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Bonjour,

Quel est la différence entre Niton NSS et NSA (Single adjustable). (Voir elise part)
Il me semblait que les NSS étaient également ajustable en dureté?

Que me conseillez vous pour monter sur mon exige atmo (qques trackday par ans).

De quoi est-elle équipée d'origine?

merci pour vos réponses.

Cordialement,

Nicolas

les NSS ne sont pas fait pour la piste....

quand je lis quelques track days par an je te les déconseilles
je n'ai jamais installé les NSA

Si tu as le budget pour le "Nitron Single Adjustable", qui est en fait le NTR, vas-y.

le NSS se comporte très bien sur route, n'est pas mauvais sur piste, mais il manque de raideur sur piste, surtout avec des semi-slicks.

De mon coté, je vais monter des ressorts Eibach en 350/425 sur mes NSS cet hiver (c'est possible, dixit Nitron)

Ok merci,

Est-ce que les NSS sont équivalents à ce que j'ai actuellement (monte d'origine sur exige atmo S2)?

Si tel est le cas, j'obterai pour ceux-là...

Rien a voir avec des bilstens d' origine:
Les NSS sont sur rotules, en mono piston, réglables en hauteur... Rien que pour ça ils sont largement meilleurs que ceux d' origine.

Comme il a été dit ils sont très bien pour la route mais trop souple pour la piste (ce qui ne m empêche pas de rouler quand même sur piste....)

Si tu trouves des ressorts plus dur compatibles cela m intéresse énormément...

Ce n'est pas un problème de ressort mais de valving que tu vas avoir. Il y a des ressorts qui se montent à la place de deux d'origine (dans le gamme Eibach ERS), mais je ne pense pas que ce soit une bonne idée.

atreillou wrote:Rien a voir avec des bilstens d' origine:
Les NSS sont sur rotules, en mono piston, . d'...

ah, et les bilsteins pas?

Les Bilstein sont montés sur silentblocs mais sont des monotubes. Par contre, c'est un corps en acier alors que les Nitron sont en aluminum.