guelat
- yourmomo111
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Re: guelat
Suis allé ce jour avec mon Exige S1 pour faire poser des dérives latérales d'origine sur mon aileron. Accueil super sympa, un max de temps m'a été consacré et M. Guélat m'a fait partager sa grande passion pour la course automobile sans compter son temps... j'ai vraiment apprécié ce moment. Peu importe si c'était loin, M. Guélat a résolu mon problème d'aileron avec une facilité déconcertante. Cool!
Re: guelat
ahhhhh ouiiiii
c est le docteur preffèré de ma lolotte!
domage qu il n y est pas d infirmieres!!
vraiment un super garrage
c est le docteur preffèré de ma lolotte!
domage qu il n y est pas d infirmieres!!
vraiment un super garrage
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Re: guelat
Bonjour,
Il y a bien longtemps que e n'ai pas posté sur le forum car j'ai eu quelques soucis de santé.
Ma S1 de 1997, 90000 km, après un hivernage de près de 12 mois sous Carcoon, se retrouve maintenant avec de l'eau dans l'huile et de l'huile dans l'eau...3000 km après un changement de joint de classe.
Je viens de contacter Ph.Guelat par e-mail pour le joint de culasse et sans doute aussi une chemise descendue.
L'auto est immobilisée à Besançon (90 km de Fahy) ou je n'ai pas trouvé de compétences en matière de moteur Rover.
J'espère que Ph. Guelat connait ce problème récurrent sur les moteurs Rover .
Il y a bien longtemps que e n'ai pas posté sur le forum car j'ai eu quelques soucis de santé.
Ma S1 de 1997, 90000 km, après un hivernage de près de 12 mois sous Carcoon, se retrouve maintenant avec de l'eau dans l'huile et de l'huile dans l'eau...3000 km après un changement de joint de classe.
Je viens de contacter Ph.Guelat par e-mail pour le joint de culasse et sans doute aussi une chemise descendue.
L'auto est immobilisée à Besançon (90 km de Fahy) ou je n'ai pas trouvé de compétences en matière de moteur Rover.
J'espère que Ph. Guelat connait ce problème récurrent sur les moteurs Rover .
Re: guelat
bonjour Pierre
bien sur que le garage Ph Guélat connait ce problème et il m'a mème averti au Lotus Jura Tour que ce sera la prochaine panne sur la mienne
ils ont pour ce problème des joints de culasses renforcés et son mécano est très très compétent ainsi que Ph
pour l'annecdote j'ai une Rover 200 pour tous les jours qui a le mème moteur que ma lotus et j'ai eu le fameux problème de joint de culasse qui a foiré !!!
je crois que Ph est en vacances cette semaine mais n'hésite surtout pas a le contacter lundi et surtout je te conseille vivement son savoir faire et la qualité de son travail
cougeco
bien sur que le garage Ph Guélat connait ce problème et il m'a mème averti au Lotus Jura Tour que ce sera la prochaine panne sur la mienne
ils ont pour ce problème des joints de culasses renforcés et son mécano est très très compétent ainsi que Ph
pour l'annecdote j'ai une Rover 200 pour tous les jours qui a le mème moteur que ma lotus et j'ai eu le fameux problème de joint de culasse qui a foiré !!!
je crois que Ph est en vacances cette semaine mais n'hésite surtout pas a le contacter lundi et surtout je te conseille vivement son savoir faire et la qualité de son travail
cougeco
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Re: guelat
Bonjour Cougeco,
Merci pour to message qui me rassure beaucoup. Un spécialiste Lotus à 90 km de chez moi c'est rassurant.
Peut-être verrais-je les frères Guélat demain à Morges. J'y serai avec ma Caterham 40th Anniversary (fiston) et mon Defender 90 Extrem (un cabriolet...)à droite après les contrôles, le long du lac.
Le problème malheureusement vient aussi souvent des chemises qui descendent un peu, et donc ne sont pas très bien au contact du joint de culasse.
Bien à toi
Merci pour to message qui me rassure beaucoup. Un spécialiste Lotus à 90 km de chez moi c'est rassurant.
Peut-être verrais-je les frères Guélat demain à Morges. J'y serai avec ma Caterham 40th Anniversary (fiston) et mon Defender 90 Extrem (un cabriolet...)à droite après les contrôles, le long du lac.
Le problème malheureusement vient aussi souvent des chemises qui descendent un peu, et donc ne sont pas très bien au contact du joint de culasse.
Bien à toi
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Re: guelat
Bon, il faisait très, très beau à Morges et il y avait beaucoup de monde.
Je n'ai pas pu voir les frères Guélat.
Les restrictions d'accès pour les voitures anglaises récentes seront sans doute encore plus étendues l'année prochaine. Par exemple une Evora, ou même une Elise risque de ne plus être admise.
Pas de problème pour les Caterham. J'ai réussi en insistant un peu à atteindre la berge du lac avec mon vieux Defender 90, en arguant qu'il assistait la Cat ...
Je n'ai pas pu voir les frères Guélat.
Les restrictions d'accès pour les voitures anglaises récentes seront sans doute encore plus étendues l'année prochaine. Par exemple une Evora, ou même une Elise risque de ne plus être admise.
Pas de problème pour les Caterham. J'ai réussi en insistant un peu à atteindre la berge du lac avec mon vieux Defender 90, en arguant qu'il assistait la Cat ...
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Re: guelat
Ph. Guélat, à son retour de vacances, m'a contacté immédiatement. Il est très réactif. Je suis content d'avoir enfin trouvé des compétences en matière de moteur K même si c'est à 90 km de chez moi.
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Re: guelat
marrant.....j'aurais juré qu'il y avait plus entre les Yvelines et le Canton du Jura......Pierre Gillet wrote:Ph. Guélat, à son retour de vacances, m'a contacté immédiatement. Il est très réactif. Je suis content d'avoir enfin trouvé des compétences en matière de moteur K même si c'est à 90 km de chez moi.
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Re: guelat
Oui effectivement, mais ma résidence secondaire est près de Besançon
Bon, Philippe est passé hier après-midi et a emporté le bijou. nous avons immédiatement sympathisé.
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Re: guelat
J'ai un message de PH. GUELAT: la S1 est prête !
Je n'ai qu'un mot :FABULEUX !!!!!!
A+, pour plus de nouvelles.
Je n'ai qu'un mot :FABULEUX !!!!!!
A+, pour plus de nouvelles.