Yann 3 le retour de la revanche (s2 111s)
- Yann
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Yann 3 le retour de la revanche (s2 111s)
hello
apres quelques mois en caterham VVC, je la revend cette semaine pour me reprendre une elise (ma troisième !).
la cat est un tres bonne voiture mais qui n'a pas trop sa place sur route d'apres moi. trop extreme et trop exposé en cas de crash...
donc normalement je vais essayer la S2 pour changer un peu.
si j'arrive à avoir les fonds a temps ca devrait etre une rover VVC la S1 je connais (et j'adooooooore) ^^
plus de news en fin de semaine.
on ne se refait pas
apres quelques mois en caterham VVC, je la revend cette semaine pour me reprendre une elise (ma troisième !).
la cat est un tres bonne voiture mais qui n'a pas trop sa place sur route d'apres moi. trop extreme et trop exposé en cas de crash...
donc normalement je vais essayer la S2 pour changer un peu.
si j'arrive à avoir les fonds a temps ca devrait etre une rover VVC la S1 je connais (et j'adooooooore) ^^
plus de news en fin de semaine.
on ne se refait pas
Last edited by Yann on Sun Feb 06, 2011 5:58 pm, edited 1 time in total.
- sylvain007
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Re: Yann 3 le retour de la revanche
Il va falloir mettre à jour ta signature!
*plus d'Elise... Bientôt en Super Seven * Rock 'n Fuckin' Roll !
Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125
Re: Yann 3 le retour de la revanche
donc tu a fait
Elise revente, elise puis cat et maintenant Elise
bravo
si non, je suis d'accord avec ton avis sur les cat
exceptionnelle auto, mais usage trop limité et en cas de crash
Elise revente, elise puis cat et maintenant Elise
bravo
si non, je suis d'accord avec ton avis sur les cat
exceptionnelle auto, mais usage trop limité et en cas de crash
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Re: Yann 3 le retour de la revanche
C'est vrai que la communauté seven annonce "souvent" des pertes de leurs membres et c'est inquiétant. Une voiture à conduire avec beaucoup d'humilité sur route ouverte. Si on se sort au mauvais endroit, c'est souvent cuit !
Aprés la S2 j'attends de voir combien de temps il va te falloir pour revenir à la S1.
Aprés la S2 j'attends de voir combien de temps il va te falloir pour revenir à la S1.
Re: Yann 3 le retour de la revanche
Sage decision
Par contre, le passage de la cat à la S2....un peu quand je passe de ma S1 a mon scenic
Par contre, le passage de la cat à la S2....un peu quand je passe de ma S1 a mon scenic
Re: Yann 3 le retour de la revanche
jojo wrote: Aprés la S2 j'attends de voir combien de temps il va te falloir pour revenir à la S1.
- Yann
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Re: Yann 3 le retour de la revanche
merci pour les messages
pour la S1 j'y pense déjà !
comment confirmer que c'est bien la meilleure tant qu'on à pas fait des essais longue durée de TOUTE la gamme lotus
bon apres il faut une europa S et une exige S et heuu harr heuuu trop de pression !
pour la S1 j'y pense déjà !
comment confirmer que c'est bien la meilleure tant qu'on à pas fait des essais longue durée de TOUTE la gamme lotus
bon apres il faut une europa S et une exige S et heuu harr heuuu trop de pression !
Re: Yann 3 le retour de la revanche
re hello je viens de faire la même chose cat et elise, mais je cherche à venrdre ma sc jc ( sur le boncoin ) pour passer à une s1 sport 160
- Yann
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Re: Yann 3 le retour de la revanche
ah oui ?! même avec une SC on rêve de S1 ?!
Re: Yann 3 le retour de la revanche
Ca confirme : une s2, c'est EN PLUS d'une S1.
Je regarde ça de très prêt d'ailleurs.
Je regarde ça de très prêt d'ailleurs.
Votez light. Votez Lotus !
Re: Yann 3 le retour de la revanche
Oui, mais dans ce cas là, est-ce qu'une moto à sa place sur la route ?Yann wrote: la cat est un tres bonne voiture mais qui n'a pas trop sa place sur route d'apres moi. trop extreme et trop exposé en cas de crash...
d
Ou comme une tata nano ?
Votez light. Votez Lotus !
Re: Yann 3 le retour de la revanche
La moto t'es éjécté, ça laisse une chance selon là ou tu atteris. La cat' t'es broyé direct !
Re: Yann 3 le retour de la revanche
Jean-Fred wrote:Oui, mais dans ce cas là, est-ce qu'une moto à sa place sur la route ?Yann wrote: la cat est un tres bonne voiture mais qui n'a pas trop sa place sur route d'apres moi. trop extreme et trop exposé en cas de crash...
d
Ou comme une tata nano ?
Perso, j adore la 7, et chaque fois que j ai eu un budget voiture"dispo" j ai ete en voir et en essayer, et a chaque fois...j ai acheter autres chose.
le cote securite je m en fiche.
Par contre, sur la route, je n y ai jamais trouve aucun intérêt par rapport a d autres voiture. Une cat "raisonnable", une elise va aussi vite, a une capote plus facile, un vrai coffre, bref je voyais pas l interet de la cat. Une cat de 200cv sur la route, sorry, c est de la branlette, 200 cv dans une cat, ca va VRAIMENT vite, et c est inexploitable sur route qu a peut-etre meme pas 50%.
D ailleurs, il faut reconnaitre que finalement, une grande majorite des proprios de 7 n en n ont pas un usage tres sportif, et pour un usage ballade, d une elise ou meme une voiture ancienne, il y a vraiment des choses plus cool qu une 7...
Par contre sur circuit, ca prends évidemment tout son sens, c est moins chere qu une elise en ca de casse, c est encore plus simple a bricoler, et le poids fait que c est vraiment tres performant, si bien conduite, une cat avec 200cv doit a peu pres etre tranquille a n importe quelle track day...
Pour ceux qui se souviennent de catamarant, avec sa cat ex cup a Zolder, apres 3 tours, j etais 5 secondes plus vites qu abec l elise, et...il y avat encore des secondes a gagner, c est en vitesse des engins vraiment terribles.
Mais...a conduire, on est loin de la rigueur du chassis de l elise, de la precision de la direction...
une cat est hyper vite, mais tjrs entre sous/sur virage, on a jamais cette impression qu on a avec l elise, qui une fois "calee" en appui semble quasi indecrochable.
donc meme si pleins d avantages sur circuit, a conduire, ca m a toujours moins plus qu une Elise.
J ai pas encore essayer d Ariel, mais a mon avis, j aurais le meme sentiment.
Re: Yann 3 le retour de la revanche
La cat 'Belgum' de catamarant était exceptionnelle
+/- 220cv pour 450kg (moteur vauxhaul 2.0L Grosse prépa moteur, 2 carbu Weber de 45 gros comme des couscoussière)
Aucun équipement de confort, plus de phares, siége carbone, saut vent
j'ai également fait 2-3 tours avec lui et son engin je me suis pissé dessus
jamais connu de telle sentation à bord d'une auto
+/- 220cv pour 450kg (moteur vauxhaul 2.0L Grosse prépa moteur, 2 carbu Weber de 45 gros comme des couscoussière)
Aucun équipement de confort, plus de phares, siége carbone, saut vent
j'ai également fait 2-3 tours avec lui et son engin je me suis pissé dessus
jamais connu de telle sentation à bord d'une auto
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu