Spécialiste conversion RHD LHD

tout ce qui concerne les concessionnaires et garages sympa pour nos lotus
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michadams
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by michadams »

Slt Pierre,

Je ne tentais pas de te "ridiculiser", loin de là...

Je ne comprenais tt simplement pas ta démarche, en lisant tes différents posts.
Maintenant, je te comprends :mrgreen:

Tu te srais présenté comme c'est de coutume sur un forum (et mm si c'est ta "première fois", on te l'a demandé assez avant), tout ceci ne serait pas arrivé, on aurait su ds quelle situation tu étais, ça aurait été plus simple.

Prends la situation objectivement, tu arrives sur le forum, personne ne te connait.. Tu te renseignes sur les adresses et tarifs d'une conversion, et pense te décider pr une anglaises courant janvier.... C'est logique que l'on pense que tu vas acheter une Lotus, mais on est pas censé savoir, d'autant plus avec toutes ces questions, que tu en as déjà une... Et tu n'en parle nulle part de ta Lotus.

On va finir par penser qu'en fait tu vas essayer de refourguer ta mergez pour acheter une nouvelle S2, ce qui expliquerait que tu ne te présentes pas ni toi, ni ta voiture actuelle.

C'est bien pour cela qu'une bonne présentation évite tous ces "préjugés", et idées préconçues, ainsi que ces explications qui ne servent à rien...

Myka


;)

pierre rombaldi wrote:Salut Michadams

je vais répondre très simplement enfin j'éspère a ce qui me semble être une agression ou un afront

je ne reconnais qu'une chose, désolé de ne pas avoir fait de présentation (chose que je vais corriger sous peu) c'est ma première sur un forum

Pour le reste...

tout d'abord, oui je possède une lotus et oui je veux en acheter une nouvelle... surprenant ???
la raison, c'est que un gars m'a vu venir de loin et je me suis fait arnaquer, je ne vais pas me vanter de ca sur un forum, j'ai acheté il y a un peu moins d'1 an une lotus S1 avec pas mal de problème que je n'ai pas vu étant donné mes compétences en tant que mécano :x . Donc maintenant j'ai l'intention d'acheter une lotus mkII car ma S1 me coute trop chère et continuera a me couter trop chère... :x
(pour l'utilisation de tous les jours et de ma copine pas de prob ca ne la dérange pas. vu qu'elle est encore aux études, on ne se voit que le week end donc ca ne la dérange pas de l'utiliser merci de te soucier d'elle .....)
cela fait que dans l'histoire j'ai perdu pas mal d'argent, trop d'argent et donc vu le prix des lotus en angleterre ben je me suis poser la question (désolé si ma question pose problème) et vu que je m'y connais pas en mécanique ben j'ai besoin d'info de plusieurs personnes

j'ai reposé la question (donc je ne l'ai posé que 2 fois, oufti c'est énorme) car le débat s'éloignait de ma question initial et vu le problème qu'il y a eu avec philippe ben je me suis permis de recentrer le sujet (désolé). l'avis de plusieurs personnes me sont nécessaires.

maintenant je ne vais pas commencer a me défendre sur chacun des points car je n'en n'ai pas l'envie et je ne vois pas en quoi cela peut t'aider

la prochaine fois ne soit pas si agressif et désagréable en essayent de me ridiculiser

bien à toi
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NeNeSs
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by NeNeSs »

pierre rombaldi wrote:... 2 fois, oufti c'est énorme) ...
Oooh ! Un liégeois :mrgreen:

Soit le bienvenu ici (lorsque tu te seras présenté :wink: )

:D
pierre rombaldi
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by pierre rombaldi »

je ne suis pas liègois

je viens d'un ptit village près d'arlon

mais le""oufti""


c'est parce que j'ai étudier à liège (et aussi dans son carré :D )

pour me présenter ben je l'ai fais

a moins que tu veux savoir quelque chose d'autre
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NeNeSs
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by NeNeSs »

Moi aussi j'ai "étudié" dans le carré (raccourci facile :lol: )
Au plaisir de te lire ou d'une rencontre Pierre ;)
pierre rombaldi
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by pierre rombaldi »

ben pas de problème

limite on pourra se faire une ballade dans la région liégeoise fieu (lol)

mais pas avant début février et encore ....
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by fred2602 »

Essayer de respecter le sujet svp!! Conversion RHD LHD! Sinon cela ressemble plus à rien
Knowledge is nothing if you don't share it...
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pierre rombaldi
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by pierre rombaldi »

fred2602 wrote:Essayer de respecter le sujet svp!! Conversion RHD LHD! Sinon cela ressemble plus à rien
sorry for this

pour reprendre le sujet pq pas un ptit temoignage de tous ceux ayant effectue cette operation

lieu, temps, prix, qualite,...

PS: desole si pas d'accent mais en angleterre sur les claviers qwerty ben ...
BX
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by BX »

pierre rombaldi wrote:
fred2602 wrote:Essayer de respecter le sujet svp!! Conversion RHD LHD! Sinon cela ressemble plus à rien
sorry for this

pour reprendre le sujet pq pas un ptit temoignage de tous ceux ayant effectue cette operation

lieu, temps, prix, qualite,...

