Suspensions mortes ?

Xchange · Post by **Xchange** » Thu Feb 05, 2004 9:59 am

Hello,
J'ai un petit probleme sur mon speedy.
Lorsque je balance la voiture de gauche a droite(ou l inverse) la voiture se conduit comme un bateau! tout est mou et je dois plus braquer le volant qu une autre voiture (Speedy elise).
Je n arrive pas a determiner si c est les suspensions avant qui sont mortes ou si la direction a un probleme!

Quelqu un peut il m aider?

SebM · Post by **SebM** » Thu Feb 05, 2004 10:36 am

T'as posté ca sur myspeedster.ch ??

Guest · Post by **Guest** » Thu Feb 05, 2004 1:11 pm

non pas encore pas eu le temps

Xchange · Post by **Xchange** » Fri Feb 13, 2004 12:19 am

Bon ben comme c est la meme voiture (elise speedster) on a du coup les memes suspensions.
J en profite donc pour vous dire que les suspension lachent a 36000km

de mon coté cela a été pris sous garantie car une difference d efficacité de 15% a été calculée.
Merci Opel

myspeedster.ch · Post by **myspeedster.ch** » Fri Feb 13, 2004 6:25 pm

Hallucinant il a eu des amortos sous garantie

T'es trop fort xchange !

Olivier111 · Post by **Olivier111** » Fri Feb 13, 2004 8:03 pm

Ca m'étonne pas! J'avais déjà entendu dire que, sur nos autos, les amortos devaient être changés tout les 40'000km.

fentuz · Post by **fentuz** » Fri Jul 28, 2006 9:37 pm

Je me pose des questions concernant mes shockers... vous pouvez me dire comment savoir s'ils sont morts? (sur mx5, la voiture plonge au freinage, est ce pareil?

Vu que le moteur est derriere, est ce possible d'avoir que les arrieres morts???

Olive · Post by **Olive** » Sat Jul 29, 2006 9:06 am

ça doit dépendre de l'utilisation. La mienne a 31 000Km, n'a pour le moment jamais fait de circuit et les suspensions me semblent parfaite.

fentuz · Post by **fentuz** » Sat Jul 29, 2006 10:09 am

la mienne semble avoir ses shockers d'origine (6 ans...)

Je preferai remettre des Koni ou des Blinstein (avec kit lotus) mais a part colvile bell (principal dealer lotus en uk)... ben j'ai pas vu beaucoup de monde au portillon....

Par compte, les spax y'en a plein partout... mais personne me les a conseiller...

Il va falloir que je me depenche... trip sur Isle of Man fin Aout avec une MGF (special mike satur)

fred62 · Post by **fred62** » Sat Jul 29, 2006 1:45 pm

C'est l'occasion de monter le kit de suspension de la MkII.
En vente chez tous les dealers lotus.
n° de pièce A111C0148S.

voir chez Hangar111, ou Bell&Colvill

fentuz · Post by **fentuz** » Sat Jul 29, 2006 7:15 pm

fred62 wrote:C'est l'occasion de monter le kit de suspension de la MkII.
En vente chez tous les dealers lotus.
n° de pièce A111C0148S.

voir chez Hangar111, ou Bell&Colvill

Wouaip enfin c'est quand 2 fois + cher donc faudrait vraiment qu'ils aient un grand interet.... et puis je sais tjrs pas si ils sont morts ou pas...

supertony · Post by **supertony** » Sat Jul 29, 2006 8:08 pm

L'interet pour une MKI est de monter des bilstein de MK2 avec le kit fixation, on en trouve des occaz' a pas cher du tout.

Comment voir s'ils sont morts ?

Au controle technique qui mesure l'efficacité de la suspension, ou a la mano mais il faut avoir l'oeil

richard_gilmour · Post by **richard_gilmour** » Mon Aug 14, 2006 12:34 pm

La mienne faisait bateau vers les 35,000kms- ensuite suis passé sur les nitrons- 1 "rebuild" à 90,000 kms et ca tient très bien

Mais je vois toujours pas comment tu as passé des suspats en garantie...