Merci
Elle est mimi, et en plus elle a tous ces poneys !!!
L'ancien proprio l'avait passé au banc... 263cv et 235Nm
Le couple est légèrement en retrait par rapport à celui annoncé par bemani (260Nm), peut être pour préserver un peu la boite
- banc
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En tout cas, on se rend bien compte que de 4'000 a 8'000tr/min, ça poussssssssssssssssssssssssssssssse !
Depuis ce passage au banc, la voiture a reçu un cata hypersport bemani et un échappement bemani...
J'essaierai de la repasser au banc prochainement pour voir si ça change quelque chose
Sinon, elle est déjà quasiment fully upgrated for track use (nitron 1 voie + ressort eibach, disques AP 304mm, pagid rs14 aux 4 coins, carter cloisonné, ...
radiateurs d'huile, gros radiateur eau, barre anti-roulis réglable, 2x harnais schroth 4 points, manos pression et tp huile, alfano, volant sparco 330mm).
Il ne reste plus qu'a apprendre à dompter la bête et voir ce que ça donne sur circuit... vivement Dijon le 22 octobre !
