherche plus les sensations que les performances pures, mais c'est un autre sujet...
La S2000 revendue la semaine dernière à un autre passionné, il me faut un nouveau jouet : qui sera une Elise MK2 ( le choix définitif de la version n'est pas encore arretée à ce jour, et je compte sur vous pour m'aider à me décider entre la S ou la R...)
Les billets d'avions vers l'UK, sont déjà reservés pour début Mars, pour prospecter sur 2j et dénicher ainsi "la perle", avec "quelques Livres" en liquide pour bloquer une éventuelle vente le temps d'y retourner à la mi-mars.
Une astuce concernant le cours de la Livre : j'ai fait le choix d'ouvrir un compte en devises avec les grosses noissettes de la vente de la S2000. Par conséquant, ma banque m'a ouvert un compte en GBP, avec un cours fixé à 0.89 lundi dernier. De cette façon, que j'achète l'auto en mars ou en avril, je n'ai plus "le souci" des variations de cette fichue devises qui fait du yoyo. Le risque de cette solution est de voir le Livre refondre (avec la neige
) même si ce scénario est peu probable, d'après les cambistes. Par contre, la Livre étant à 0.86 aujourd'hui, je ne regrette pour l'instant pas ce choix (reservé à un "public averti"... et dont j'assumerais "les conséquences" en Mars si la Livre rechuterait autant qu'à fin 2008...) et je me ramenerais alors une Logan en volant à droite....D'un point de vu technique, qui pourrais me dire, si la S2 "R" ou la "S" possèdent le même radiateur que les premières S2.... pour savoir si un échange "préventif" serait à programmer, pour éviter cette panne immobilisante...
Merci du tuyau (de la durite!
) par avanceMatthieu
a du en calmer quelques uns. 
, sans bourdonnement dans l'habitacle