Alors Jean Claude.... t'as une ouverture.... Bon, allez, bon rétablissement, vieille branche....ESPINACH Jérôme wrote:Salut les filles !!! moi, la seule question que je me pose c'est quand je pourrais reconduire ma lolo. le ski a eu raison de mon épaule gauche. 1 mois d'arrêt au bas mot. j'aurais pas dû freiner trop tard après la bosse !!!
labiz
Nouvelle Europa SE sur le fofo
félicitations
les sièges sont à tomber .
cette couleur lui va très bien; il n'y a que le gris/métal de la grille et des phares avant qui me gênent un peu. un noir mat lui aurait surement donné un coté plus agressif.
mais c'est du chipotage. elle est vraiment très belle
les sièges sont à tomber .
cette couleur lui va très bien; il n'y a que le gris/métal de la grille et des phares avant qui me gênent un peu. un noir mat lui aurait surement donné un coté plus agressif.
mais c'est du chipotage. elle est vraiment très belle
entre le Japon et l'angleterre
- Oli le belge
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Je te rejoins entièrement GTTAC, elle est très belle mais si je signais un tel chèque, je prendrais déjà un rendez-vous en carrosserie pour peindre toutes les grilles en noir mat car cela lui donnerait un air bien plus agressif (un peu comme l'Exige blanche avec option "full black", mon rêve! ).
Vivez intensément vos rêves d'enfant, la vie est courte. Carpe Diem... en Elise!
- Oli le belge
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- ESPINACH Jérôme
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Le pire même pas d'ouverture c'est le planté de bâton qui ne va pas... merci ma bicheELOI wrote:Alors Jean Claude.... t'as une ouverture.... Bon, allez, bon rétablissement, vieille branche....ESPINACH Jérôme wrote:Salut les filles !!! moi, la seule question que je me pose c'est quand je pourrais reconduire ma lolo. le ski a eu raison de mon épaule gauche. 1 mois d'arrêt au bas mot. j'aurais pas dû freiner trop tard après la bosse !!!
labiz
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Nos taxes de mise en circulation sont basées sur la puissance en cv et/ou la puissance fiscale, evidemment, en se basant sur la plus élevée des deux...
donc, comme dit plus haut, dès que l'on passe 211cv en belgique, c'est direct 5000€ de taxe pour l'immatriculer...
ensuite, taxe de roulage, à payer chaque année...
mais en france vous avez maintenant l'eco taxe, et sur le CLF, ils ont associé notre taxe de mise en circulation à votre eco taxe... alors qu'on l'a tjrs payée...
peut être l'appelleront ils un jour egalement eco taxe chez nous..
donc, comme dit plus haut, dès que l'on passe 211cv en belgique, c'est direct 5000€ de taxe pour l'immatriculer...
ensuite, taxe de roulage, à payer chaque année...
mais en france vous avez maintenant l'eco taxe, et sur le CLF, ils ont associé notre taxe de mise en circulation à votre eco taxe... alors qu'on l'a tjrs payée...
peut être l'appelleront ils un jour egalement eco taxe chez nous..
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