C est en effet ce qui freine le mieuxGreg² wrote:Commence par essayer les RC6, ensuite tu essayeras les RC6Coulman78 wrote:Rc5+ RC6 que faire quand on vient des 4.2 ?
Faut que je teste les 2, je précise Exige S et logiquement R888 pour la liaison au sol parfois sur grand circuit ou circuit éxigeant sur les freins j'arrive à bout des 4.2 (qui sont aux quatres coins !!).
Par contre gaffe à la peinture des jantes
Si l état de tes jantes t importe: rc5+, si tu veux un freinage de trappeur rc6 sans hésiter