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Hello,

Pas de veine ce matin, sur une ligne droite, à vitesse raisonnable, un lièvre a croisé ma route.

Un coup de frein et le conducteur de la VW Scirocco qui me suivait n'a pas réussi à maîtriser son véhicule. Il m'a percuté à l'arrière droit. Roue arrière G, pneu et disque explosés. Je suis parti en tête à queue et ai atterri en marche arrière dans un beau fossé.

La Scirocco quant à elle est partie en tonneau et s'est plantée sur le toit dans le fossé opposé.

Par chance, pas de blessé ! Mon conseil, pas de pitié pour les lapins !

Si de votre côté vous avez des conseils à me donner au niveau expertise, assurances, réparations, ils seront bienvenus.

Mince, flute, zut



Je suis désolé pour toi....

ton constat est bien rempli ? je veux dire tu lui as fait cocher la case 8 ?

heurtait l'arriere du vehicule qui roulait dans le m sens ?

Le constat n'est pas encore fait. Le gars est parti faire un check up de principe au CHR de Lille.

D'où mon appel aux bons conseils.

Merci

colargol59 wrote:Hello,

Pas de veine ce matin, sur une ligne droite, à vitesse raisonnable, un lièvre a croisé ma route.

Un coup de frein et le conducteur de la VW Scirocco qui me suivait n'a pas réussi à maîtriser son véhicule. Il m'a percuté à l'arrière droit. Roue arrière G, pneu et disque explosés. Je suis parti en tête à queue et ai atterri en marche arrière dans un beau fossé.

La Scirocco quant à elle est partie en tonneau et s'est plantée sur le toit dans le fossé opposé.

Par chance, pas de blessé ! Mon conseil, pas de pitié pour les lapins !

Si de votre côté vous avez des conseils à me donner au niveau expertise, assurances, réparations, ils seront bienvenus.

ExigeHS01112010.jpg

Mon conseil est valable en belgique, je ne sais pas pour la france :

il est STRICTEMENT interdit de freiner pour un animal de moins de 30kg. (même si l'homme est un animal, ca n'est pas valable dans ce cas)
Si c'est le cas tu freines sans raison valable et te met donc en tort par un comportement a risque.

Mon conseil est donc de vite supprimer ce poste et de n'avoir jamais vu de lièvre !

La personne derrière est sensée être maître de son véhicule, mais du au comportement dangereux de l'autre conducteur cette règle s'efface.

J'espere que tout va bien se passer pour toi... quelle tristesse, une si belle voiture

Je pense pas qu'on ait ce genre de règles en France.

Le conducteur de derriere rentre dans l'autre, il est responsable à 100%.
Comment prouver que c'était un lièvre, un sanglier, un bus, un enfant ou que sais-je encore?

La règle des distances de sécurité doit suffire pour prouver que le pauvre conducteur de la Scirocco était trop près... et pas maître de son véhicule.

Tu ne dois donc pas céder si jamais il veut partager les torts, car tu es dans ton bon droit...
"Freiner pour éviter un accident avec un animal sur la chaussée"
"Scirocco pas maître de son véhicule, aurait dû anticiper le freinage par ex."

Bref, tu auras tout de rembourser, il faut que tu fasses bien ton constat.
J'espère juste que la Lotus est pas trop endommagée...

Courage a toi et bon rétablissement au conducteur du Scirocco.

Désolé pour toi, et heureux que ce ne soit "que" matériel, même si ça doit faire ch*er, d'avoir son jouet démoli.
Pour moi, il te rentre dedans et il devait être maitre de sa vitesse. Reconnait-il ses torts?


Bon courage pour le reste.

C'était peut etre un lapin de plus de 30Kg

Non, vraiment, désolé pour toi... Mais d'après tes dires ca devrait bien se passer. Heureusement que ca t'es arrivé au début de l'hiver...

Mince, jamais drôle ces histoires!
Pour ma part, c'est très simple. Tu n'as pas besoin de mentionner que tu voulais éviter un animal. En France, tout conducteur doit rester maître de son véhicule, point barre! Donc, tu as le droit de freiner fort, en ligne droite, en virage, où tu veux, peu importe la raison. Le second t'est rentré dedans, donc obligatoirement distance de sécurité trop faible. Il est donc en tord à 100%.

