nouveau inscrit du 06
Posted: Mon Sep 23, 2013 7:16 pm
Bonjour à tous,
Je lis depuis pas mal d'année les forums de Lotus.
J'ai 44 ans, aux alentours de Cannes.
J'ai eu 3 mx5 auparavant (na 115, na 90 et nbfl phoenix).
Je suis propriétaire depuis nov 2012 d'une S2 120cv grise. Je l'utilise 3 fois par semaine pour aller au boulot pas loin (2X6kms) et pour des balades. Quelles sensations, rien que pour rentrer dedans, on s'y croit, c'est une ambiance, j'ai la banane quand je vais bosser.... ce devrait être remboursé par la sécu....
J'ai eu pas mal de galère depuis. Je voulais absolument (bien que ce ne soit pas light dans l'esprit) la clim et un hard top que je voulais garder h24 sur l'auto.
C'est une rhd, en 2013 un spécialiste anglais avait changé la distrib et surfacé la culasse.....
Après l'achat, vérification de l'état par des connaisseurs (garage) il s'avère que la pompe a eau n'a pas été changé donc fuite, également fuite vers la culasse, donc resurfaçage et on découvre qu'elle avait été surfacé en biais!!!
Pour le hard top, c'est une 2002 à capote longue, donc pas de hard top prévu à l'époque, j'ai acheté par internet une longue super légère mais prèvu pour gagner du poids donc trop souple. J'ai acheté un dessous et récupéré un dessus qui a été collé ensemble, mais ensuite il a fallu changer le couvre arceaux et modifier les attaches....
A la fin c'est pas mal.
La clim a été rechargé, puis est tombée en panne, changement du condenseur, retombe en panne changement des durites (tout dû à la corrosion).
A l'heure actuelle tout fonctionne.
Je lis depuis pas mal d'année les forums de Lotus.
J'ai 44 ans, aux alentours de Cannes.
J'ai eu 3 mx5 auparavant (na 115, na 90 et nbfl phoenix).
Je suis propriétaire depuis nov 2012 d'une S2 120cv grise. Je l'utilise 3 fois par semaine pour aller au boulot pas loin (2X6kms) et pour des balades. Quelles sensations, rien que pour rentrer dedans, on s'y croit, c'est une ambiance, j'ai la banane quand je vais bosser.... ce devrait être remboursé par la sécu....
J'ai eu pas mal de galère depuis. Je voulais absolument (bien que ce ne soit pas light dans l'esprit) la clim et un hard top que je voulais garder h24 sur l'auto.
C'est une rhd, en 2013 un spécialiste anglais avait changé la distrib et surfacé la culasse.....
Après l'achat, vérification de l'état par des connaisseurs (garage) il s'avère que la pompe a eau n'a pas été changé donc fuite, également fuite vers la culasse, donc resurfaçage et on découvre qu'elle avait été surfacé en biais!!!
Pour le hard top, c'est une 2002 à capote longue, donc pas de hard top prévu à l'époque, j'ai acheté par internet une longue super légère mais prèvu pour gagner du poids donc trop souple. J'ai acheté un dessous et récupéré un dessus qui a été collé ensemble, mais ensuite il a fallu changer le couvre arceaux et modifier les attaches....
A la fin c'est pas mal.
La clim a été rechargé, puis est tombée en panne, changement du condenseur, retombe en panne changement des durites (tout dû à la corrosion).
A l'heure actuelle tout fonctionne.
