Fonzy wrote:julius0612 wrote:FURAX wrote:
Haaaaaaaaa, tu l'as toi aussi!!!!
Je me demandai ce que c'était ce truc et si c'était bien d'origine.
après, je ne sais pas à quoi il sert...dsl
Le probléme de la s160 'est le manque cruel d'infos sur ses particularités et sur les différences des autres séries, comme par exemple sur la mienne la sonde bleu est montée sur la boite itg et non sur le manchon en plastique ????
La sonde verte tu veux dire, non? La verte correspond à la température d'air d'admission, donc elle est bien placée.
Jolie cet admission!!![/quote]
Ha non, elle est très mal placée! Elle prend la température extérieure et pas la température des gaz à l'entrée du cylindre!
Pour exemple, lors d'une tempé extérieure de 10 degrés, la sonde mesure environ 15°C alors qu'en entrée de culssae, elle peut etre de 70°c à faible charge!
Laurent, tu m'étonnes que ta voiture soit reglée trop riche!
Si tu es ok, je vais t'arranger ça. Je te rappelle.[/quote]
Sur ma S160 avec admission d'origine la sonde verte est placée au même endroit, en bas de la boite à air, et j'ai un pb de pollution eccéssive.... Y'aurait'il un rapport? Bizare, car c'est d'origine qiand même
elles ne sont pas toutes en mauvaise forme 
la mienne tourne maintenant comme une horloge. Mais j'ai eu quelques soucis avec l'alarme qui mettait l'auto en immobilisation et qui l'empêchait de redémarrer 
c'est la raison pour laquelle je disais que peut être... 
