Forum.Elise.ch

Bonsoir à tous.....

Le proprio de l'Exige S2 RHD que je convoite a passé le CT ce soir.... Normalement, tout devait être ok et le passage en prefecture prévu demain pour faire la CG française...
Problème: contre-visite car l'essui glace ne fonctionne pas!!! (et accessoirement en non soumis à contre visite: le jet de lave glace non plus...).

Question, d'après vous ça peut venir de quoi? Le fait que les 2 ne fonctionnent pas, je me demande s'ils ne dépendraient pas du meme fusible...

Vous avez d'autres idées pour me permettre de passer un bon week end grace à une réparation express?

regarde le fusible ou le commodo bon courage

A mmf .

ca c'est la panne CON

a la lecture du shèma électrique d'une elise rover, il s'avere qu'il n'y a pas de Relais pour essuis glace et encore moins pour la pompe de lave glace

il y a juste : commodo de commande, module temporisateur, puis le moteur d'essuie glace

par contre, l'ensemble est protégé par le même fusible (N°4 15A sur une S1)

AMHA, si le fusible est OK, le commodo est naze ou débranché

Ze_cat wrote:

ca c'est la panne CON

a la lecture du shèma électrique d'une elise rover, il s'avere qu'il n'y a pas de Relais pour essuis glace et encore moins pour la pompe de lave glace

il y a juste : commodo de commande, module temporisateur, puis le moteur d'essuie glace

par contre, l'ensemble est protégé par le même fusible (N°4 15A sur une S1)

AMHA, si le fusible est OK, le commodo est naze ou débranché

Merci!

Une idée de comment faire pour le rebranché?

c'est tous con

sur une S1/S2 faut "juste" démonter les coques en plastiques sous et dessus le volant ... (il y a 5-6 vis tête philips (celle en croix)

attention, faut également ôter avec minutie le petit bouton de RAZ du compteur

mais avant tout, vérifie le fusible

Ze_cat wrote:c'est tous con

sur une S1/S2 faut "juste" démonter les coques en plastiques sous et dessus le volant ... (il y a 5-6 vis tête philips (celle en croix)

attention, faut également ôter avec minutie le petit bouton de RAZ du compteur

mais avant tout, vérifie le fusible

Merci, je transmets tout ça au vendeur !

tu a aussi un relais wash/whipe module a coter du relais de clignos sur une S1

je crois que c'est OK pour adrien et que c'etait un probleme de fusible.

Je confirme, le vendeur avait pas vérifié la bonne boite initialement....Tout est rentré dans l'ordre. MErci à tous.

Bonjour,

j'ai aussi un problème de lave glace.

Le resevoir est plein, j'entend la pompe, mais le liquide ne sort pas.

Avez vous des pistes pour mon investigation?

csebbb wrote:Bonjour,
Le resevoir est plein, j'entend la pompe, mais le liquide ne sort pas.
Avez vous des pistes pour mon investigation?

Buse de lave glace bouchée.... (tartre, saloperie) cela arrive fréquement sur les autos roulant peu sur la pluie

Ou alors, plus rare, tuyaux bouché qq part...

Merci pour ta réponse Ze_cat.

C'est grave docteur?

Qu'est ce que je peux faire?

J'ai mis un coup de soufflette. Quand je met à gauche, le droit gicle et inversement.

J'ai un bruit électrique dans le compartiment moteur quand je met le contact et il reste.

csebbb wrote:Merci pour ta réponse Ze_cat.

C'est grave docteur?

Qu'est ce que je peux faire?

J'ai mis un coup de soufflette. Quand je met à gauche, le droit gicle et inversement.

J'ai un bruit électrique dans le compartiment moteur quand je met le contact et il reste.

t as trouvé une solution ?

j ai le meme problème et je n ai pas encore fouillé

J'ai résolu le problème. C'était le petit bout de tuyau juste avant les buses qui était bouché. Un bon coup de soufflette et c'était bon