Problème batterie S1

[jip]

Bonjour tout le monde,

Bon voilà mon petit soucis, ma batterie n'est pas à plat elle marche très bien

Par contre j'ai fais dernièrement une sortie circuit et en montant sur un vibreur je n'ai plus eu de JUS

Moteur coupé, la voiture s'arrête et je vois de la fumer sortir du capot avant, pris de panique j'ouvre et il s'agissait de la batterie qui était sortie de son logement et avait touché la coque en allu de la lotus

Je cherche donc une batterie de serie qui s'adapte au mieux à son emplacement?!

Merci de votre aide et je vous cache ma peur sur le moment j'ai cru qu'elle allé partir en fumé

[jip]

Un petit up

[Ze_cat]

bah déjà, avant de te répondre ... tu as quoi comme Lotus

Elise S1 - S2

Exige ?

340R

Excel, Europa, Esprit, Elan M100 .....

moteur Rover, Toy, Ford

[Tomtom45]

http://wiki.seloc.org/a/Battery

Ze_cat, le monsieur a dit S1 dans le titre

[jip]

Merci parfait j'ai les dimensions qui conviennent

[Francis.111S]

Pour info, et sans faire de pub, j'ai changé 2X de batteries (S1 standard et 111S) et à chaque fois, je me suis rendu chez Norauto où les dimensions, en fonction de l'ampérage, sont les plus proches des nôtres. Ce ne sont pas exactement les mêmes, mais ça passe et surtout cela n'a pas l'air de bouger, même sur circuit...
Après, et pour éviter un problème de changement de batterie récurent qui fais mal aux mains et au portefeuille,et comme l'a déjà dit "Ze Cat", il existe des chargeurs permanents pour env.20€ (tjs chez Norauto...). J'ai testé depuis peu et ça marche (si on a une prise de courant dans le garage, bien sûr...)
Francis

[jip]

Tu te souviens du prix de la batterie à Norauto?

[Francis.111S]

Je ne retrouve plus la facture...., mais il me semble que c'était aux environs de 75-80€ (de mémoire).
Je me rappelle que le prix avait grimpé de près de 20% en même pas 2 ans entre les 2 achats...
Désolé de ne pas être plus précis!

[jojo]

C'est peut etre l'occasion de passer à la batterie sèche ! Par contre faut se fabriquer un support.