Forum.Elise.ch

L'auto pour aller tout les jours au boulot (ainsi que partir en vacances avec la petite famille) : Volvo V70 R, 300ch, 4 RM. le top, ete comme hiver. Pas la meme chose qu'une Elise mais un vrai bonheur a l'usage

De mon coté,
Une subaru Legacy 3.0R Spec. B Berline.

Dans l'esprit de la S60R, un peu moins puissant, un peu plus sportif niveau rapport de boites... bref un bon choix été comme hiver, confortable et spacieux, et pas cher d'occase!!
Et un flat-6, ça sonne bien!!

Autant avoir un daily aussi utile que possible, perso je roule en Land Rover depuis toujours et probablement pour tjrs, ce qui me permet en plus de rouler tous les jours pour une marque qui me passionne aussi.
j ai eu Defender et Discovery, depuis 2 ans, roulant moins, j ai pu revenir a une defender 110, 7 places, volume de camionnette, peut charger autant qu un petit camion, et en plus encore moyen de faire du fun avec en off road.
il y a pas mieux

FabriziomTS wrote:De mon coté,
Une subaru Legacy 3.0R Spec. B Berline.

Dans l'esprit de la S60R, un peu moins puissant, un peu plus sportif niveau rapport de boites... bref un bon choix été comme hiver, confortable et spacieux, et pas cher d'occase!!
Et un flat-6, ça sonne bien!!

combien en conso

Entre 10.3 en étant calme toute la semaine et 11.5 en tartinant un peu (genre 50km de "spéciale" le dimanche pour défouler... )

ça descend à 8.5 en conduite type nationale française en cruisant en 6 à 90kph... mais c'est bien rare!!!

BX wrote:Autant avoir un daily aussi utile que possible, perso je roule en Land Rover depuis toujours et probablement pour tjrs, ce qui me permet en plus de rouler tous les jours pour une marque qui me passionne aussi.
j ai eu Defender et Discovery, depuis 2 ans, roulant moins, j ai pu revenir a une defender 110, 7 places, volume de camionnette, peut charger autant qu un petit camion, et en plus encore moyen de faire du fun avec en off road.
il y a pas mieux

Copain !!!!!!!!!!!!! Je rêve de m'acheter un Defender... malheureusement en daily, c'est pas vraiment optimal... le Discovery est trop grand, le Range Sport trop cher, mais maintenant il y a l'Evoque !!!

Key wrote: C'est aussi ma philosophie. Pour moi, un bon "Daily" c'est:
- Permet d'aller bosser. De transporter un vélo plein de boue. De vider la cave.
- Pas pour aller en vacances ou partir en WE avec femme, enfant bagages et chien. Çà c'est une familiale...
- Un coût d'achat et d'utilisation super rikiki (exit les grosses allemandes)
- Un minimum de fiabilité, hyper simple à réparer et pièces d'occaz dispo en grand nombre (exit les japs et autres exotiques).
- Confort de suspension maximal, pour préserver mon dos. Tant pis pour la tenue de route.
- Peut dormir dehors sans crainte. Je ne vais pas payer 100 euros de garage par mois pour une "poubelle"!!!
- Accessoirement, permet de faire le con sur la glace l'hiver...

même philosophie pour moi

En plus, sur des modèles "peu coté" on peut faires des occasions exceptionnelles

Depuis 2002, j'ai deux 2 daily

Zx Break essence (acheté 3000 € 70.000 km) gardé 3 ans (madame n'aimait pas la conduire )
et depuis 2005 une Focus Break essence (acheté 8000 € 50.000 km) Il a a ce jour 170.000km consomme 7L et me coute 100 € en entretien courant par an ... et hormis deux bricoles, tourne comme une horloge

fini les auto neuve à 25 plaques qui sorties du garage perde 30% de la valeur et qui en cas de panne te coute un oeil

SebM wrote: Copain !!!!!!!!!!!!! Je rêve de m'acheter un Defender... malheureusement en daily, c'est pas vraiment optimal... le Discovery est trop grand, le Range Sport trop cher, mais maintenant il y a l'Evoque !!!

comme je l ai dit, perso, j aime bien que le daily evite aussi de devoir louer une camionette ou un Remorque des qu il faut transporter quelques chose d un peu gros. donc Disco et Def ont tjrs ete les 2 options possibles pour moi.
Je ne roule plus que 7-8000 kms par ans avec le daily, donc le def peut faire ca sans probleme, juste, c est pas plus que 130 sur autoroute
Les disco actuelles sont par contre des incroyables autos pour faire des kms...j ai changer la mienne pare-que juste faire 8000 bornes par an avec ca, c est un crime, et une disco permet tjrs de faire camionnette quand il faut.
Ni l evoque ni le sport n ont les capacites de chargements que je cherche.
Mais l evoque est ujne super auto...ils vont clairement en vendre des tonnes...

sinon tu as ça http://img217.imageshack.us/i/pt22973tuctucthai.jpg/

FabriziomTS wrote:De mon coté,
Une subaru Legacy 3.0R Spec. B Berline.

Dans l'esprit de la S60R, un peu moins puissant, un peu plus sportif niveau rapport de boites... bref un bon choix été comme hiver, confortable et spacieux, et pas cher d'occase!!
Et un flat-6, ça sonne bien!!

Elle etait dans ma short list, ayant un apriori positif pour Subaru depuis que j'avais eu une Impreza GT turbo, et du coup je suis alle l'essaye, assez loin car les spc B courrent pas les rues. Une tres bonne auto avec une sonorite vraiment sympa, mais je l'ai trouve moins sportive que la V70R que j'ai finalement prise.

Evidemment ni l'une ni l'autre ne sont des Elises, mais tant qu'a faire de faire la route pour aller bosser ou avec la petite famille, autant le faire au volant d'une voiture qui me procure du plaisir !