PS: desole si pas d'accent mais en angleterre sur les claviers qwerty ben ...

je connais 2 personnes qui ont converti chez redwaters, mais ils ne sont pas sur le forum ici.
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jojo
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by jojo »

gordon shumway wrote:les seuls points d'ombre dans ce courrier sont:
- Lotus demande que la transformation soit faite par un vendeur Lotus officiel, ce qui de mémoire n'existe pas en France.
- la notion d'Approval concernant les pièces à utiliser (je ne sais pas à quoi ils font référence... c'est plus un point d'ombre de ma culture perso, je l'accorde! ;))

par contre, le gros plus de tes recherches est que pour une première fois, on a des écrits avec peu d'ambiguïtés!
beau boulot!! :clap:
Lotus T.L.A fait la conversion. :wink:
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jojo
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by jojo »

Guélat Philippe wrote:Mon avis sur ces transformations est le suivant: si l'on veut un travail de qualité, réalisé dans les règles de l'art, avec toute la sécurité requise, cela coûte relativement cher.
La meilleure transformation ne vaudra jamais une conduite à gauche d'origine.
D'autre part, et à ce que j'ai pu voir jusqu'à présent les voitures d'occasions provenant d'Angleterre ne sont pour la plupart (il y a des exceptions) pas dans un bon état.
Cependant je comprends tout à fait que certains ne peuvent se permettrent de se payer une conduite à g. Je leur conseille de patienter quelques mois pour pouvoir se payer une voiture d'origine.
Après chacun fait ses expériences.
Qu'entends tu par "La meilleure transformation ne vaudra jamais une conduite à gauche d'origine"?
Là je veux bien qu'on m'explique... :think: Je dirai même que la transformation a un effet bénéfique du fait de pièces neuves, comme la colone de direction.
pierre rombaldi
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by pierre rombaldi »

jojo wrote:
gordon shumway wrote:les seuls points d'ombre dans ce courrier sont:
- Lotus demande que la transformation soit faite par un vendeur Lotus officiel, ce qui de mémoire n'existe pas en France.
- la notion d'Approval concernant les pièces à utiliser (je ne sais pas à quoi ils font référence... c'est plus un point d'ombre de ma culture perso, je l'accorde! ;))

par contre, le gros plus de tes recherches est que pour une première fois, on a des écrits avec peu d'ambiguïtés!
beau boulot!! :clap:
Lotus T.L.A fait la conversion. :wink:

Le garage Lotus T.L.A est bien située à Saint Etienne ?

dans ce cas ca fait un peu bcp loin pour moi ca (lol)

merci de l'info
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FabriziomTS
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by FabriziomTS »

Et combien Lotus T.L.A. prend pour la faire la conversion? Car un dealer Lotus officiel peut certifié que le véhicule est conforme aux prescriptions du constructeur, toujours homologué etc.

Donc quid du prix chez eux pour une S1?

Merci de vos lumières
S1 111S full black-carbone partie en Alsace, à pied de sportives...
multitruc
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by multitruc »

jojo wrote:
Guélat Philippe wrote:Mon avis sur ces transformations est le suivant: si l'on veut un travail de qualité, réalisé dans les règles de l'art, avec toute la sécurité requise, cela coûte relativement cher.
La meilleure transformation ne vaudra jamais une conduite à gauche d'origine.
D'autre part, et à ce que j'ai pu voir jusqu'à présent les voitures d'occasions provenant d'Angleterre ne sont pour la plupart (il y a des exceptions) pas dans un bon état.
Cependant je comprends tout à fait que certains ne peuvent se permettrent de se payer une conduite à g. Je leur conseille de patienter quelques mois pour pouvoir se payer une voiture d'origine.
Après chacun fait ses expériences.
Qu'entends tu par "La meilleure transformation ne vaudra jamais une conduite à gauche d'origine"?
Là je veux bien qu'on m'explique... :think: Je dirai même que la transformation a un effet bénéfique du fait de pièces neuves, comme la colone de direction.

je pense qu'il parle niveau revente...
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by jpc42 »

pierre rombaldi wrote:
jojo wrote:
gordon shumway wrote:les seuls points d'ombre dans ce courrier sont:
- Lotus demande que la transformation soit faite par un vendeur Lotus officiel, ce qui de mémoire n'existe pas en France.
- la notion d'Approval concernant les pièces à utiliser (je ne sais pas à quoi ils font référence... c'est plus un point d'ombre de ma culture perso, je l'accorde! ;))

par contre, le gros plus de tes recherches est que pour une première fois, on a des écrits avec peu d'ambiguïtés!
beau boulot!! :clap:
Lotus T.L.A fait la conversion. :wink:

Le garage Lotus T.L.A est bien située à Saint Etienne ?

dans ce cas ca fait un peu bcp loin pour moi ca (lol)

merci de l'info
TLA en effet a Saint etienne, boulevard jules janin, est a 20 minutes de chez moi...a l'occaz je peut y passer poser la question...
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FabriziomTS
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Re: Spécialiste conversion RHD LHD

Post by FabriziomTS »

Avec plaisir JPC!

:lol:
S1 111S full black-carbone partie en Alsace, à pied de sportives...
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