Forum.Elise.ch

Bonjour , je me présente , je m'appele Didier . Je possede actuellement une M3 E30 de 1989 , véhicule que j'ai acheté il y a 3 ans sur Neuchatel .Elle fait 195 cv pour 1200 kg . Mon idée , n'est pas d'avoir une auto avec plus de chevaux , mais une auto beaucoup plus legere !!!
J'ai toujours été attiré par les Lotus , elles m'ont toujours faient craquer .
Je me suis donc decidé a mettre en vente ma M3 , pour acquerir une Lotus Elise .
Mon choix c'est porté sur une Lotus Elise 11 R : celle avec le moteur Toyota de 192 cv , maintenant reste plus qu'a trouver la bete !! Et surtout , toutes infos sur ces jolies filles ( les Elise ) m'interresse .
J'habite juste a coté de Geneve , je travaille d'ailleur dans l'un des plus beau , sinon le plus beau Palace de Geneve . J'en voit passer des belles autos , mais rien ne me plait plus qu'une petite Elise ( un Exige peut etre ? )
Je vous montre une petite photo de mon auto , elle partira bientot , pour laisser la place a l'Elise de mes reve .

Bienvenue,

Une Elise n'a rien de comparable avec toutes les autres voitures même si certaines sont superbes également

On c'est bien compris , et c'est pour ca que j'EN VEUX UNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

une M3 E30 collector en puissance!!!

si tu peut te le permettre

une elise a coté (et pas a la place ça serait encore mieux) quitte a prendre une elise avec un budget moindre

si tu cherche la légereté, une mk1, et sinon une mk2 rover (plus legere qu'une toy)
maintenant si usage quotidien, il est vrai qu'une mk2 toy semble plus adapté qu'une mk1...

Soit le bienvenue ici.

J'ai ma 111R depuis 6 ans maintenant que du bonheur.
Le monde du light quand on y a gouté

Un futur de plus dans le coin

Jolie BMW au passage

Tiens ! Bienvenue ici !

Merci , mais parfois il faut savoir se séparer de certaine chose , pour en acquerir d'autre . Ou alors faut beaucoup de finance ...
J'ai déja une auto pour un usage familial ( Corolla Verso Dcat ) , une p'tite 205 Rallye pour aller chercher le pain , et une 125 Cbr pour aller au taf . Et la M3 ... Si a sa tu rajoutes encore l'Elise , ca risque de faire garage !
Donc , c'est décidé ce sera une Elise , en remplacement de la M3 .
La ch'tite vidéo de Tomcat a fini de me convaincre .
Je pense aussi etre tombé au bonne endroit pour avoir de bonne infos . C'est ceux qui en ont qui en parle le mieux !

mickey1969 wrote:La ch'tite vidéo de Tomcat a fini de me convaincre.

Heureux d'être le déclencheur

moi j' ai eut 4 BMW avant: 325i e30, 320/6 e21, 325is e30 et M3 e36 3.2 que j' ai revendu pour mon élise. La M3 hors mis la belle puissance n' était pas beaucoup plus agréable a piloter que la e30, c' est pour ça que je me suis dit c' est le light qui me plaît. Et j' ai été conquis avec l' élise, je suis passé de 321 à 135ch (mais aussi de 1600kg à -de 800) et je ne regrette absolument rien, ce n' est pas comparable, ce n' est que du plaisir! Tu ne regrettera rien.

Bienvenue au futur proprio de 111r!

Ca fait un moment que ca me trotte dans la tete . Je pense me diriger vers une 111S ( 160 cv ) ou une 111 R ( 192 cv ) .
Le moteur Toyota m'inspire plus que le Rover ...
D'abord , il faut vendre la M3 ...
Je souhaite une conduite Francaise .
Comme vous le voyer , ca peut prendre du temps , comme ca peut aller tres vite .

comme toi j'etais frileux sur le moteur rover, mais je suis tombé sur une super occaz, première main peu de kms etc etc...
En mettant interessé à ce moteur, il apparait que c'est un très bon moteur facilement modifiable mais qui supporte pas les les bourres à froid,

Je pense qu'en rajoutant un peu j'aurai pu avoir un toy, mais on s'eloignait du light à mon gout (je pinaille car la difference doit etre de 40 à 50 kgs pour une puissance supérieure)

j'aime bien son comportement prévisible, et linéaire (contrairement aux compresseurs qui foutent un coup de pied au cul à haut régime)

déjà qu'à 5000/6000 tr min, je trouve que le moteur braille alors avec un toy ça doit être supérieur! Mais on doit s'y faire, d'ailleurs en essayant une serie speciale exige de 260 ch, j'ai adoré la montée rapide des tours, et la mélodie du compresseur, mais c'est un piège à permis ce truc!


mais il est vrai que si on cherche la puissance: out le rover, le toy permet de plus gros gains en restant dans un gabarit dit léger: mon rêve serait d'avoir une Elise SC
elle doit foutre un coup de pied au cul comme il faut !!!

Par contre pour le LHD pour moi c'etait innévitable car du RHD en france cela doit être perilleux sur routes (doubler, etc etc)

Bref, j'espere que tu pourras vendre ton M3 rapidement pour que tu puisses posséder une Elise Asap

Je prefererai acheter une 111 R pour sa puissance , car je n'aime pas trop les moteurs touchés , car ils sont moins "fiable" . Avec la M3 je fait environ 5000 kms par ans , donc je ne roule pas beaucoup . L'Elise aurait la meme utilisation , quoiqu'il parait que c'est si bien , elle risque de rouler plus ! Donc je veux une auto fiable . Un echappement , une admission ca ne dérange pas , au contraire !
D'apres les vidéos que j'ai pu regarder sur le net , la 111 R a l'air de convenir a mes attentes : " light " , petit kart , jolie bruit , belles envolées dans les tours ...
Reste plus qu'a trouver l'oiseau .... Je vais attendre qu'il se pose l'oiseau , pour le saisir !

tu fais bien, il faut pas etre pressé qd on sait ce que l'on veux

pour les prepas, je suis pas tout a fait d'accord,

prenons un rover k 1,8L de 122ch, avec admi ligne complete d'echappement etc etc, on doit pouvoir obtenir environ 140ch (au mieux)

le reste faut travailler le moteur donc culasse, aac, poulies etc etc, là où je veux en venir c'est que lors de l'ouverture et du travail effectué sur la culasse, à 99% si la personne connait son metier, tu fiabiliseras le moteur car supprimant toutes les imperfections inérantes aux moteurs d'origines!

maintenant tu as raiso une 111R est super, pour la puissance, mais un toy vs un K les sensations sont differentes aucune est meilleur ou moins bien que l'autre, elles sont juste differentes, car poids differents, regime moteur totallement different, etc etc

je me demandes si par la suite il n'existe pas un upgrade pour passer à une supercharged en partant d'une 111R

j'attends impatiement un essai d'une SC mais elles sont pas monnaies courantes ds le sud, et dès qu'une arrive chez marcassus elle repart ds la journée: elles sont parfois vendues avant d'être integré au stock

bonne continuation