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Bonjour à tous !

Depuis que j'ai récupérer ma S1 du garagiste, j'ai les freins qui couinent horriblement !!

C'est très désagréable ...

Les plaquettes MMC sont neuves. Ma question est de savoir si c'est normale après environ 1000 km de parcouru ??!!

Surtout que le couinement est irrégulier. C'est à dire que lorsque je freine, le bruit n'est pas continu mais bien discontinu. Allez, je vous le fait : "hiiiiii ..... hiiiiii ..... hiiiii .... hiiii !

Bref, c'est très fatiguant et pas très discret.

Merci pour votre aide.

ben tient! pareil chez moi depuis que j'ai fait purgé!!!
je pense a du liquide frein sur les disques/plaquettes pour ma part

Il existe ça qui n'est pas cher et qui semble efficace :

http://www.eliseparts.com/products.php?product=5

les miens c'est pareil le truc d'elise parts est moyen moins .C'est clair que lorsque tu rentres le soir tu reveille les voisins !!C'est meme pire quand c'est humide

glubux wrote:Il existe ça qui n'est pas cher et qui semble efficace :

http://www.eliseparts.com/products.php?product=5

Ça n'alterne pas le freinage ?

François B wrote:les miens c'est pareil le truc d'elise parts est moyen moins .C'est clair que lorsque tu rentres le soir tu reveille les voisins !!C'est meme pire quand c'est humide

C'est vrai que c'est vraiment chiant comme bruit

2000km de parcouru et toujours ce bruit pénible !

3000km et toujours ce bruit strident ! J'en peut plus !!! Je vais m'acheter une clio RS pour la peine. Au moins, il y aura de l'isolant et j'entendrai moins.

Bizarre, car mes MMC ne font aucun bruit

Par l'ombre d'un début de commencement de bruit au freinage..

sauf les fameaux clac clac clac quand je braque à faible vitesse les roues

faut peut être bizauter le bord d'attaque des plaquettes

Tu as bien de la chance !!!

"Bizauter le bord d'attaque des plaquettes" : je ne sais même pas changer de plaquette Faudrait que je fasse faire ça par un pro.

Bon, j'espère que pour la sortie des Ardennes Belges, mes freins ne feront plus de bruit au risque de vous casser les oreilles !!

ce n'est pas bien compliqué, je viens de le faire sur ma mini et c'est vrai que ça fait du bien, j'ai pu enfin enlever mes bouchons d'oreille( même s'il reste le bruit du moteur..)!!!

Par contre sur les MMC c'est peut-être un pb spécifique à l'alu.....

Jean-Fred wrote:

glubux wrote:Il existe ça qui n'est pas cher et qui semble efficace :

http://www.eliseparts.com/products.php?product=5

Ça n'alterne pas le freinage ?

ca ce met DERRIERE la plaquette

Jean-Fred wrote:Tu as bien de la chance !!!

"Bizauter le bord d'attaque des plaquettes" : je ne sais même pas changer de plaquette Faudrait que je fasse faire ça par un pro.

Bon, j'espère que pour la sortie des Ardennes Belges, mes freins ne feront plus de bruit au risque de vous casser les oreilles !!

Normallement, un journée sur circuit règle les problemes de couinnements des MMC ... tempoorairement.
Trouve toi une zone desserte où faire quelques gros freinage, ça pourrais bien régler ton PB

Merci pour ta réponse !

Pour tout te dire, j'en avais même oublier ce problème de bruit avec les autres soucis !

Avec les plaquettes avant pour disques MMC de chez elise part, il y a 4 petits bouts de scotch de fournis Qu'est ce qu'il faut en faire de ces morceaux d'adhésifs ?

gregmuch wrote:Avec les plaquettes avant pour disques MMC de chez elise part, il y a 4 petits bouts de scotch de fournis Qu'est ce qu'il faut en faire de ces morceaux d'adhésifs ?

C'est pour limiter le jeux dans l'etrier (jeux tangenciel). Donc tu les colles sur l'etrier

Heph wrote:

gregmuch wrote:Avec les plaquettes avant pour disques MMC de chez elise part, il y a 4 petits bouts de scotch de fournis Qu'est ce qu'il faut en faire de ces morceaux d'adhésifs ?

C'est pour limiter le jeux dans l'etrier (jeux tangenciel). Donc tu les colles sur l'etrier

Merci Heph pour l'info