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Comme promis, voici donc quelques photos de notre tour de ce week... elles ont toutes été prises en roulant (par le co-pilote ça va de soi)

On commence avec le départ des Frasses en direction de Beaufort:


Ensuite, le lac de Roselend:






Un peu de neige...


Le barrage de Tignes:








Puis la montée de l'Iseran:














Et la descente...






Et voici quelques images du col de la Madeleine, sur le chemin du retour...

Sympa, vos photos, Benoît

La Madeleine, vous l'avez fait dans le bon sens, sud-nord, nettement plus joueur pour la conduite (avis personnel).

Et votre prochaine virée, ce sera ?

Vetterace wrote:Sympa, vos photos, Benoît

La Madeleine, vous l'avez fait dans le bon sens, sud-nord, nettement plus joueur pour la conduite (avis personnel).

Et votre prochaine virée, ce sera ?

T'es pas obligé de me vouvoyer, c'est pas comme si on se connaissait pas...
EDIT: je viens de comprendre que le "vos", c'est pour ma femme et moi... il est temps d'aller me coucher

La prochaine virée... Le Mexique la semaine prochaine, mais sans lotus...
Puis Athènes, mais toujours sans lotus...
et enfin le fameux tour de suisse fin septembre, en priant que le dieu de la météo soit avec nous

bentralala wrote:

Vetterace wrote:Sympa, vos photos, Benoît

La Madeleine, vous l'avez fait dans le bon sens, sud-nord, nettement plus joueur pour la conduite (avis personnel).

Et votre prochaine virée, ce sera ?

T'es pas obligé de me vouvoyer, c'est pas comme si on se connaissait pas...
La prochaine virée... Le Mexique la semaine prochaine, mais sans lotus...
Puis Athènes, mais toujours sans lotus...
et enfin le fameux tour de suisse fin septembre, en priant que le dieu de la météo soit avec nous

+1 si le Dieu JP arrive à faire un miracle d'ici là....les retrouvailles c'est plus sympa sous le soleil!

bentralala wrote:T'es pas obligé de me vouvoyer, c'est pas comme si on se connaissait pas...

Eh, Benoiïte, je pensais à toi avec Mme
Tu écrivais bien ..."Ma femme a pris le volant sur tout l'Iseran et les gorges de l'Arly, elle a adorée" !!! Donc, deux photographes, très cher
Beau Mexique... Et, il fera beau pour votre tour de Suisse, après avoir sollicité les Incas et l'Olympe...

Le temps que je comprenne, j'avais déjà été quoté... et donc impossible d'effacer ma bêtise...
Mais tu as entièrement raison, certaines photos sont de ma femme

Sinon pour la Madeleine, je pense comme toi. La montée vers Saint François Longchamps était vraiment sympathique, tandis que la fin de la descente sur Bonneval est moins intéressante.

Ma R26 est décédée il y a 2 semaines...
Et voici donc ma nouvelle daily... subaru wrx sti de 2011, 11'500km au compteur !







Avec en prime un échappement invidia Q300 homologué

Par contre, elle est en pneu été... donc autant dire que j'ai pas trop fait le mariole ce matin avec.
Mais les pneus hiver vont être livrés aujourd'hui et montés dès que possible.

Ce n'est pas LIR mais c'est un excellent choix !

Bonne route

Mon frère a la même, je la conduis assez souvent. Le plaisir est extra à son volant, ça pousse très fort !

Bonne route !

très belle voiture

ca doit marcher (et consommer) vraiment bien

Juste dommage pour la couleur

Je suis toujours enchanté de la sub... j'ai d'ailleurs déjà fait plus de 5'000km avec... en 2 mois
J'adore cette voiture, c'est exactement ce que je voulais... une voiture moderne pas trop aseptisé et qui ait de la gueule !

Mais sinon, hier, c'était le retour à la vie de la bemani... après trois long mois sans rugir... qu'est ce que ça fait du bien !
Il y a eu quelques changements cet hiver:
- Crémaillère quickrack Hurricane
- Révision et préparation de mes nitrons par shaft racing
- Nouveau pneus: kumho ku31 (seul pneu route que j'ai trouvé en 195/50 R16 84 W + 225/45 R17 94 Y)
- encore un bout de carbone en plus
- Sinon, il a aussi eu droit l'entretien annuel, la géométrie qui va bien par JP, et même l'expertise

Alors je ne sais pas trop à qui attribuer le changement, mais le feeling au volant est vraiment meilleur maintenant !
La voiture est plus facile et plus naturelle à rouler, le train avant est redevenu incisif et très précis... Je ne retrouve plus ce flou que j'avais découvert au passage des R888 vers les T1R.
Alors je pense que c'est la combinaison de pluseurs facteurs:
- les khumo ont les flans plus rigides que les T1R
- les nitrons étaient bien fatigués. Et les nitrons préparés ont l'air au top
- la nouvelle crémaillère plus directe donne un feeling meilleur, d'autant plus que mon ancienne crémaillère était aussi fatiguée

En plus, comme cet hiver mon daily est devenu un peu plus viril, les commandes de la lotus m'ont parus bien souples.

En tout cas, ça fait un bien fou de la retrouver...

Les 2 petites modifs intérieur de l'hiver... le double cale pied et le cache central en carbone