Je m'appelle Maxime et suis l'heureux propriétaire depuis quelques mois d'une MK2 LHD achetée chez un garagiste anglais. elle est full stock et totalise environ 20k miles
La lotus est un grand bond en avant pour moi, puisque ma précédente voiture était à la fois une propulsion et un coupé, mais était aussi une smart fortwo...
pex wrote:c'est une RHD et non LHD...
mais tres jolie quand meme
et puis avec le bon vieux k-serie...
malgré le fait qu'il soit décrié (notamment pour sa propension à faire des joints de culasse) je dois dire que ce moteur Rover est un vrai plaisir....Dans ma S2 sans option, c'est à dire très légère, il donne un grand plaisir par sa souplesse et sa rondeur, sans parler de sa faible conso..
Il lui manque juste un peu de peps en haut, mais cela peut être résolu à peu de frais sur le haut moteur pour avoir alors environ 140 cv et toujours le même couple en bas....Genre de prépa à faire justement lors d'une réfection du JDC par exemple (c'est en tout cas ce que je ferai si cela m'arrive..). En bref vive le K!!!
pex wrote:c'est une RHD et non LHD...
mais tres jolie quand meme
et puis avec le bon vieux k-serie...
malgré le fait qu'il soit décrié (notamment pour sa propension à faire des joints de culasse) je dois dire que ce moteur Rover est un vrai plaisir....Dans ma S2 sans option, c'est à dire très légère, il donne un grand plaisir par sa souplesse et sa rondeur, sans parler de sa faible conso..
Il lui manque juste un peu de peps en haut, mais cela peut être résolu à peu de frais sur le haut moteur pour avoir alors environ 140 cv et toujours le même couple en bas....Genre de prépa à faire justement lors d'une réfection du JDC par exemple (c'est en tout cas ce que je ferai si cela m'arrive..). En bref vive le K!!!
