conversion en targa Exige MK1

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zo
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conversion en targa Exige MK1

Post by zo »

Ben voilà tout est dans le titre, je sais que Kumschick effectue cette modification et je me demandais si quelqu'un avait une idée du prix demandé et les éventuels inconvénients de cette modification? :wink:
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
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SebM
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Post by SebM »

Il me semble qu'a l'epoque le prix était aux environ des 10'000Frs... mais franchement je peux pas le certifier... le mieux c'est d'appeller Fredy directement...
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Z_de_Suisse
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Post by Z_de_Suisse »

L'inconvenient : invendable apres coup. Kumschick en a une rouge a vendre depuis des lustres et il me semble qu'il la remise d'origine ! :lol:
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Mouse
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Post by Mouse »

Pourquoi? Qu'est-ce qui change autant? :roll: La modif n'est pas + ou - la même que sur une S2?...
Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
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Steve_CH8xxx
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Post by Steve_CH8xxx »

Z_de_Suisse wrote:L'inconvenient : invendable apres coup. Kumschick en a une rouge a vendre depuis des lustres et il me semble qu'il la remise d'origine ! :lol:
hmmm .. difficile a dire ..
OUI il y en a et ils sont toujours la a vendre (une grise chez Pfenninger)

Jai vu des "Prix a nouveau" passer les 100'000CHF, je vraiment pas
comprix si c'etait pour la modification Targa ou s'ils etait soulement fou
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bluejedi911
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Post by bluejedi911 »

on peut voir des photos de cette modif targa?
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Steve_CH8xxx
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Post by Steve_CH8xxx »

bluejedi911 wrote:on peut voir des photos de cette modif targa?
Ca c'est la rouge chez Kumschick
http://www.autoscout.ch/AS24Web/Detail. ... ge=1&row=6

Et ca c'est l'antrazit chez Pfenninger
http://www.autoscout.ch/AS24Web/Detail. ... ge=1&row=8
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Luis
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Post by Luis »

Excusez moi de mon ignorance,mais je ne vois pas ce qu'il y a de specialJe peux aussi enlever le toit sur mon exige :roll: (ou bien pas???!!¨) :oops:
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vsir
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Post by vsir »

Luis wrote:Excusez moi de mon ignorance,mais je ne vois pas ce qu'il y a de specialJe peux aussi enlever le toit sur mon exige :roll: (ou bien pas???!!¨) :oops:
ben oui, mais tu as une exige II :lol:
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Olivier111
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Post by Olivier111 »

:lol: :lol: :lol:
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bluejedi911
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Post by bluejedi911 »

autant pour moi je n'avais pas compris que l'on parlait d'EXIGE... :oops:

je sais evidemment que les exige 1, ben le toit se retire pas :roll: (contrairement au 2)
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zo
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Post by zo »

10000.- :shock:


La rouge de chez Kunschick je pense plutôt que c'est ses jantes qui refoulent l'acheteur. Pour moi transformer une Exige S1 en targa est un énorme argument de vente. :wink:
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
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SebM
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Post by SebM »

Je pense aussi que c'est sympa de pouvoir decapoter une Exige... la Rouge de Kumschick est MAGNIFIQUE... en plus elle marche super bien... mais c'est clair que ces jantes sont vraiment pas belle... enfin a mon gout bien sur...
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Castor Troy
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Post by Castor Troy »

pour le prix la rouge est super!!! avec des belles jantes noir ou doré miam miam
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zo
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Post by zo »

Castor Troy wrote:pour le prix la rouge est super!!! avec des belles jantes noir ou doré miam miam
exact :D
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
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