Koni Rouge : votre avis

multitruc · Post by **multitruc** » Wed Jan 28, 2009 8:04 am

Jean-Fred wrote:
multitruc wrote:moi je les trouve tres bien les Koni!... à pourtant 64000km (il faut peut etre que je compare )
Si tu veux comparer la différence entre les deux amortos, je n'habite pas loin !

oui, mais... non! j'ai pas le budget et je prefere rester sur mes illusions pour l'instant!!!

niniche · Post by **niniche** » Wed Jan 28, 2009 12:19 pm

multitruc wrote:moi je les trouve tres bien les Koni!... à pourtant 64000km (il faut peut etre que je compare )

ben mes koni était d'origine 29000 kms, j'ai fais une sortie circuit et au bout de 3 tours de piste mon passager a vomi tellement que ça se balançait

en rentrant j'ai directement commander des nitrons + ressort eibach

Little · Post by **Little** » Wed Jan 28, 2009 12:52 pm

1 semaine après l'avoir ramenée d'Angleterre:

Ca penche hein ?

Jean-Fred · Post by **Jean-Fred** » Wed Jan 28, 2009 2:06 pm

Ze_cat wrote:plusieurs choses

Tu as quoi comme gommard ? toujours tes Po

Les PO était neufs à l'avant et usés à l'arrière. J'en ai profité pour changer les 4 et mettre du Toyo T1R qui me semble un bon compromis.

Ze_cat wrote:

ON a volé l'autoradio de ton Elise

Et oui, comme toi tout arrive !!!! La voiture était garée dans le parking souterain de ma résidence. Plutot une bonne résidence, gardiennée par un maitre-chien, dans une ville très tranquille

!!!

Mais bon, c'est de ma faute, la porte du garage fermait mal à ce moment, et l'Elise était décapotée.

Ze_cat wrote:
cé qui le garage ?

Je ne citerai pas de nom. Les gens de ce garage sont sympathiques, mais il reste quelques points à régler avec eux

Ze_cat wrote:
bon, faut pas non plus jeter le bébé avec l'eau du bain ... c'est pas LA mort non plus, tu as des amorto neuf, il suffiront pour découvrir le joies de la piste durant une (deux) saisons ... aprés tu passera aux Nitrous

En plus, des konis rouges, ca se re-vend d'occas .. tu perdras moins

C'est ce que je me dis. Je suis déçu mais bon.
Soit je les utilise comme tu le dis.
Soit, je les mets en vente neuf. Ca peut peut-être intéresser les amis Suisses et Luxembourgeois qui doivent monter des pièces d'origines ou distribué par le constructeur d'après ce que j'ai compris.

Jean-Fred · Post by **Jean-Fred** » Wed Jan 28, 2009 2:06 pm

Little wrote:1 semaine après l'avoir ramenée d'Angleterre:

Ca penche hein ?

Ca penche beaucoup !!!!

J'ai lu que tu gardais ta voiture finalement ?

Z_de_Suisse · Post by **Z_de_Suisse** » Wed Jan 28, 2009 2:12 pm

Jean-Fred wrote:Les PO était neufs à l'avant et usés à l'arrière. J'en ai profité pour changer les 4 et mettre du Toyo T1R qui me semble un bon compromis.

D'un autre cote des Koni rouge avec des T1R c'est pas un mauvais compromis. POur un usage piste en revanche ni l'un ni l'autre ne sont adaptes. C'est probablement ce qui a guide le choix de ton garagiste.

Little · Post by **Little** » Wed Jan 28, 2009 2:21 pm

Jean-Fred wrote:
Little wrote:1 semaine après l'avoir ramenée d'Angleterre:

Ca penche hein ?
Ca penche beaucoup !!!!

J'ai lu que tu gardais ta voiture finalement ?

Depuis elle a des Nitron

Si elle ne part pas dans les semaines qui viennent à cause du prix demandé et du cours actuel de la Livre (1,06) défavorable pour ceux qui mettent en vente leur RHD, je la garde effectivement, ce ne serait pas une punition.
La S2000 attendra l'année prochaine, optimiste je suis

Jean-Fred · Post by **Jean-Fred** » Wed Jan 28, 2009 3:14 pm

Z_de_Suisse wrote:
Jean-Fred wrote:Les PO était neufs à l'avant et usés à l'arrière. J'en ai profité pour changer les 4 et mettre du Toyo T1R qui me semble un bon compromis.
D'un autre cote des Koni rouge avec des T1R c'est pas un mauvais compromis. POur un usage piste en revanche ni l'un ni l'autre ne sont adaptes. C'est probablement ce qui a guide le choix de ton garagiste.

