Futur nouveau

[gtalp]

Bon je m'y colle,

Bonjour, e suis nouveau sur le forum et de ce fait je commence par les présentations,

50 ans , alsacien et amateur de belles voitures,
actuellement propriétaire de deux alpines, une v6 turbo de 89 et une A 310 de 81,

Je cherche aujourd'hui à acquérir une nouvelle voiture mythique et mon choix s'était dirigé vers une A110 berlinette, pour compléter
la gamme, mais les prix de ces dernières flambent entre 40 et 80000€ !!!!!!!!!!!!! ce qui rend l'achat impossible, Bref,

Mon coup de coeur est maintenant porté sur la Lotus Elise mais étant novice en la matière je me dirige vers vous, spécialistes de ce bolide
pour me conseiller sur l'achat , les différents types , motorisations et surtout de me rendre attentif aux points à vérifier lors de l'achat,
Je cherche une auto conduite à gauche et fiable,

en espérant ne pas avoir été trop long, j'attends vos conseils.....
Crdlt
Gtalp

[gtalp]

Bonjour,

Les présentations étant faites, je constate tristement aucune réponse ni message de bienvenue,

Je passerais donc plus tard, Une fois la voiture achetée........

@+

[lignou]

Bienvenue!
Faut pas se vexer, en ce qui me concerne le soir j me connecte rarement et la journée j suis au taf donc entre hier soir 20h30 (heure de ta présentation) et ce matin 11h30 (heure de ton second message)...
Bref, je disais donc: Bienvenue

[FabriziomTS]

Salut GTalp et bienvenue par ici!!

Quel beau garage deja que tu as là!

Tu es bien sûr bien tombé pour qu'on te dirige vers un choix en Elise. Je ne peux te dire qu'une chose, tu prendras un plaisir monstre a son volant quelque soit la version.

Puisque tu as besoin d'un peu d'aide pour le choix, donne nous tes critères en plus du conduite a gauche et fiable (budget, utilisation, plutot spartiate ou bien équipée etc) et on pourra te guider vers le modele le plus adapté!!

Toutes les Lotus sont assez fiables, que ce soit les version a moteur Rover ou Toyota. Elles ont chacune leur probleme bien identifiés, donc à corriger (joints de culasse sur les rover, boite de vitesse sur les Toy compressées).
A mon avis, si tu veux quelque chose de super fiable et d'assez performant, une S2 avec le 1.8 toyota de 136ch serait vraiment pas mal pour commencer je pense. C'est la plus fiable qui existe.

Et ne t'inquietes pas si tu as peu de réponse le weekend, c'est juste qu'avec le temps qu'il fait, on sort avec nos autos ensemble, et en général les soirées resto sont fort sympathiques! Si c'est le genre de chose que tu apprécies tu seras servi.

Et encore bienvenue a toi!

[Bu1979]

Bonjour

Je te souhaite la bienvenue egalement. Une petite recherche rapide sur le forum te permettra de te faire une premiere opinion sur les differents modeles qui pourraient t'etre proposer.
Apres , les questions fondammentales a se poser sont :
- Le prix
- S1 ou S2
- LHD/RHD
- Moteur Toy ou Rover
- Homologué (stock) ou "pas"
- Circuit ou non (ou occasionnellement)

D'apres ces criteres nous pourront déja y voir plus clairs sur les conseils que nous pourrons te procurer.

[frasquet]

Welcome!

Juste un truc... ne te focalise pas necessairement sur les chx.... pour avoir essayé une 120ch S2 avec echappement Larini et boite à air, je peux te dire que ca marche vraiment bien!!!

Penses à nous poster des photos de ta nouvelle acquisition le moment venu....


Concernant la fiabilité, pas vraiment de soucis à te faire.... ce n'est pas une Ferrari qui te coutera un bras si une reparation est necessaire..... ici, on parle de rapport cout d'utilisation / plaisir imbattable!!
Fonces!
-> check quand meme l'etat des trains roulants, et que l'entretien moteur fut bien suivi et regulier...

[AAS13]

salut "cousin" (étant moi même alpiniste) et bienvenu ici
pas mieux que les copains, affine tes critères pour qu'on puissent te conseiller au mieux et essaie en quelques une pour te faire une idée, c'est à 100 lieus des alpines en comportement, quoique tes autos sont "modernes" par rapport à une A110.

[gtalp]

Hello,

Mille merci pour vos réponses, je sais que j'ai eu raison de m'adresser aux spécialistes que vous êtes,

vous avez bien évidemment cerné mon problème et posté les réponses que j'attendais,

mon choix se dirigera effectivement plutôt vers une S2 avec le 1.8 toyota de 136ch mais je privilégie une lhd mon copain ayant une MG cond à droite
et rien y fait cela ne passe pas.

Etant déjà totalement atteint de "l'elise virus", je cherche plutôt un modèle stock mais elle peut avoir certains équipements tels que filtre pot etc...
quand au prix je me remets à votre expérience, je pense que comme chez alpine il y en a prendre et à laisser.

Je suis très puriste et la voiture ne fera pas de piste, plutôt ballades, rallyes touristiques régularité...

En tout cas merci pour vos sympathiques réactions
Amicalement

[Bu1979]

Voila , tu as repondu à tes propres questions

Paradoxalement , j'ai l'impression que cette S2 n'est pas des plus populaires , car peu de personnes cherche justement comme toi le plaisir stock , "confort" , fiabilité sur route. D'ailleurs sur le bongroin ou sur nos forums , j'en vois rarement à la vente.
Beaucoup se dirige vers le tres performant (type Exige Cup / SC pour ceux ayant le budjet , s1 111/111s pour les puristes/budjet moindre ayant pour but la piste) , ou alors pas mal d'Exige S2 ou R pour le coté "ultra sportif" du moteur toy prenant ses 8500trs en atmo.
Apres , et on en a longtemps débattu et c'est encore le cas , la fiabilité respectif des moteurs rover et toy. Chacun ayant ses qualités et ses défauts.

Ex : S2 136 LHD , 8000kms , autour des 30000e .. peut etre un peu cher.