Forum.Elise.ch

j'ai noté ça oui. Surtout en montagne.

Maintenant, c'est aussi pour ça que je me renseigne sur la pose d'un film sur le bouclier avant et la lame.

J'espère juste que ça ne fait pas trop "terne".

bonsoir
moi j'ai fait mettre le kit complet roadblok face avant bloc arriére bas de caisse porte entiére droite gauche retroviseur en 2006 sur une exige 240 cup krypton green que du bonheur trés bonne qualité ne jaunie pas et monté chez calderonie ferrari a lyon du serieux c'etait la premiére exige qu'il faisait = 1500euros a mon avis cet le seul produit serieux j'ai beaucoup enqueté a l'epoque

Ok, merci pour ton feed back Laurent

Petit up, en plus de l'excellent tuto de Glubux, existe-t-il un "mini tuto" pour le démontage des phares et des clignotants ?
D'après ce que je sais, il existe 2 méthodes pour démonter les clognotants :
- Soit en passant une tige en dessous, dans le trou de la grille de calandre
- Soit en passant une tige directement sous l'avant du clignotant (en protégeant) la carrosserie.

On m'avait donné un lien vers un démontage via cette méthode mais je cherche à centraliser afin de me faire une base de donnée avant démontage.

Comme l'a dis Rapidos , si tu fais repeindre uniquement le masque avant surtout sur un jaune tu vas avoir a coup sur une petite différence de couleur ! L'idéal est de faire un voilage sur les portières avec un raccord au diluant et la tu n'auras aucune différence de couleur

Parce que la couleur ne dépend pas que de la teinte , mais de la vieillesse de la peinture d'origine, du coup de petard du carrossier etc... surtout sur un jaune !!

Renseigne toi bien

Oui, c'est dur d'être parfaitement raccord, c'est pour cette raison que si jamais je fais repeindre la mienne, ça sera tout ou rien.

Mon carrossier m'a dit que l'avant avait déjà été repeint ... et c'est parfait.

Je vous dirais.

Un voilage a probablement été fait alors

Heureusement qu'on est là pour te rassurer Olive hein

j'me suis blindé de t'façon

Ca sera chouette, z'arriverez pas à me faire faire machine arrière

Et voila, elle est chez le docteur.
Je me suis arrêté ce soir, elle était sur chandelle avec un clignotant en moins. Il semblerait que le deuxième soit récalcitrant...
Plus de news dans la semaine

Je suis resté 1 heure et le responsable m'a dit avoir l'habitude de bosser sur les speedster (contrat avec Opel Nice) ... donc il connait finalement un peu ce type de voiture.

C'est une bonne nouvelle

Repassé hier soir. Tout l'avant est blanc
C'est le boss de la carrosserie qui s'occupe de la voiture le soir ... il termine par celle là, tranquillement. Ca me va.

Toutes les pièces sont dans un carton, il m'a expliqué qu'elle avait déjà été repeinte (mais bien il semblerait). La lame va recevoir la même de peinture que les jantes et j'ai déjà prévu de faire refaire un traitement du vernis par ceux qui s'en était chargé la prmeière fois.

D'autres news ce soir

Olive wrote: 2eme point, ils peuvent repeindre le masque avant et m'a confirmé devoir le démonter. Le prix fait plutot mal : 1 200€ pour la pose/repose, peinture, ingrédients.

Bonjour,
Tu parles également de tes jantes et de ta lame, peux-tu nous donner un peu plus de taille sur le tarif : 1200€ juste le masque ou bien avec d'autres travaux?
Merci d'avance.

ça c'est le tarif de Lotus MC juste pour le masque (+ la lame j'espère ...).

J'avais fais repeindre mes jantes (marre du mate) chez mon carrossier et la lame était déjà peinte à l'usine. Avec les éclats elle était à reprendre. Tant qu'a faire j'ai demandé de me mettre le même noir que celui utilisé pour les jantes (peinture BMW).

Donc là je paye 30% du prix demandé à MC pour un travail nettement supérieur (je les vois bosser tous les jours) et j'ai confiance...ça n'a pas de prix ça.

J'ai des photos des travaux d'ailleurs. Il faudra que les remette.