En temps que débutant "circuit", et à vous écouter, ça fera donc l'affaire. C'est plus simple.

Y a t-il des sorties circuit proche d'IDF à venir d'ailleurs ?

Jean-Fred · Post by **Jean-Fred** » Wed Jan 28, 2009 3:17 pm

Little wrote:
Jean-Fred wrote:
Little wrote:1 semaine après l'avoir ramenée d'Angleterre:

Ca penche hein ?
Ca penche beaucoup !!!!

J'ai lu que tu gardais ta voiture finalement ?
Depuis elle a des Nitron

Si elle ne part pas dans les semaines qui viennent à cause du prix demandé et du cours actuel de la Livre (1,06) défavorable pour ceux qui mettent en vente leur RHD, je la garde effectivement, ce ne serait pas une punition.
La S2000 attendra l'année prochaine, optimiste je suis

Ce sera surtout une punition pour ton amie d'après ce que j'ai compris

Et puis, le fait de ne pas pouvoir la vendre est une vraie excuse pour en profiter encore un peu !

multitruc · Post by **multitruc** » Wed Jan 28, 2009 4:17 pm

l'asso AGD (gentleman drivers) en organise une bientot je croix...

jpc42 · Post by **jpc42** » Wed Jan 28, 2009 5:36 pm

niniche wrote:
multitruc wrote:moi je les trouve tres bien les Koni!... à pourtant 64000km (il faut peut etre que je compare )
ben mes koni était d'origine 29000 kms, j'ai fais une sortie circuit et au bout de 3 tours de piste mon passager a vomi tellement que ça se balançait
en rentrant j'ai directement commander des nitrons + ressort eibach

je me souviens

, quand je t'ais vu sur le bas coté

j'en croyais pas mes yeux...
et ce jour la, je suis monté avec niniche et ensuite niniche est monter avec moi qui suis en bilstein...pour moi y'a pas photo sur piste...je suis sur que niniche confirmera...
maintenant sur route, ça doit pas faire une enorme différence...

Jean-Fred · Post by **Jean-Fred** » Wed Jan 28, 2009 5:39 pm

jpc42 wrote:
niniche wrote:
multitruc wrote:moi je les trouve tres bien les Koni!... à pourtant 64000km (il faut peut etre que je compare )
ben mes koni était d'origine 29000 kms, j'ai fais une sortie circuit et au bout de 3 tours de piste mon passager a vomi tellement que ça se balançait
en rentrant j'ai directement commander des nitrons + ressort eibach
je me souviens , quand je t'ais vu sur le bas coté
j'en croyais pas mes yeux...
et ce jour la, je suis monté avec niniche et ensuite niniche est monter avec moi qui suis en bilstein...pour moi y'a pas photo sur piste...je suis sur que niniche confirmera...
maintenant sur route, ça doit pas faire une enorme différence...

Tu as quel type de bilstein ?

jpc42 · Post by **jpc42** » Wed Jan 28, 2009 6:04 pm

Jean-Fred wrote:
jpc42 wrote:
niniche wrote: ben mes koni était d'origine 29000 kms, j'ai fais une sortie circuit et au bout de 3 tours de piste mon passager a vomi tellement que ça se balançait
en rentrant j'ai directement commander des nitrons + ressort eibach
je me souviens , quand je t'ais vu sur le bas coté
j'en croyais pas mes yeux...
et ce jour la, je suis monté avec niniche et ensuite niniche est monter avec moi qui suis en bilstein...pour moi y'a pas photo sur piste...je suis sur que niniche confirmera...
maintenant sur route, ça doit pas faire une enorme différence...
Tu as quel type de bilstein ?

les même que toute les S1 en bilstein...le kit S2 monter sur une S1

niniche · Post by **niniche** » Wed Jan 28, 2009 6:15 pm

jpc42 wrote:les même que toute les S1 en bilstein...le kit S2 monter sur une S1

déjà jour et la nuit avec les konis sur piste

maintenant sur route ouverte ou pour découvrir la piste tes konis feront très bien l'affaire car tu rencontreras tes limites bien avant celle de l'auto (comme 90% d'entre nous)

multitruc · Post by **multitruc** » Wed Jan 28, 2009 6:34 pm

et pis niniche il tourne, hein!!!
deja qu'il faisait la nique aux speedy en road smart!