Elise S1 120cv 1998

[Piotr]

Près du pôle mécanique, à Alès ?

[jean-paul-lotus-s1]

Belles photos!!!!!!!

[PierreGmk1]

Exact à coté du Pôle mécanique à Alès !

Et celles ci c'est devant ma maison....

[PierreGmk1]

Salut à tous, alors mardi matin, je me suis levé, je ne sais par quel miracle à 7h du matin et je me suis dit "Si j'allais me faire une petite ballade en Lozère à la fraîche !?"

Qu'a cela ne tienne ! Me voila 30 min plus tard dans ma Lolo en direction d'Alès

Départ du Pôle mécanique:



Direction Florac avec un peu de circulation au début dans les quelques petits villages à traverser mais presque désert par la suite avec une petite arsouille bans les virolos

Petite étape au barrage de ... je sais plus son nom



Et là on attaque les choses sérieuses en mode promenade rapide avec de belles grandes courbes interminables, bref le pied

Mais tout ça c'était avant le drame bien entendu ...





















Qu'est ce que c'est ??? Et bien ça c'est une magnifique trainée d'huile toute fraîche qu'un put... d'enf... à laissé, sans prévenir qui que soit alors qu'il y à une "base" de la DDE 1km avant
Ce qui après une magnifique cession de Drift à la Ken Block mais en beaucoup moins bien donne ça:





Voilà un grand merci aux 3 motards que j'ai d'après eux "sauvés" de la chute et qui mon aidé à faire ralentir les autres en attendant l'arrivée de la DDE et un gros coup de gueule à cet abruti qui fuit, et, qui avec toute l'huile qu'il a perdu n'a pas du pouvoir aller bien loin. Encore une Renault ça !!

[Boite de P4]

Bon c'est que de la fibre, c’est pas un châssis mais bon je comprends ton énervement. Malgré tout, ca aurait pu finir bien pire

As tu fais une main courante ? Car la DDE aurait pu reconnaitre ses tord et te rembourser les dégâts Bien sûr, cela ne se fait pas en un jour

[Jean-Fred]

Ah merde ! Désolé pour toi.

Effectivement, cela aurait pu être pire (s'il y avait eu quelqu'un en face).

C'est ce genre de truc qui me donne de moins en moins l'envie s'arsouiller sévère sur route ouverte. Je suis devenu une vraie petit b***.

Bon courage pour les réparations et l'attente.

[PierreGmk1]

Après un petit moment d'absence je viens un peu donner des nouvelles de mon Elise qui est réparée depuis déjà quelque
temps et qui continu à me combler de bohneur
Le week-end dernier à eu lieu la sortie à Barcelone ou j'ai fait mon baptême de piste en Lotus .... vraiment fantastique !!
Voici une petite photo de sa petite bouille toute neuve

[Julien]

Ca fait plaisir de la revoir aussi belle qu'avant

Personnelement j'adore vraiment la teinte de ta S1 avec les siege en cuir bordeaux ainsi que la capote c'est une de mes teinte préférée avec le bleu azure

Vraiment tres belle ton auto

Bonne route

[jean-paul-lotus-s1]

Absolument d'accord !!! ces "titanium" sont très belles !!!! +1

[Boite de P4]

Ah ben elle a une meilleur bouille comme ca

Bonne continuation

[PierreGmk1]

Merci bientôt des toe-link, une barre-stab, 4 nitrons 1 voie, un nouveau volant, une bonne géometrie et elle sera parfaite

[Julien]

Hate de la voir avec les pièces montées

Tu vas avoir un chassis du tonnerre avec ca

[pat2font]

Salut Pierre et bienvenue sur le forum.

J'en profite maintenant qu'on se connait bien, car aprés une sortie en Ardéche avec nous , tu t'es joins au groupe pour la sortie de Barcelone ou tu as pu effectuer tes premiers tours de roue et pas sur n'importe quel circuit.

Au plaisir de partager d'autres moments avec toi.
A+ PAT

[PierreGmk1]

Merci Pat ! Le plaisir sera partagé Si vous voulez bien de moi bien sur parce que je suis à des années lumières de vos chronos
Barcelone et cette "balade" Ardéchoise (si on peut encore appeler ça une balade ), 2 virées géniales que je ne suis pas prêt d'oublier !!
La petite Elise à un peu évoluer depuis, grâce au savoir du SBMT qui semble sur l'Elise S1 et le rover K sans limites

Voici l’équipement actuel de l'auto.

- Toyos T1-R aux 4 coins
- Mintex 1144 aux 4 coins
- Admission Huricane
- Papillon Alu 48
- Échappement Janspeed
- Intermédiaire EP
- Bilstein de S2 avec support d'origine ====> 4x4
- Disques AV Neufs
- Durites Avia Goodridge
- RBF 600
- Motul 300 V (50% 15W50 / 50% 10W40)
- Barre stabilisatrice réglable EP
- Support de boite EP
- Kit Toe-link Uniball
- Commande de Boite EP
- Support d'amortisseurs pour Bilstein S2
- Elargisseurs de Voie
- Décata EP
- Support moteur EP

Et dans le garage en attente de montage:
- PRRT
- Cale/renfort d'embrayage
- Roulement AR neufs

Également en attente de montage, mon dernier cadeau

- Nitrons Hoffman 1 voie .... que c'est beau !!



Après, une bonne géo SBMT (hein Pat ? )et ça devrait commencer à être sympa

J'ai aussi peint mes jantes en noir mat avec ce fameux "plasti-dip" qui est une peinture réversible, et je trouve que ça ne lui va pas trop mal, ça la rend un peu plus agressive, qu'en pensez vous ? (C'est surtout vachement moins salissant !)





Et pour finir je me suis attaqué à mon tableau de bord, les caches plastiques étant un peu tristounets d'origine.



Il restera 4 Rota chaussées en A048, un petit aileron de 111S avec cales de S160, des Pagid RS42 et puis un volant Sparco... mais je vais me calmer un peu elle a déjà bien évoluer, je ne l'ai que depuis un an et demi !
Voilou la suite au prochain épisode.

[PierreGmk1]

Hier grosse journée avec démontage de la coque arrière pour montage du PRRT, de la plaque support d'embrayage et des restes du kit toe link. Vidange de l'huile de boite remplacée par de la MTF3 Honda. Changement du filtre à essence (qui devait être d'origine ) et de tous les silent-blocs d'echappement, ensuite découpe de la coque derrière les petite grilles, suppession donc des feux de recul et anti-brouillard, suppression de la mousse isolante du coffre (qui au passage est une enclume), suppression du canister et suppression des supports d'enceintes. Et pour terminer un bon gros nettoyage moteur.

Place aux photos

















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La voila fin prête pour Alès dimanche si la météo le permet .... Merci à Dr Jianick