Paris/luxembourg/Strasbourg: Henri cherche Elise S1

[henribilh]

Hello a tous,

je devai bientot etre l'heureux propriétaire d'une Elise S1
apres plusieurs visites de vendeur non décidé... ( la S2 en photo)

je vis au Luxembourg, mais viens souvent sur Paris Strastbourg et Noirmoutier (85) si on se croise...
ce sera ma day car, mais surtout pour la balade sportive.

j'ai passé 4 ans au club 911IDF sur 997GT3RS, je roulai jusqu'a mainteant en Fiat 500 abarth (super amusante pour tout les jours)
Pour l'entretient j'hesite encore K55 ou autre sur paris ou Colmar?

[henribilh]

Des conseils sur les freins: plaquettes et disques avant? (que je dois changer.)

[pierre rombaldi]

bienvenue à toi

pour un usage ballade je te conseil les pagid bleu rs42

car au moins ça ne coiune pas et c'est quand même du très bon matos

pour les disques aucune idée, je ne les ai tjs pas changé depuis l'achat de la voiture (il y a 3 ans et demi et 45 000 km) comme quoi pas bcp d'usure sur nos voitures

[FabriziomTS]

Salut! et bienvenue ici.

Pour les disques les EBC ultimax sont très bien pour un usage routier sportif, et circuit occasionnel. ils sont vendus chez www.eliseparts.com (une mine de pièces en tout genre pour les Elise).
http://www.eliseparts.com/products/show ... rbo-discs/

de mon coté, je ne peux que te recommander les plaquettes Carbone Lorraine RC5+, pas de poussières, excellent mordant meme à froid, très bonne durabilité. C'est plus récent que les Pagid, et c'est les meilleures plaquettes que j'ai jamais eu sur toutes mes voitures...

[henribilh]

merci pour vos conseils,
j'ai hate d'aller la chercher!
le vendeur, lui n'as pas l'air pressé...
Si non j'ai repéré une 111S MK2 grise en belgique.

bref wait and see...

[henribilh]

Suite a la rétractaion du vendeur a Anger de la belle S2 je suis a nouveau en recherche.

j'ai une piste sur une S1 du forum, a suivre lors de la visite de la voiture,déja le contact passe bien avec le vendeur.
Quelqun le connait dailleur: PHIL993?

merci a vous!

[Donpi]

Hello, t as pas peur du downgrade en passant d une 911 à une élise?

[henribilh]

Hello, t as pas peur du downgrade en passant d une 911 à une élise?

La GT3 RS était absolument géniale mais je ne fesai que partager le volant...
c'était principalement pour le circuit et sur route c'etait trop de puissance, tu te retrouvais a des vitesses inavouable.

la lotus sera ma day car. ( je voyage bcp a travers le monde donc je ne roule pas des masses)

[Donpi]

Quoi ?!? Tu partageais le volant? C est sale, t as pas peur des maladies ?

Lol, sinon oui, tu vas kiffer la lotus

[henribilh]

lol
j avai surtout peur de casser un jouet qui n'est pas le mien

bon ma recherche continue, pour du mieu toute fois mais avec un budget plus important...
j'ai reperé une S2 sport 135 qui est d'apres ce que je lis sur les forum un peu la GT3 version elise...

reste a voir si elle est toujours dispo, déja raté une S2 135 Sport bordeau...
celle ci est noir, mais avec les jantes normales.
ca donne envie de lui mettres les OZ noir comme la 135R produite apres et surtout pour y monter des toyo R888.

je vous tiens au courant.

[Ryo]

Salut,
La s1 du forum est tjs dans ton panel de choix? Tu as quoi d autre en vue ?

[henribilh]

Salut,
La s1 du forum est tjs dans ton panel de choix? Tu as quoi d autre en vue ?

1) S1 1997
85.000miles
hard top, new soft top
entretient et couroie 01/2014

2) S1 2000
70.000miles
new soft top
entretient a faire, couroie faite en 2012
échappement non d'origine=>CT?
bulle sur la peinture

3) S1 1998
114,000miles
couroie, embrayage fait en 2013
koni

des conseils?
toutes a 1,000euros pres et au UK

[al1trois]

Bonjour,

Je vois que tu cherches aussi une auto depuis des mois sans avoir pu concretiser. Ca n est pas aussi simple que je le pensais pour moi non plus.
Je n'ai pas de conseils à donner, je vais juste te faire part de l état de ma réflexion. Si ça peut t'aider. Ou à l inverse si toi tu as des recommandations à faire.

Perso, je reste éloigné des autos qui ont 100000km. Les lotus ne sont pas motorisée par porsche. Et je ne crois pas que ça fasse 300mkm en ne faisant que les vidanges...
Pour un usage daily, je choisirais plutôt une S2, réputée plus confortable. (Ce qui est mon propre choix)
Mais les S2 sont aussi plus "compliquées" a passer a gauche. Ce qui me tient éloigné du marché Anglais.

Retour à la première ligne, ça n est pas simple.

Alain, strasbourg

[Ryo]

heureusement que ce n 'est pas motorisé par porsche! ce serait une ruine en entretient et aussi en cas de casse moteur!

je sais qu il faut faire attention avec certaines versions du rover, bien que ca ne coute pas grand chose a réparer
les toyota ont une très bonne durabilité, et ne demande pas beaucoup d entretient...

sur une auto de 100000km, il faut clairement faire attention a l 'état du châssis, de la fibre et des trains roulants,
le moteur ca inquiete tout le monde, mais c 'est presque le moins important...

pour le reste, je suis d’accord, pour une routière, une s 2 LHD d office, avec du probax

[henribilh]

Merci RYO pour les conseils.

Bon je suis en train de changer de Job donc recherche en pause pour plus de sécu.
mais oui une S2 en 120ch ( ou 135R au mieu) ou Exige au mieux.

comme tu le dis les trains roulant, suspat, triangles sont les points sensible.
un moteur ne coute "pas si cher".

A bientot.

H