Dijon - 9 Mai 2004

[SebM]

Finalement le 9 mai ca va pas aller pour moi... donc maintenant faudra voir pour le 19 Juin au Laquais...

[Guest]

A Dijon (...) le circuit est facile, tu freine juste après le bout droit ou tu es a max 195km/h, le reste tu passe a fond sans risque de te foutre en l'air

On doit pas parler du meme dijon parce que si tu fais toute la partie lente "a fond" et "sans risque", c'est soit que tu es tres doue, soit que tu avais quelque chose de coince sous l'accelerateur ce jour la !!!

[Mouse]

Je me suis dit la même chose! Dijon c'est quand-même pas si tranquille que ça...

[1-11]

[Mouse]

Salut 1-11!

Merci pour tes précisions! Je n'ai malheureusement pas encore eu la chance de rouler là-bas mais ça me tente bien!...il y eut tellement de courses mythiques sur ce circuit et de plus, il est proche.

A+

PS: sympa ton avatar 911 anniversary refait!

[SebM]

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Rien ne lui echappe a Mouse911

[Mouse]

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Rien ne lui echappe a Mouse911

Eh non...!

[Olivier111]

Salut Sébastien,

Ben pour débuter le Laquais est idéal, c'est un tourniquet avec 0 risques en comparaison.

Dijon... ben faut rester humble pour commencer... mais pourquoi pas... personne ne te blamera d'être un peu plus lent si tu laisses passer les plus rapides. Et puis, en discutant un peu, c'est assez facile de trouver un baquet qui te montre ce que tu peux faire, ou bien emmener quelqu'un qui t'explique... c'est comme ca que tu progresse le plus vite.

L'assurance en question est une responsabilité civile qui couvre les blessures ou plus aux personnes tierces qui pourraient subvenir dans le cadre de cette sorties. C'est pas le matériel qui est concerné mais les personnes physiques. Les resp. civiles classiques ont souvent une clause qui exclue le circuit... celle de l'assurance auto en tout cas, à vérifier.

Salut

En parlant des risques plus importants à Dijon qu'au Laquais, voilà les résultats de la sortie Porsche de WE dernier.

GT3 sortie



GT3 dans les murs de pneus





GT3 2004 sous garantie moteur cassé



Ca fait beaucoup pour une sortie club, et en plus de moins de risques de casse on s'amuse et on apprends + avec une Elise au Laquais.

[Mouse]

Eh ben....

[Xchange]

On dirait qu elle c est fait rouler dessus

N empeche que c est salo, une voiture neuve et la toler comme ca sur circuit y a de quoi etre degouté

[supertony]

Y'a jamais de risque 0, le seul risque se situe entre le siege et le volant , il ne faut pas qu'il perde ses esprits et qu'il ne s'enflamme pas, chacun roule avec ses objectifs et motivation.

Chacun son plaisir, certain bichonne leur voiture dans leur garage, d'autre les bricoles, d'autres les conduisent sur circuit.

Parfois ça arrive de filter les mur, mais avec un bon encadrement, vous etes bien guidé et mis en confiance pour assurer une conduite sportive.

[Mouse]

J'en connais qui ont détruit leurs GT3s (irrécupérables) au Ring ou à Spa! ça devait être encore plus impressionnant!

[SebM]

C'est moche ca !!!! Euh c'etait donc a Dijon ca ??

[Olivier111]

On dirait qu elle c est fait rouler dessus

Non il a fini dans le mur de pneus, d'où la trace de profil de pneu sur l'ail arrière.

A part ça c'est vrai que ce genre de mésaventure peut arriver partout, mais sur certains circuits il y a plus de risques, je parle pas de la boucle nord du Nurburgring où il y a parfois plusieurs morts par week end.

http://perso.wanadoo.fr/olivier.jacquet/

Il faut aussi être prudent avec qui on tourne, certaines sorties avec quelques excités qui sont près à tout pour te montrer ce qu'il ont dans le slip, tournent vite au massacre.

Donc pour débuter, je pense que le Laquais (Petit circuit, pas très rapide avec de bons dégagements) associés si possible à un groupe de pilotes que l'on connait et qui n'on rien à prouver = risques minimum et plaisir maximum.

http://www.circuitdulaquais.com/

[Mouse]

Très juste!