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Justement je ne sais pas c'est pour cela que je demande...
Et quand tu dis chez Lotus, c'est sur un quelconque site internet, en concession française, en concession anglaise ??

Merci

Edit : Je viens d'en trouver un à vendre sur un site web :
http://www.sector111.com/track_parts/re ... or_kit.cfm

Toutes les concessions Lotus. Il suffit juste de leur demander de commander la pièce "2-Eleven plinth".

biloul wrote:Justement je ne sais pas c'est pour cela que je demande...
Et quand tu dis chez Lotus, c'est sur un quelconque site internet, en concession française, en concession anglaise ??

Merci

Edit : Je viens d'en trouver un à vendre sur un site web :
http://www.sector111.com/track_parts/re ... or_kit.cfm

Does not work with non US-style license plates.

jbs wrote:Toutes les concessions Lotus. Il suffit juste de leur demander de commander la pièce "2-Eleven plinth".

Merci pour la précision !

kolargol wrote:

biloul wrote:Justement je ne sais pas c'est pour cela que je demande...
Et quand tu dis chez Lotus, c'est sur un quelconque site internet, en concession française, en concession anglaise ??

Merci

Edit : Je viens d'en trouver un à vendre sur un site web :
http://www.sector111.com/track_parts/re ... or_kit.cfm

Does not work with non US-style license plates.

Oui jai vu ça. Mais vu la gueule du truc, je pense que ça ne doit pas être difficile de faire une adaptation (sûrement des pattes de fixation) pour pouvoir monter nos plaques.
Ça donne ça sinon :






Il y a celui aussi
http://www.sector111.com/handler.cfm?ca ... on=product

J'ai envoyé un mail a Elise Shop pour savoir s'ils avaient le "2-11 plinth", apparemment ils ont la pièce, ce serait celle là :

http://www.elise-shop.com/a127b0124f-p-337210.html


Pour ceux qui ont le 2-11, vous reconnaissez ces codes produits ??

JBS> si j'ai bien suivi, tu avais remplacé le paneau arrière de ta 111s par un panneau de 2-11 ?

Tu aurais quelques tuyaux à me filer pour le fixation supérieure de celui-ci ? directement sur la fibre du masque ? renforcé par quelque chose ? réutilisation de certaines pièces de l'ancien panneau ?

Merci d'avance

Salut Jaochim !

C'est moi qui ait récupéré le panneau de 2-11 de jbs, en même temps que le 2bular

Il avait utilisé de grandes vis avec écrous et contre-écrous pour se reprendre dans les perçages d'origine du coffre, en rattrapant le décalage entre le panneau et la postion des trous à l'aide de plat percés... Je ne sais pas si je me fais bien comprendre ! Je tente le dessin :

vue de côté (les | sont les vis, le ______ étant le plat percé pour les 2 vis) :

______|
|

vue de dessus (o = vis, ------- = plat) :

o-------o

Je sais pas si c'est plus clair, finalement

Pour ma part, je me suis fabriqué une pièce à partir d'une plaque en aluminium découpée, pliée et rivetée au panneau, avec perçages pour les vis du le coffre. C'est vraiment nickel

Malheureusement, je n'ai pas de photo ! Je tâcherai d'en faire : je dois encore monter le collecteur...

Excellente ta réponse Tomcat !

Je vois exactement de quoi il en retourne. Pour ma part, je vais faire fabriquer une pièce qui va s'inspirer du système d'origine pour venir s'adapter sur le "2-11 plinth". En attendant, je remonte le système d'origine en ayant dégagé les grilles latérales !!

Joachim wrote:En attendant, je remonte le système d'origine en ayant dégagé les grilles latérales !!

C'est ce que j'avais fait au début, mais seulement du côté de la sortie du pot !

Joachim wrote:Excellente ta réponse Tomcat !

Je vois exactement de quoi il en retourne. Pour ma part, je vais faire fabriquer une pièce qui va s'inspirer du système d'origine pour venir s'adapter sur le "2-11 plinth". En attendant, je remonte le système d'origine en ayant dégagé les grilles latérales !!

Comme discuté avec Bentralala l'autre soir j'aurais bien voulu tout virer en posant un rear panel eliminator, mais avec la sortie d'échappement sous le difuseur, c'est pas exceptionnellement beau je trouve, même si thermiquement c'est top.

Je vais usinager une plaque équivalente à la 2-11 plinth en alu je vais percer des trous d'aération identiques aux grilles présentes sur le côté. En virant le porte plaque et la plaque, ça va le faire. Un mix entre "design" et le "thermiquement acceptable"... du thermidesign quoi...

Tomcat wrote:Salut Jaochim !

C'est moi qui ait récupéré le panneau de 2-11 de jbs, en même temps que le 2bular

Il avait utilisé de grandes vis avec écrous et contre-écrous pour se reprendre dans les perçages d'origine du coffre, en rattrapant le décalage entre le panneau et la postion des trous à l'aide de plat percés... Je ne sais pas si je me fais bien comprendre ! Je tente le dessin :

vue de côté (les | sont les vis, le ______ étant le plat percé pour les 2 vis) :

______|
|

vue de dessus (o = vis, ------- = plat) :

o-------o

Je sais pas si c'est plus clair, finalement

Pour ma part, je me suis fabriqué une pièce à partir d'une plaque en aluminium découpée, pliée et rivetée au panneau, avec perçages pour les vis du le coffre. C'est vraiment nickel

Malheureusement, je n'ai pas de photo ! Je tâcherai d'en faire : je dois encore monter le collecteur...

Et alors ces photos...

Collecteur toujours pas monté...

Bon ben voilà pour moi... kit vendu par Jim avec les 2bular GT3

Tu as pesé par hasard et le kit te semble ok ?

Perso je m'oriente sur le kit 2-11.

Coulman78 wrote:Tu as pesé par hasard et le kit te semble ok ?

Perso je m'oriente sur le kit 2-11.

Moi aussi je pense essayer le rear panel 2-11, mais comme il faut un peu bricoler, je ferai ça à mon aise plus tard.
J'ai rien pesé, mais ça doit faire dans les 2-3kg de moins.
Le kit 2tubular est facile à monter et de bonne qualité.