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jerome rouge

Post by jerome rouge »

c'est quoi une limitation???? :shock:
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Johan
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Post by Johan »

C'est la vitesse à laquelle tu dois rouler lorsque tu passes devant un radar :D
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jpc42
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Post by jpc42 »

Johan wrote:C'est la vitesse à laquelle tu dois rouler lorsque tu passes devant un radar :D
J' vous jure Mr 'agent constaté par vous même l'abscence de pare soleil...j'ais été éblouis par le soleil, c'ets pour ça que j'ais pas vu le 1 sur le cadran....ah bon c'était un 2 alors...
si je m'étais rendu compte j'aurais ralentis bien sur... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ok je sors... :arrow:
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philgtt
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Post by philgtt »

jpc42 wrote:
Johan wrote:C'est la vitesse à laquelle tu dois rouler lorsque tu passes devant un radar :D
J' vous jure Mr 'agent constaté par vous même l'abscence de pare soleil...j'ais été éblouis par le soleil, c'ets pour ça que j'ais pas vu le 1 sur le cadran....ah bon c'était un 2 alors...
si je m'étais rendu compte j'aurais ralentis bien sur... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ok je sors... :arrow:
et nous comme il faisait nuit on voyait meme pas les compteurs :? :(

on pensait que le 240 qu'affichait le GPS (lui on l'a vu vu qu'il rétro eclairé) c'etait la distance avant le prochain radar :lol:
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jpc42
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Post by jpc42 »

les compteurs étaient lisibles pour moi, mais j'étais trop occupé a regarder la route...

j've jure Mr L'agent, et oui encore moi, que quand j'ais vu ce flash de lumiere je me suis dit tiens l'orage arrive la foudre est pas tomber loin, donc j'ais ralentis ma vitesse...:lol::lol::lol: je sais je suis meêm rester dehors...

pour parler plus serieusement et en revenir au sujet, a aucun moment je ne l'ais sentis piegeuse comme tu le decrit, bon c'est vrai que le revetement était nickel...qu'elle a les nitrons, et le front splitter et diffuseur ainsi que le spoiler 160 , niveau aérodynamique ça doit bine aider qq peut a ces vitesses...Après + vite je sais pas, on a pas oser, on a ralentis...
mais un honda dans une elise ça envois...
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leo111
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Post by leo111 »

mais un honda dans une elise ça envois...
comme pour le compte tours, au delà du dernier chiffre du compteur

mais je suis pas certain que les S1 soient vraiment faites pour cela
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pat2font
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Post by pat2font »

Idem pour moi il y à pas longtemps 235 compteur au rupteur en 5 éme sur ma S1 111S pas de probleme de tenue de cap ok pas aussi à l'aise qu'une Porsche par exemple mais simplement un peux plus d attention.
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Fonzy
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Post by Fonzy »

pat2font wrote:Idem pour moi il y à pas longtemps 235 compteur au rupteur en 5 éme sur ma S1 111S pas de probleme de tenue de cap ok pas aussi à l'aise qu'une Porsche par exemple mais simplement un peux plus d attention.
salut 1'43 :lol: :lol: :lol:
Pour moi, l' elise sur piste?
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jpc42
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Post by jpc42 »

olivier.f wrote:
pat2font wrote:Idem pour moi il y à pas longtemps 235 compteur au rupteur en 5 éme sur ma S1 111S pas de probleme de tenue de cap ok pas aussi à l'aise qu'une Porsche par exemple mais simplement un peux plus d attention.
salut 1'43 :lol: :lol: :lol:
:?:
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Fonzy
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Post by Fonzy »

jpc42 wrote:
olivier.f wrote:
pat2font wrote:Idem pour moi il y à pas longtemps 235 compteur au rupteur en 5 éme sur ma S1 111S pas de probleme de tenue de cap ok pas aussi à l'aise qu'une Porsche par exemple mais simplement un peux plus d attention.
salut 1'43 :lol: :lol: :lol:
:?:
L'interressé comprendra... :wink:
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Yann111
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Post by Yann111 »

olivier.f wrote:
jpc42 wrote:
olivier.f wrote: salut 1'43 :lol: :lol: :lol:
:?:
L'interressé comprendra... :wink:
Ca sent le chrono sur le Ledenon ca... :idea: :?:
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Fonzy
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Post by Fonzy »

Yann111 wrote:
olivier.f wrote:
jpc42 wrote: :?:
L'interressé comprendra... :wink:
Ca sent le chrono sur le Ledenon ca... :idea: :?:
Bingo! :wink:

Mais on ne se moque pas de lui... c'est déjà pas mal sans amortos, avec des pneus routes et surtout avec son grand age! :lol: :lol: :lol:
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philgtt
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Post by philgtt »

leo111 wrote:
mais un honda dans une elise ça envois...
comme pour le compte tours, au delà du dernier chiffre du compteur

mais je suis pas certain que les S1 soient vraiment faites pour cela
je n'ai pas tout compris :oops:

une elise S1 n'est pas faite pour la vitesse ? ou pour un honda ? (j'ai un doute pour le 2 qd meme :mrgreen:)

cela dit tu pense qu'il y a une grosse difference entre une elise S1, une exige S1, et les S2 pour ce qui est la tenue de cap à haute vitesse ?
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jpc42
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Post by jpc42 »

ce que vut dire léo, et si c'est bien ce que je pense je le rejoint, c'ets qu'une elise ets bien plus a son aise dans de beaux virolos ou piste qu'a aller chercher une vitesse de pointe en fond de 5...

d'ailleurs je suis jamais aller chercher celle de mon elise...tout au plus 210 une fois, et j'ais lever le pied...
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Ze_cat
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Post by Ze_cat »

Jamais dépassé les 115-120 milles par heurs pour ma part ( 190 km/h en gros :oops: :oops:

Oui je sais, je suis un petit joueur :oops:
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
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