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Bonsoir,

Suite à un choc sur ma roue avant droite que j'ai eu en roulant , le train c'est légèrement ouvert. Après constatation, la biellette de direction n'a rien, par contre la partie filetée de la crémaillère sur laquelle vient se fixer la biellette est bien pliée (voir photo ci-joint). Sait on avoir juste cette pièce sans pour autant remplacer toute la crémaillère. Si oui, comment démonter? On enlève le soufflet et on sait dévisser la rotule qui est attachée à la crémaillère?
Ou puis-je trouver un croquis/éclaté de cette partie (direction)?

Merci pour vos réponses.

Nicolas

pas sûr que la tige puisse se trouver en pièce détachée tu es peut-être bon pour une crémaillère complète .... à vérifier

J'avais cherché, parce que mes biellettes (oui, ça ce sont les biellettes ; ce qui vient se visser dessus c'est les rotules ) sont rouillées : effectivement ça ne se trouve pas au détail, il faut racheter la crémaillère complète.
Il faut un méchant choc pour tordre une biellette, tu devrais inspecter les triangles, leurs fixations ainsi que la plaque du châssis où est fixée la crémaillère (la mienne est un peu tordue, ça relève la crémaillère de quelques mm... Pas grave, mais il faut que ce soit identique des 2 côtés)

Ok merci pour les infos.

Comment puis-je démonter ma crémaillère? Je n'ai pas vu de tuto à ce sujet.

Faut-il démonter tout le masque avant?

Possible de le faire sans pont pour la soulever?

Concernant les triangles, ils ne m'ont pas l'air plié malgré que cela soit difficile de le voir au mm près...

BAV,

Nicolas.

PS : Il s'agit d'une exige S2

La crémaillère est fixée sur la plaque AV de l'habitacle, on accède aux vis par l'intérieur de la voiture. Pas besoin de pont ni d'enlever le masque.
Il faut peut-être démonter d'abord la colonne de direction, je ne sais pas

ok merci,

Qqun d'autres a déja effectués cette manip?

BAV,

j'ai dernierement demonte ma cremaillere:
1) desserrer le UJ inferieur ET RETIRER LES VIS!
2) depuis l'habitable, retirer les 4 vis qui tiennent le rack en place (2x13 et 2x17 sur mon Elise S2 de 2002)
3) deconnecter le UJ inferieur de l'axe du rack
4) retier le rack (dans mon cas, j'ai du faire sauter un rivet qui ne servait a rien, afin de pouvoir retier completement l'axe du trou passant dans l'habitacle)

Le pire est de reconnecter le rack et d'avoir le volant centre

Regardes avec Titan s il est possible de reconditionner ta cremaillere:
http://www.titan.uk.net/

c est pas difficile de demonter la cremaillere. Faut juste un peu de patience pour la degager de la voiture.

azure_blue wrote:c est pas difficile de demonter la cremaillere. Faut juste un peu de patience pour la degager de la voiture.

Il faut surtout un cliquet avec une looongue rallonge de douille, parce que forcer sur une clé les bras tendus et la tête en bas, bonjour.
N'ayant qu'une rallonge assez courte, je n'ai pu desserrer les vis qu'en tenant le cliquet avec mes pieds.

pex wrote:Le pire est de reconnecter le rack et d'avoir le volant centre

J'avais fait un repère au marqueur mais il s'est effacé
Le remontage va être drôle

Tant que tu y es, regarde si la plaque où est fixée la crémaillère n'a pas été tordue par le choc.