Je m'appelle Nicolas, j'ai 23ans et j'habite en région Nantaise.
Passionné de voitures sportives j'ai eu la chance d'en posséder quelques exemplaires atypiques.
Depuis 2 ans maintenant je fais des journées circuit, principalement avec le forum clio-williams.net qui fut le forum de mes premiers plaisir auto!
Dernièrement, il y a 1 mois de cela, j'ai découvert le circuit du Mas du Clos, via le forum Objectif Circuit.
D'abord, le premier a été le circuit de Charade, puis celui du Val de Vienne avec ma Clio Williams. (auto qui marche à la perfection sur circuit, manque juste un peu de puissance à mon goût..)
Puis la Châtre, en Subaru Impreza GT, petit circuit, mais du pur bonheur avec cette auto qui envoi du lourd et qui accroche là aussi super bien!
Et, enfin le Mas du Clos avec ma dernière acquisition, un Z3 coupé 3.0l.
Bah je peu vous dire que je regrette de ne plus avoir ma Sub', parce que cette béhème d'origine sur circuit, et bah ce n'est pas le kiff du tout!!
Aucune sensation, ou presque, une auto qui ne tien pas le pavé (et ca je n'aime pas ca)
Trop lourde, trop assistée!
Bref, c'est depuis cette dernière sortir circuit que je me suis dit que je me reprendrais en main!
D'où ma venue sur votre forum!!
En vu des prix hallucinant en Angleterre j'envisa d'acheter la mythique Lotus 111S (mk2)
Mon achat devrait se faire dans les mois a venir, donc je vais prendre le temps d'étudier le sujet! (j'ai commencé activement à me renseigner ici et là!
Je pense donc la chercher en Angleterre (et de la passer en conduite a gauche) >> on verra à l'usage!.
Le but de taper dans du light est donc bien évidement d'avoir un maximum de sensations dans une auto qui ne consomme pas et qui est un avion de chasse sur piste!
Je pensais qu'une Lotus serait inaccessible pour moi (dans les versions recherchées), mais l'outre manche risque de me prouver le contraire
N'hésitez pas à participer sur ce post pour me conforter dans mon choix
Je cherche de préfère une 111S avant 2004;parce que tant qu'à faire de prendre du light autant y aller à fond!
Peu kilométrée, avec hard top.
Je viens de tomber sur une belle 111S avec hard top.
http://pistonheads.com/sales/1356838.htm
Bon elle est de 2004, donc plus lourde m'enfin j'ai cru lire qu'il fallait faire des concessions quand on en recherche une...
Le rouge j'accroche bien, et en plus elle a le hard top et un faible kilométrage.
Que pensez vous du prix?
Peux t-on trouver pareil pour moins cher?
Je ne suis pas encore près à l'acheter, j'ai mon véhicule à vendre, mais je me renseigne sur le prix du marché que je sache vers quoi aller...
L'idéal serait d'en trouver une chez un pro outre manche qui aurait en plus de ce que j'ai cité plus haut, un minimum d'équipements pour la piste (suspensions nitron/freinage ajusté); au risque que cette voiture ai fait pas mal de piste...malgré la vente par un pro (je pense gage de sécurité pour les garages sérieux).
On m'a également parlé de la 135R qui serait un bon compromis.
Certes moins puissante, mais pré équipé pour la piste, et moins lourde.
Qu'en dites vous, quelle est la différence de perfs'?
En attendant, une petite cheack liste de mes autos:
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Présentation du véhicule :
Marque: Renault
Modèle: Clio williams
Millésime: 1993
Puissance d'origine: 150 cv
Couleur: Bleu 449
Modifications apportées :
* Disque Brembo origine, flexible aviation, plaquettes DS2500
* Filtre Green dans boite à air d'origine
* Amortisseurs neufs, d'origines.
* Tube afrique Devil ou cata vidé maison (avec tube perforé +laine de roche pour passer plus inapercu >> merci à jeremy), silencieux type InoxCar.
* Puce "maison" 7200tr/min pour config suivante:
Admission dynamique/ Ligne libérée/ SP98/ Bougies NGK irridium
* Jantes Willy refaites à neuves (à la bombe)
* Barre Anti-rapprochement
* récupérateur de liquide de DA
* Montage Bougies NGK Irridium indice 6
* Slicks Michelin N01 et N20 pour sorties circuits sur jantes d'origines
sinon je roule en Michelin PE2
Quelques photos :
Quelques vidéos :
Sortie Circuit au VAL DE VIENNE
http://www.dailymotion.com/user/nico_19 ... e-vie_auto
http://www.dailymotion.com/user/nico_19 ... e-vie_auto
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Vous savez ce qu'il en est...;
On en veux toujours plus, alors on veut goûter à autre chose...
La Williams reste un mythe, et une voiture très performante pour son gabarit, mais les ennuis mécaniques m'oblige à la revendre après 2années de bonheur.
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Présentation du véhicule :
Marque: SUBARU
Modèle: GT 2000 Light (sans clim ni ABS)
Millésime: 2000
Puissance d'origine: 217 cv
Couleur: Gris Champagne
La voiture et très très saine n'a jamais eté maltraité n'a jamais été accidentée et son historique est disponible depuis l'achat du véhicule.
Modifications apportées :
* Phares xenon
* Turbo timer
* Aileron style sti
* Feux ariere sti
* Lame avant sti
* Bas de caisse + Retro peint couleur carrosserie
* Jantes Paroteck en 17
* Suspension Kayaba agx reglabe en dureté
* Durites Avia + Disques/Plaquette groupe n OMP
* Support mano en carbone avec mano pression d'huile temperature d'huile et pression turbo
* Haut-parleurs Focal
* Tapis de sol subaru (pas d'origine)
* Caches anti-brouillare sti
* Ligne Madac
* Collecteur xs power
* Dump valve hks ssqv
* Durites sont en renforcé samco
* Filtre itg
* Batterie neuve
* Calandre 22b avec logo rose
* Barre anti rapprochement avant arrière
* Freinage 4 Pistons
* Deblaxonnée
* Slicks Michelin N00 et N20 pour sorties circuits sur jantes d'origines
Quelques photos :
Quelques vidéos :
Sortie Circuit à LA CHATRE
http://www.dailymotion.com/user/francoc ... 40409_auto
http://www.dailymotion.com/user/nico_19 ... 45avr_auto
http://www.dailymotion.com/user/nico_19 ... 45avr_auto
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AUJOURD'HUI, (en voiture)
Présentation du véhicule :
- Z3 Coupé 3.0l noir 231cv
Modifications apportées :
- Durites Avia Goodridge
- Silencieux Supersprint
Quelques photos :
Sortie Circuit au Mas du Clos
LA SUITE ICI (clic)
Shooting BMW Z3 - Opel GT - Opel Speedster// 28.09.09
LE RESTE ICI....(clic)
Shooting BMW Z3 - Clio Williams. Beaulieu-Nantes // 28.09.09
LA SUITE ICI (clic)
Shooting BMW Z3 - ClioRS182 - PoloGti - BMW //M3. 07.11.09
LA SUITE ICI (clic)
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AUJOURD'HUI, (en moto)
Présentation du véhicule :
- Kawasaki Z750 k7 noir
Modifications apportées :
- Échappement Akrapovic
- Capot de selle
- ...
Quelques photos :
* merci Tarto 
