Me suis dit que ca vaudrait la peine de voir qui d'autre aurait besoin de réfections sur leur toit... La mienne perd des points de couture, et le tensionneur à l'arrière c'est cassé...
Il parrait que lotus les refont pour pas très cher, alors je pensais les appeller pour voir, mais me suis dit que si d'autres personnes avaient besoin de faire re-faire les leurs, ont pourrait tout envoyer ensemble et peut-être avoir un meilleur prix..
De même pour les nitrons... je vais envoyer les miennes pour en service.. personne d'autre en a besoin?
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Richard
Capottes /Nitrons en besoin de rénovation??
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richard_gilmour
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Re: Capottes /Nitrons en besoin de rénovation??
Hellorichard_gilmour wrote:Me suis dit que ca vaudrait la peine de voir qui d'autre aurait besoin de réfections sur leur toit... La mienne perd des points de couture, et le tensionneur à l'arrière c'est cassé...
Il parrait que lotus les refont pour pas très cher, alors je pensais les appeller pour voir, mais me suis dit que si d'autres personnes avaient besoin de faire re-faire les leurs, ont pourrait tout envoyer ensemble et peut-être avoir un meilleur prix..
De même pour les nitrons... je vais envoyer les miennes pour en service.. personne d'autre en a besoin?
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Richard
Vu que tu en parle, je ne savais pas que cela etait possible de refaire une capote.
J ai casser mon tendeur avant ce qui est asser genant et opel n a pas la piece pour la reparer.
Donc je suis asser interresser par ta proposition
Merci d avance
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Guest
Re: Capottes /Nitrons en besoin de rénovation??
D'ac te tiens au courant.. ils le faisaient pour 30/40 livres à dernière nouvelle.. qui est NETTEMENT moins chère que même une capotte d'occaseXchange wrote:
Hello
Vu que tu en parle, je ne savais pas que cela etait possible de refaire une capote.
J ai casser mon tendeur avant ce qui est asser genant et opel n a pas la piece pour la reparer.
Donc je suis asser interresser par ta proposition
Merci d avance
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richard_gilmour
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supertony
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supertony
Salut Olivier,
C'est pas étanche mais ça vient pas de la capote, plutot du joint de la baie de parebrise
Le tissu de la capote est fait en alpaga noir, identique à l'origine, c'est etanche et faut vraiment chercher poru voir que c'est un produit artisanal.
Et pis de toute façon avec le temps qu'on a dans le sud ... la seul capote c'est la casquette
C'est pas étanche mais ça vient pas de la capote, plutot du joint de la baie de parebrise
Le tissu de la capote est fait en alpaga noir, identique à l'origine, c'est etanche et faut vraiment chercher poru voir que c'est un produit artisanal.
Et pis de toute façon avec le temps qu'on a dans le sud ... la seul capote c'est la casquette
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Guest
Je suis à 100 % d'accord avec toi Florent une Lotus à 100 % étanche ça ne serait pas une vraie Lotus.
D'ailleurs ma 111 R de 11/2004 n'est pas étanche du côté conducteur gauche notamment à l'arrêt et quand elle passe une nuit entière dehors.
C'est pas grave je mets un plastique sur la capote les rares fois ou elle couche dehors avec du scotch sur le pare brise.
Olivier
D'ailleurs ma 111 R de 11/2004 n'est pas étanche du côté conducteur gauche notamment à l'arrêt et quand elle passe une nuit entière dehors.
C'est pas grave je mets un plastique sur la capote les rares fois ou elle couche dehors avec du scotch sur le pare brise.
Olivier
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Olivier111
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richard_gilmour
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