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goulda110 wrote:J'ai suivi vos conseils, je suis allé chez K55 pour faire une petite révision à mon Exige,résultat je suis tombé sur un vrai passionné, qui connait mieux que quiconque les Lotus. En plus l'homme est honnête et sérieux. La révision m' a couté 550euros pour la vidange de la boite, du moteur, le changement du filtre à air, la purge des freins et le changement des 4 bougies, ce qui est tout à fait correct. Dons ne cherchez plus allez chez K55!

correct, correct...

le gros avantage de K55.. c'est de pouvoir aporter ces pièces à monter sur l'auto

je parle pas ds filtres à huile et joint de vidange
mais les AAc, Nitrous, collecteur, etc.

comme tous les spécialistes Lotus indépendants : Cristal, Bauden racing, performans Engine, Garage Berthaud, etc etc ...

il te fait les pièces à quasi le même prix que si tu les achètes et que tu les lui apportes.

il m'a monté mon snap off, le kit PRRT, refais la géo...
et en début d'année, Elise repartira pourla distrib'

Le propriétaire est un vrai passionné et un homme honnête.

bonjour a tous,
je reviens sur le post de LOTUSTUS qui devait faire une grosse révision chez k55
le résultat est-il correct ? et le prix ?
Merci de nous reinseigner
A+

Oui très content de l'intervention de K55
Pour ses 11 ans la petite a eu en anniversaire plein de petits cadeaux !!!!
(donc une belle facture mais conforme à ce qui a été prévu)

Au menu :

Kit distribution (les deux courroies + pompe à eau + galet) (nouveau liquide)
pose kit PRRT
Joint spi villebrequin
Remplacement câble de frein à main
réfection des trains roulants (rotules, Toe Link., bielliettes barre stabilisatrice, kit slient blocs..) Mais on a changé que ce qui était nécessaire (dont un triangle complet)
Pose de Nitron + ressorts
Pose embrayage renforcé (nouveau liquide) + nouvelle huile de boite (hautes performances)
Pose durites Avia (nouveau liquide hautes performances)
nouveau faisceau bougies hautes performances (qq pertes sur l'ancien) + nouvelles bougies
Nouvelle géo (mais pas plus basse que l'origine)
Nettoyage admission directe (boite carbone) j'ai honte je ne l'avais jamais fais

Donc une auto repartie pour quelques années de bons et loyaux services (une vraie remise en état)
Avec des retours immédiats :
Plus tous ces bruits et cliquetis en tous genre lors de passage sur route un peu abimée
tenue de route des Nitrons (le jour et la nuit par rapport aux Koni rouges) mais fatalement c'est plus dur (mais faut savoir ce qu'on veut)
et accélérations vraiment plus franches et montées dans les tours plus rapide (pensez à nettoyer les filtres à air ou admissions directes)
Et remise de l'auto nettoyée (mais vraiment nickel)

PS c'est clair que sur Paris où dans des garages "badgés" Lotus la facture aura été beaucoup plus lourde

merci pour ton retour d'info , sur Eliseparts le PRRT est à 180 € , tu pourrai me dire combien il te l'a facturé,j'ai bien envi de lui emmené ma TUS , mais c'est pas la porte d'a coté VERDUN , environ 300 kms ,mais si le travail est nickel
Merci

Il te le facturera au prix ou tu peux l'acheter chez Eliseparts sinon tu peux venir avec !

merci pour tes reponses
bonne route avec ta new LOTUS by K55
A+

Thanks you're welcome !

Salut,
Petit retour suite à un rapide passage aujourd'hui chez K55.

Je confirme, Eric est un pro!! Pas de doute la dessus.
Très bons conseils et ne pousse pas du tout à la conso.

Je suis passé le voir aujourd'hui car j'avais un doute sur un bruit moteur qui me turlupinais depuis quelques temps sur mon Exige.

J'ai trouvé un très bon garage qui est vraiment dédié à notre marque.

C'est donc une très bonne adresse.

A+
Eric

Salut tout le monde!

est-ce que quelqu'un sait si K55 fait aussi des conversions compresseur pour une Elise S?
Si oui, c'est environs quel budget?

merci.

Il me semble bien qu'il fait des prépas, donc je dirais oui, mais pour le prix demande lui un devis.

Salut à tous, personnellement je ne suis pas d'accord avec vous. J'ai amené mon elise chez k55 pour un problème de démarrage à chaud. J'avais deja ciblé un problème de papillon et lui avais demandé de le nettoyer car il ne s'ouvrait pas bien. Mais au lieu de m'écouter, il m'a passé la valise pour 240 euros puis m'a changé 2 sondes lambda et 1000 euros plus tard, mon élise démarrait encore moins bien à chaud. Au final, j'ai changé moi même mon paPillon et ça m'a coûté 600 euros au lieu des 2200 euros qu'il me demandait rien qu'en pièces. Il n'a pas cherché plus loin que sa valise et voulait en plus me faire changer mon alarme.
Il n'y connaît pas grand-chose car il n'a pas su me dire à quoi correspondent les 2 tuyauteries arrivant sur le papillon. Je vous conseille de contacter un vrai mécano ou alors de consulter les forum qui, parfois, sont quand même de bon conseil avec des gens qui connaissent mieux leur voiture que des soit disant garagistes juste bons à changer des plaquettes et à passer une valise à laquelle ils ne comprennent rien. Nos voitures sont capricieuses alors sortez vos bouquins et devenez un bon mécano. Vous serez 1000 fois plus efficace et vous économiserez beaucoup beaucoup d'argent.
J'ai fait confiancé une fois mais c'est la dernière...

Salut

Entre 2012 et 2017 , bcp de choses peuvent se passer !!!
Pour ma part , tout ce qu'il a fait sur les autos à lepoque étaient corrects . Cependant oui je suis d'accord il peut y aller allègrement sur la facture finale ...
C'est rare de trouver des pros en qui tu peux faire confiance à 100% , même s'ils ont bon e réputation , tu peux avoir des soucis... Après sur 100 personnes si seulement deux se plaignent , c'est deux là feront la mauvaise pub, mais 98 seront satisfaits

Bref , si tout comme moi tu n'as pas de place, pas d'outils et pas d'expérience tu es qd meme content d'avoir des gens qui réparent ton auto