Juste une anecdote, hier, une mégane me collait au train hier sur une ligne droite départementale, alors que j'étais un poil au dessus de 90, donc aucune raison de me coller, mais vraiment collé! Je dis à mon amie, imagines je fais un freinage d'urgence... Comment une mégane DCI peut freiner aussi fort qu'une Lolo pour l'éviter : impossible! Donc, j'ai ralenti, l'ai laissé me doubler quitte à devoir supporter quelque temps ce désastre de design que son cul, mais bon...

Merci pour votre soutien et vos conseils.

Sinon, du point de vue expertise et réparations, avez-vous des conseils ?

Je ne sais pas si les experts ont une grande expérience de ce genre de véhicule...

J'habite entre Lille et Valenciennes. Je vais la faire transférer chez Verbaere qui pourront s'entretenir avec l'expert. Ils ont quand même plus d'expérience que la concession Peugeot où elle a été déposée.

FabriziomTS wrote:
Le conducteur de derriere rentre dans l'autre, il est responsable à 100%.
Comment prouver que c'était un lièvre, un sanglier, un bus, un enfant ou que sais-je encore?
La règle des distances de sécurité doit suffire pour prouver que le pauvre conducteur de la Scirocco était trop près... et pas maître de son véhicule.

Est-ce que tu penses que c'est applicable à tous les coups? D'après toi, si le mec devant toi pile sur les freins peu importe l'endroit et les circonstances tu dois être en mesure de t'arreter à temps et ne pas lui défoncer l'arrière de la voiture? Je ne suis pas certain que cette règle soit applicable à tous les coups.

colargol59, vraiment désolé pour toi. Ouf que c'est pas plus grave que de la casse matérielle.

Pouahlalala LES BOULES !

Perso j'ai pris l'habitude de percuter ce qui traverse si c'est pas trop gros.... écureuils, chats, lapins.... Moins dangereux que d'éviter.

Mais avec mon déplaçoir du taf ça risque rien. Avec la lotus et ses moustaches a raz du sol en résine je pense que j'aurais fait comme toi, essayer d'esquiver. sinon c'est face avant et crashbox assurée.

Évidement il fallait qu'un gros naze te colle au train, ne lui fait pas de cadeaux.

J'espère pour toi que toutes tes réparations seront prises en charge, et surtout avec l'expert ne lache rien, fait le cracher, ils essayent toujours de t'endormir.

billy_boolean wrote:Mon conseil est valable en belgique, je ne sais pas pour la france :

il est STRICTEMENT interdit de freiner pour un animal de moins de 30kg. (même si l'homme est un animal, ca n'est pas valable dans ce cas)
Si c'est le cas tu freines sans raison valable et te met donc en tort par un comportement a risque.

Mon conseil est donc de vite supprimer ce poste et de n'avoir jamais vu de lièvre !

La personne derrière est sensée être maître de son véhicule, mais du au comportement dangereux de l'autre conducteur cette règle s'efface.

J'espere que tout va bien se passer pour toi... quelle tristesse, une si belle voiture

Ca c'est quand même une règle absolument idiote... Il est pour le quidam ultra-difficile d'estimer ce que représente 30kg. Un labrador qui traverse, c'est plus ou moins de 30 kg ? Totalement débile.

lomba wrote: Ca c'est quand même une règle absolument idiote... Il est pour le quidam ultra-difficile d'estimer ce que représente 30kg. Un labrador qui traverse, c'est plus ou moins de 30 kg ? Totalement débile.

On est d'accord !

Mais voila pour nous c'est comme ca

En France le conducteur de la Scirocco sera responsable à 100%.

il faut demander le chiffrage de l'expert pour voir si ce qu'il a marqué tant au niveau des pièces et niveau tarif/m-o est réaliste.
le chiffrage doit être réaliser en présence du garagiste, effectivement un concessionnaire Lotus serait un plus. Il faut aussi vérifier que la valeur à dire d'expert est cohérente par rapport à celle du marché, si tu dois la contester, envois une lettre avec AR au cabinet d'expertise et à l'assurance, ainsi qu'un échantillon d'annonces d'Exige similaire (année, kilométrage, option) et fait une moyenne de tous ces paramètres. J'ai accidenté mon Elise il y a quasi 2 mois, j'espère en terminer cette semaine ou la prochaine au plus tard.