Page 1 of 1
Re: Couleur et aspects de la colle chassis
Posted: Mon Aug 12, 2013 11:57 am
by FabriziomTS
Salut
Normalement la colle verte est typique des premiers modèles d'Elise S1 (de 96 à 98).
La colle rouge est apparue ensuite, et est en effet mieux "appliquée"... Mais pas de soucis a avoir avec la colle verte posée "a la truelle" Jamais vu de chassis se décoller!
Re: Couleur et aspects de la colle chassis
Posted: Fri Aug 16, 2013 5:30 pm
by EliseS1-Bzh
J'ai lu quelque part que la surcharge de colle était faite exprès pour que les éventuelles agressions chimiques extérieures n'atteignent pas la partie utile du collage...
On peut aussi simplement supposer qu'ils en tartinaient parce que trop c'est mieux que pas assez.
A partir de 98, ils ont dû étudier un peu plus sérieusement l'optimisation de la production, vu que les chiffres des ventes explosaient les objectifs initiaux. C'est probablement la raison du changement de colle et du dosage plus parcimonieux
Re: Couleur et aspects de la colle chassis
Posted: Mon Aug 19, 2013 7:37 pm
by Vetterace
Absolument rien de suspect sur cette photo pour la colle qui déborde. Sur certaines, elle déborde même bien plus !
Re: Couleur et aspects de la colle chassis
Posted: Mon Dec 02, 2013 6:42 pm
by luigi
je crois que les premiers chassis en colle verte etaient fabrique dans un pays scandinave puis expedie chez lotus
Apres ils ont ete fait chez lotus avec de la colle rouge.
il y a quelque chassis incoherent pour finir la colle verte ou preparer la rouge
