durée de vie des amortisseurs ?

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lolocb
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durée de vie des amortisseurs ?

Message par lolocb » Jeu Mai 15, 2008 10:26 pm

sur une voiture "normal" on préconise souvent le remplacement des amortisseurs vers les 80 000 km,

sur un speedy ou une elise j'ai l'impression que l'on parle plus de 15 000 ou 30 000 .....



vous avez fait combien de KM avec vos amortos ?

et vos ressentis sur leurs usures ?



j'vais quand même pas changer les miens a 25 000 km :lol:
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iltonino
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Message par iltonino » Jeu Mai 15, 2008 10:40 pm

Yepp,

Même question , pour mêmes symptômes !

Amortos d'origine sur ma MK1 de 97 avec 31500 km.
ça se dandine un peu, mais je suis Lotusien depuis peu (c'est peut être dans ma tête!!).
Quel retour d'info sur les votres ?

Thanks a lot !

cioo
MK1 noire 97

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olivier
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Message par olivier » Jeu Mai 15, 2008 11:23 pm

Excellent question.

Pour les MKI les Koni rouge avaient une durée de vie asser limité ( à ce que j'ai pu lire) de l'ordre de 15 000 kils.

Pour les Bilstein des S2 je ne sais pas :cry:

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azure_blue
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Message par azure_blue » Ven Mai 16, 2008 8:41 am

les amortos qui ont plus de 8-10 ans sont morts même s'ils ne fuient pas. C est l'huile à l'intérieur qui perd ses propriétés. c est valable quelque soit le nombre de km parcourus.

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Jack
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Message par Jack » Ven Mai 16, 2008 9:09 am

mmm je ne sais pas, mais pour être sûre j'attende 4 nitrons de l'angleterre :lol: :P
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Message par richard_gilmour » Ven Mai 16, 2008 1:17 pm

Les Bilsteins d'orgines, pour moi, vers 60,000kms ils ne faisaient pas de bruits particulier- mais on les sentait nettement moins ferme qu'à l'origine.... donc nitrons (avec un "rebuild" depuis)....

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elise
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Message par elise » Sam Mai 17, 2008 2:19 pm

Heu sur ma s1 de 98 avec 98'000 km fait par mes soins sur route et circuit et bien ils sont d'origine !!!

Bon je songe les changer a l'occase mais je trouvent pas qu'ils soient spécialement moins efficace que d'origine :-)

et la dernière visite au contrôle technique (suisse-lausanne) ils ont passés sans problème ...

si vous voulez vous cotiser pour me payer des Nitrons je suis preneur :-)
a 5 chf par membre du forum ce devrait suffire :-)

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vtaylor
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Re:

Message par vtaylor » Ven Mai 05, 2017 3:20 pm

Bonjour
azure_blue a écrit :
Ven Mai 16, 2008 8:41 am
les amortos qui ont plus de 8-10 ans sont morts même s'ils ne fuient pas. C est l'huile à l'intérieur qui perd ses propriétés. c est valable quelque soit le nombre de km parcourus.
D'où viennent ces infos s'il vous plaît ?

J'ai appelé Bilstein UK ce matin concernant des amortisseurs S2 Exige que j'ai à vendre. Ils on 7/8 ans d'age.

Selon le service technique Bilstein ils sont comme des amortisseurs neufs. L'huile n'age pas et ne perd pas ces propriétés. Seule l'utilisation et la chaleur détériorent l'huile - comme l'huile moteur (et peut aussi l'huile d'olive à l'abris de la lumière, chaleur et air - mais le technicien ne m'a pas parler de ça ;-).

Il est aussi très rares d'avoir des joints des amortisseurs stockés qui fuient selon Bilstein. Ici on parle des amortisseurs moderne et non pas des MacPhersons des années 60.

Je ne répète que les infos de Bilstein et vous êtes libre de les appeler pour vérifier. Si vous avez des infos contradictoire d'une source vérifiable j'aime bien apprendre, aussi.

@+

Vernon

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