ECU... Comment le changer

[Alexandre de Cannes]

Bonjour, on en a un peu parlé dans mon problèmes de pompe à essence... Mais je me dis qu'un post uniquement sur cela pourrait rendre service.

Voilà: 2 S1 de 1998, deux ECU Rover.

Elles ont toutes deux une alarme Cobra.

Est-il possible, sans risque de reprommation de l'ECU, de les intervertir? Dans mon cas c'est vu dans le post pompe à essence, ce serait pour voir si ma panne viendrait de cela (mais bien sûr je ferais les mesures conseillé d'abord).

Ou, autre question finalement, si on a son ECU en panne, peut-on en acheter un et simplement le réinstaller comme ça?

Je me dis que cela serait trop simple...

[Ze_cat]

un ECU de Rover n'est pas programmable

si il est défaillant, faut le changer... par un autre ECU (monter sur le même type de moteur VVC ou pas, 1600-1800)

siffit juste de le réinstaller et de faire la procédure de RAZ...

on peut trouver des ECU d'occas, ou alors on passe à l'EMERALD : Ecu programmable (mais 800 € )

[Alexandre de Cannes]

Donc le RAZ c'est ce que tu avais dit:

"Contact allumer, les voyants du stack qui s'allument. on ne lance pas le moteur.

on appuie 7 -8 x sur la pédale d'accélérateur (de façon plus tôt rapide)

on éteint le contact

on attend 40sec

c'est fait"

Mais, 7 -8 x, tu veut dire environ 7 ou 8 fois, ou 78 fois, ou 7 fois fois d'abord et après 8 fois encore après une petite pause?

[Ze_cat]

En théorie 5x suffit,

Mais bon avec les ECU, tu peux le faire 2-3 appuies de plus sur la pédale d'accélérateur, ca fait pas de mal...

[106rallye78]

Bonjour,

Je profite de ce topic pour poser la même question mais pour une Exige S2 atmo de 2005 ?

Est ce que je dois le reprogrammer ou celui que j'ai de rechange peut se monter (sachant qu'il vient d'une autre Exige même modèle).

Merci