Essence

Olivier111 · Post by **Olivier111** » Wed Feb 18, 2004 3:09 pm

Salut à tous

Lors d'une discution avec une connaissance, qui travail chez un préparateur très connu, ce dernier me soutien que pour un usage sportif je devrais utiliser de l'essence Ron 98 à la place de la 95 avec laquelle mon Elise roule depuis toujours?

Le mode d'emploi du constructeur recommande min 95 et je crois savoir que la gestion (Cliquetis) se règle automatiquement sur le taux d'octane de l'essence choisie ?

Alors quels sont les avantages ou inconvénients (à part le prix)d'utiliser cette essence.

Merci et A+

Ah un petit lien sur une vidéo archiconnue et en plus pas "Lotus" mais je peux pas m'empécher.

Accrochez vous dans votre baquet.

http://perso.wanadoo.fr/benoit.gir/vide ... rgring.wmv

SebM · Post by **SebM** » Wed Feb 18, 2004 3:30 pm

Moi j'utilise de la 98 pour mon Elise S2, mais comme elle a que 800km, c'est pas très relevant... Bon je pense quand meme que c'est Kumschick qui me l'avait conseillé...

De plus j'utilise aussi la 98 pour mon Impreza, mais la c'est fortement recommandé...

Splendide la video !!!

Jean-Michel · Post by **Jean-Michel** » Wed Feb 18, 2004 3:39 pm

La SP 98 est conseillée pour tout les moteurs 'sportifs' et suralimentés.
Elle repousse les limites du cliqueti et est plus perfomante.

A partir d'un rapport volumétrique de 10/1 elle est fortement conseillée car elle abaisse la température dans les chambres de combustion.

Voilou !

Mouse · Post by **Mouse** » Wed Feb 18, 2004 4:04 pm

Salut!

Oui cette vidéo est mythique! Le pilote essayeur de RUF...

Sinon question essence, je mets également de la 98! D'après ce que j'ai entendu, l''"effet" se fait sentir seulement après 2-3000km...en tous cas c'est conseillé pour les voitures anciennes en rajoutant également de l'additif (pour ma RSR)....

Mouse

Olivier111 · Post by **Olivier111** » Wed Feb 18, 2004 4:19 pm

Ben merci pour vos réponses qui n'ont pas tardé!

Et à partir du prochain plein je vais "mettre" de la 98

A+ Olivier

Ah! pour la vidéo je m'entraîne pour que les gars qui regarderont les photos de mes passages sur les 100 nouveaux radars promis dans le canton de Vaud aillent la même impression de vitesse qu'en regardant ce film.

Enfin y a encore pas mal de boulot

Mouse · Post by **Mouse** » Wed Feb 18, 2004 5:13 pm

Olivier111 wrote:Ah! pour la vidéo je m'entraîne pour que les gars qui regarderont les photos de mes passages sur les 100 nouveaux radars promis dans le canton de Vaud aillent la même impression de vitesse qu'en regardant ce film.

Enfin y a encore pas mal de boulot

Excellent! Et si tu va assez vite, peut-être qu'ils ne se déclencheront plus, comme dans Top Gear quand ils font le test!

Mouse

SebM · Post by **SebM** » Wed Feb 18, 2004 5:14 pm

Mouse wrote:
Olivier111 wrote:Ah! pour la vidéo je m'entraîne pour que les gars qui regarderont les photos de mes passages sur les 100 nouveaux radars promis dans le canton de Vaud aillent la même impression de vitesse qu'en regardant ce film.

Enfin y a encore pas mal de boulot
Excellent! Et si tu va assez vite, peut-être qu'ils ne se déclencheront plus, comme dans Top Gear quand ils font le test!

Mouse

Ouais mais la il utilise une TVR Tuscan

Mouse · Post by **Mouse** » Wed Feb 18, 2004 5:25 pm

C'est vrai!

D'Elise · Post by **D'Elise** » Wed Feb 18, 2004 8:14 pm

Tu as meilleure temps de mettre de la 98 au moin tu es tranquille je le conseil à mes clients qui on des moteurs puissant.

Olivier111 · Post by **Olivier111** » Thu Feb 19, 2004 10:05 am

Mouse wrote:comme dans Top Gear quand ils font le test!

Mouse

Ah "Top Gear" Voilà un bon programme télé. Un des derniers malheureusement.

SebM · Post by **SebM** » Thu Feb 19, 2004 10:13 am

Olivier111 wrote:
Mouse wrote:comme dans Top Gear quand ils font le test!

Mouse
Ah "Top Gear" Voilà un bon programme télé. Un des derniers malheureusement.

Et y a aussi les DVD de Jeremy Clarkson et Tiff Needell